寿力空压机原理及故障排除演示幻灯片

• 油耗过量
• 原因： • 1、回油管过滤或节流孔阻塞 • 2、油气分离芯损坏或垫片位置不正 • 3、系统存在漏油现象 • 4、油位太高或油沫过多 • 5、回油管堵塞或回油管安装时与分离器底部距离不符要
求
• 6、机组运行时排气压力太低 • 排除： • 1、清洗过滤器，滤网和节流孔 • 2、检查分离元件和垫片，如果损坏，必须更换 • 3、检查系统管路是否漏油 • 4、排出过量的润滑油或更换润滑油 • 5、检查回油管
• 主要维工作； • 1、根据油滤器压差情况更换油过滤芯。 • 2、对机组油位进行监视。 • 3、对冷却器进行清理。
• 冷却系统： • 前冷却器：冷却润滑油 • 后冷却器：冷却压缩空气 • 按冷却介质分：空冷机组
水冷机组
• 气量调节系统 • 起动阶段（轻载启动） • 常规运行（加载运行） • 气量调节 • 卸载运行
• 常见故障原因与排除
• 排气温度过高T1：
• 原因：
排除：
• 1、油分离器内油位太低
1、检查油位，必要进加油
• 2、Hale Waihona Puke Baidu却进风温度太高
2、增加通风，降低进风温度
• 3、驱动油冷却器风扇的变频器故障 3、排除故障。
• 4、风（水）冷却器堵塞热
4、清理冷却器
• 5、电阻温度传感器失灵
5、更换电阻或RTD
• 排气压力过高P1 ： • 原因：
• 1、卸载器件不能正常工作（放空阀，进气调节阀） • 2、加卸载电磁阀失灵 • 3、控制气体泄漏控制过滤器堵塞
• 排除：
• 1、检查卸载器件是否工作正常 • 2、检电磁阀状况检 • 3、查控制气体是否泄漏维修过滤器组件
• 供气压力低于额定排气压力P2 • 原因：
• 风机过载： • 风扇变形； • ·风扇电机故障； • ·风扇电机热继电器故障（老化），需重新
调整或更换新件；
• ·接线松动； • ·冷却器堵塞； • ·排风阻力大。
谢 谢大家！
• 管线压力P2高于卸载压力
• 原因： • 1、压力传感器P2故障 • 2、卸载器件不能正常工作（放空阀，进气调节阀） • 3、卸载电磁阀失灵 • 4、控制气体泄漏控制过滤器堵塞 • 排除： • 1、检查传感器的接点，如接头正常，更换传感器2、检查
卸载器件是否工作正常
• 3、检查电磁阀工作情况，必要进行更换 • 4、检查控制气体是否泄漏维修过滤器组件
• 1、用气量大于供给量 • 2、进气阀不能完全打开 • 3、空气过滤器堵塞 • 4、压力调节器失灵压力传感器P2故障 • 排除： • 1、减少用气量，检查输气管道上有无漏泄 • 2、检查进气阀的动作，减压阀和压力调节器的设置 • 3、更换滤芯 • 4、检查压力调节器，必要时更换备件检查传感器的接
点，如接头正常，更换传感器
寿力空压机原理及常见故障排除
-----------王国栋
• 工作原理：
• 在空压机的机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子， 其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。电机通过弹性联 轴器带动阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高速旋转。 随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气 不断被子压缩而升高压力，当齿间容积与压缩机的排气口 相通时，压空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油 气分离。经油气分离后的气体依次通过最小压力阀，后冷 却器和疏水阀而排出机外，供客户使用。分离出来的润滑 油沉降到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再 回主机工作腔而循环使用。
• 吸气系统；
• 主要部件；吸气系统主要由空气滤清器、进气阀 压缩主机以及弯头，接管等组成.
• 主要维护工作；1、空气滤清器清理。2、电磁阀 维护。3、控制管路过滤器清理维护
• 参数说明： • P1 主机排气压力 • P2 分离器出口压力（干侧排气压力） • P3 油滤器前压力 P4 油滤器后压力 • T1 主机出口温度 • T2 分离器出口温度（干侧排气温度） • T3 润滑油温度 T4 级间温度 • 参数设定： • 1、卸载压力 2、加载压差 3、疏水间隔 4、疏水
时间
• 5、参数校准
空压机主要系统
• 排气系统；
• 主要部件：排气系统由压缩机、油气分离器、最 小压力阀、安全阀、放空阀，后冷却器、气水分 离器和连接管路组成。
• 主要维护工作； • 1、油气分离芯更换。 • 2、冷却器清理、 • 3、气水分离器清理。 • 4、最小压力阀保养
• 油路系统：
• 油路系统主要部件：油路系统由压缩机、 油气分离器、热力阀（仅水冷机组）、油 冷却器，油过滤器及相应的连接管组成。