路面管理系统第二次作业

1、简述路线、区间、路段的定义，并谈谈三者之间的关系。

答：定义①路线：在路面管理系统中，路线指的是某一条公路在本行政区域（如省或地区）内的全部。②区间：将路线按一定的划分原则，依不同的特性划分为若干部分，每一部分称作为一个区间。③路段：将区间按照里程桩划分为若干个指定长度的部分，每一部分称作为一个路段。路段在路面管理中作为最小单位，记录路况的基本数据。路段的长度通常取为1000m。三者之间的关系：路线指的是某一条公路在本行政区域（如省或地区）内的全部。将路线按一定的划分原则，依不同的特性划分为若干部分，每一部分称作为一个区间。将区间按照里程桩划分为若干个指定长度的部分，每一部分称作为一个路段。

2、简述里程桩定位参照系统与大地坐标定位参照系统之间有何异同，二者之间如何实现互相转化？

答：里程桩定位参照系统的每一条路线都具有其特定的编号及沿一定方向建立的、表示与路线起点距离的里程桩，其与公路上的实际位置一一对应，优点是简单、直观、定位方便，缺点是它是一种相对定位，变更困难。大地坐标定位参照系统的的实现方式是地球表面任意一点都可用三维大地坐标精确的描述，除公路设计等特定情况，高程坐标变化微小常被省略，一般采用二维大地坐标定位。优点是①定位准确且不会受路线改线影响，是一种绝对定位；②易于计算机的地图信息处理。缺点是①数据采集困难，精度要求高，成本高；②与习惯的管理方式不一致。在MapInfo程序中通过对区域与路线图元的逻辑运算，可分割出每个区域内的路线即区段。拾取每区段的长度从数据库中读

取该段桩号长度，计算出两者误差比例。随后读取数据库中每路段的长度，经过误差比例换算后，在新层上可沿区段依次计算下一桩号在地图上的位置，并绘制出相对应的路段，实现了里程桩参考系到大地坐标定位的转换。