细长轴车削加工的注意事项

（5）振动波纹
振动波纹是进刀过程中工件外圆出现 的轴向多棱或椭圆状态，由此而引起的振 动现象。
二、细长轴车削实例练习
【练习9.1】 多台阶细长轴的车削。如图9.6所 示，材料为45钢，热处理：正火170～211HB。 单件生产。
图9.6 多台阶细长轴
1．工艺分析 2．车削加工工艺及步骤
（1）下料。26 604。
① 修研顶尖孔，保证表面粗糙度Ra0.8。
②
安装过渡套筒于20
0 0.014
mm处并调节，
使其全跳动量在0.015mm以内，两
顶尖安装工件，上中心架并找正。
③
车18
0 0.014
mm至190.1mm，表面粗糙
度Ra1.6。
（6）调头装夹同上，取下过渡套筒，将中心
架移至已车出表面粗糙度Ra1.6处并找正，调
（4）热处理。 ① 高温回火。
② 校直。两顶尖支持，旋转轻打外圆，保 证圆跳动量不大于1mm。
（5）车。
① 修两端中心孔，保证表面粗糙度为Ra0.8 。
②
一夹一顶装夹，车20
0 0.045
mm，一端长
10～15mm，外圆见光。
③
调头夹持已车部分，顶尖后支持，车20
0 0.019
mm至要求，保证表面粗糙度Ra1.6，并按图
7．细长轴的检测
（1）细长轴工件形状公差的检测。细长轴 工件的圆度、圆柱度可用圆度仪直接检测， 也可用千分尺间接检测。直线度可以把工件 安放在正摆仪或放在平板上用千分表或塞尺 间接检测。
（2）细长轴工件位置公差的检测。细长轴 工件的同轴度、圆跳动可以把工件安放在正 摆仪上用千分表间接检测。
（3）细长轴工件表面粗糙度的检测。可以 用光学仪器检测，也可用表面粗糙度标准样 块对照，用肉眼判断。
8．细长轴车削中常见的疵病及解决办法
（1）弯曲
弯曲产生的原因和解决办法，前面已 有叙述。
（2）锥度
产生锥度的主要原因是由于顶尖和主 轴中心不同轴或刀具磨损。
（3）中凹度
细长轴产生中凹度是两头大、中间小 现象，影响工件直线度要求。
（4）竹节形
竹节形是工件直径不等后表面等距不平的 现象，产生这种现象的原因主要还是由于跟刀 架外侧支承爪和工件接触过紧（过松），或者 由于顶尖精度差而造成的。
（4）采用正的刃倾角，取s = 3°～10°，使
切屑流向待加工表面。
（5）刃口表面粗糙度要小（Ra＜0.4），经常 保持锋利，且能提高车刀的耐用度。
（6）刀尖圆弧半径r＜0.3mm，刀刃的倒棱 宽度应选得较小，约为走刀量的一半（0.5f ）。
图9.5 细长轴精车刀
1—刀片 2—螺钉 3—弹性刀头 4—刀杆 5—调整螺钉
整好中心架，分半精车和精车将
0 0.014
mm
车至图样要求，保证表面粗糙度Ra1.6。
（7）松开中心架，将其移至20
0 0.014
mm中
间部位并调好。精车右端18
0 0.014
mm和
16
0.010 0.024
mm至图样要求，保证表面粗糙度
Ra1.6，切两处2 0.5mm空刀槽。
一、基础知识
1．细长轴的结构和加工特点
（1）刚性差 （2）热变形大 （3）刀具磨损大
2．细长轴的装夹方法
（1）两顶尖间安装细长轴工件。 （2）一夹一顶装夹细长轴工件。 （3）一夹一拉装夹细长轴工件。 （4）中心架和跟刀架的使用。
图9.1 两顶尖安装细长轴
图9.2 软三爪凸带装夹细长轴
图9.3 一夹一拉装夹细长轴
（8）调头装夹同上，精车另一端18
0 0.014
mm和16
0.010 0.024
mm至图样要求，保证表面
粗糙度Ra1.6，切两处2 0.5mm空刀槽。
【练习9.2】 细长轴的车削。如图9.7所示， 材料为45钢，热处理：正火170～211HB。 单件生产。
图9.7 细长轴
1．工艺分析 2．车削加工工艺及步骤
1—接头 2—跟刀架 3—车刀
图9.4 拉头的结构
1—工件 2—拉紧套 3—带钩卡爪 4—固定套 5—向心球轴承 6—推力球轴承 7—轴 8—紧固螺钉 9—尾座套筒
① 中心架的使用。把中心架安装在细长轴 工件中间，能增强工件在车削时的刚性1倍 以上。
② 跟刀架的使用。加工细长轴通常采用三 卡爪跟刀架。
5．精车细长轴切削用量的选择
（1）用T15硬质合金车刀，使用弹性活顶 尖一夹一顶，上跟刀架，反向进给精车细
长轴工件时：v = 60～80m/min；p = 0.3～
0.5mm；f = 0.1～0.2mm/r。
（2）使用弹性活顶尖一夹一顶上跟刀架，或 采用一夹一拉装夹，上跟刀架，用宽刃车刀进 行反向薄屑精车细长轴工件时：v = 1.5m/min；
3．消除热变形的方法
（1）改进刀具，减少切削热。 （2）充分冷却润滑。 （3）合理使用顶尖。
4．合理选择细长轴精车刀的几何角度
（1）为减少细长轴的弯曲变形，车刀的主偏
角r = 80°～93°，以减少径向切削分力。 （2）为减少切削力，选择大前角0 = 15°～
30°。 （3）车刀前面应磨有R1.5～3mm的断屑槽， 使切屑卷曲折断。
（1）下料。26 604mm。
（2）热处理。 ① 正火。HB170～211。 ② 校直。全长弯曲度不大于1.5mm。
（3）车。
① 车端面钻中心孔。
② 调头车端面钻中心孔，保证总长6000.5mm。
③
粗车20
0 0.019
mm和20
0 0.045
mm通长至22
0.5 0
mm。
p = 0.02～0.05mm；f = 12～14mm/r。
6．车削细长轴时的操作要点
（1）加工前应对机床进行调整。 （2）检查和校直棒料工件。 （3）装夹时应防止予加应力。 （4）跟刀架的修磨。
（5）车刀的安装。 （6）跟刀架的调整。 （7）消除内应力，校正中心孔。 （8）随时注意调整跟刀架上支承爪。 （9）注意冷却液的使用。
（2）热处理。
① 正火。170～211 HB。 ② 校直。全长弯曲度不大于1.5mm。 （3）车。 ① 车端面钻中心孔。
② 调头车端面钻中心孔，保证总长6000.5mm。
③ 粗车外圆各部，直径上各留精车余量20.2mm， 长度留余量1mm。
（4）热处理。 ① 高温回火。 ② 校直。
（5）车。