【精品】关于建筑无障碍设计

残疾人专用厕所
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无障碍电梯：
一层电梯，普通人也可以使用
站台处的无障碍电梯：
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内部空间：
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小总结：
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3.关于汽车客运站设计中的无障碍设计
比较合理比较人性化。
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二.盲道的设计：
直行提示
提示转弯
此处盲道设计是桂林火车站的无障
碍设计，宽80㎝，在转弯处有提示转弯
的的砖块，设计符合规范。只是在火车
站建成之后在盲道的行径方向上有了很
多阻碍设施，使得该盲道形同虚设。@ www.iloveppt.org
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三.垂直交通无障碍设计：
下车无障碍通道
停车处
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调研小结：
此次在桂林市大型公共建筑无障碍设计调研， 大都是建筑入口的坡道设计，路边的盲道设计， 公共厕所的无障碍厕位设计，无障碍电梯设计， 无障碍排队通道，还有各种类型的低位服务台设 计。各种设计在很大的程度没有被使用，一方面 是残疾人心理因素，还有设计缺乏一定的柔软度， 即设计在残疾人的心理起到一定的抵触作用，设 计尺度等比较规范。
垂直无障碍通道
在门前设 有提示标志
此处是桂林市火车站里设置的残疾人无障碍通
道，设计较规范，只是设计之后把该通道封锁了， 没有了实际的用途。
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四.无障碍卫生间及洗手盆设计：
各种标志提示。 各种扶手栏杆。
此处是桂林汽车总站里面的无障碍卫生间及
洗手盆设计，各种尺度设计比较规范，有各种标
能力无关，必要的资讯可以迅速而有效率的传达。 原则五：不会因错误的使用或无意识的行动而造成
危险。 原则六：有效率、轻松又不易疲劳的操作使用。
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1.桂林市公共建筑无障碍设计调研 2.无障碍设计在建筑的应用实例 3.关于汽车客运站设计中的无障碍设计
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买票坡道，该坡道设计在与其他买票口 既有联系又比较独立，设计也符合规范。
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此处是桂林汽车总站售票 处的无障碍买票窗口，通道的 宽度以及扶手栏杆的高度的设 计都符合规范，在与其他的交 通流线在组织上比较顺畅，既 有联系也有相隔。
售票的窗口处的高度符合坐在 轮椅上的人活动的高度，设计
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2.无障碍设计在建筑的应用实例
• 项目名称：
与沿途地区无障碍化设施设备工程相配套的 改建建筑物-----火车站（东久留米站）
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各种无障碍设计在平面剖面上的表现：
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无障碍厕所：
厕所出入口
示提示，但是洗手盆的设置位置和正常洗手盆的
位置比较挨近，平面上设计流线有点@ w窄w且w.il交ove叉pp。t.org
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五.小型医院的低位服务台设计：
医院低位服务台
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六.无障碍车位设计：
无障碍停车位标志
此处是桂林火车站的社会停车 位里面的无障碍车位设计，整个车 位宽415㎝，长625㎝，而里面的轮 椅通道宽150㎝，设计尺度也比较 符合规范，无障碍车位的数量少。
1.站前广场的无障碍设计 2.建筑入口无障碍设计 3.室内交通空间无障碍设计 4.公共卫生间的设计 5.家具、器具以及设备
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1.站前广场的无障碍设计：
站前广场的无障碍设计一般是坡道设计和盲道的设计。 站前广场出入口与人行道交接处，应设坡道不大于1:20 的缘石坡道，坡道下口的宽度不应小于1.50m,三面坡的 坡度不应大于1:12。正面坡道宽度不应小于1.2m。
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无障碍设计的理想目标是 “无障碍”。
2021/2/25
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无障碍设计原则：
原则一：不区分特定使用族群与对象，提供一致而 平等的使用方式。
原则二：对应使用者多样的喜好与不同的能力。 原则三：不论使用者的经验、知识、语言能力、集
中力等因素，皆可容易操作。 原则四：与使用者的使用状况、视觉、听觉等感觉
建筑无障碍设计
曾颖 建筑10-1班 3100530129
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无障碍设计，这个概念名称始见于1974年，是联合国组 织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发 展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以 及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有 不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾 人、老年人）群众的使用需求，配备能够应答、满足这些 需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保 障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。
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此处是桂林市火车站大门前的无障碍 坡道设计。该坡道高30㎝，长360㎝， 坡度较缓，休息平台宽150㎝，长150 ㎝，尺度设计符合轮椅使用尺度规范，转 折处也较人性化。
该坡道的栏杆扶手高 75㎝，设计尺度符合规范。
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此处是火车站售票厅里面的无障碍
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1.桂林市公共建筑无障碍设计调研
一.无障碍坡道的设计 二.盲道的设计 三.垂直交通无障碍设计 四.无障碍卫生间及洗手盆设计 五.低位服务台设计
六.无障碍车位设计
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一.无障碍坡道设计：
该坡道的扶手栏杆高 85㎝，尺度符合规范。
此处坡道是桂林市火车站旁边的小型银行的 无障碍设计。坡道0.38m,3.2m,宽1.5m,坡度较 缓，宽度也足够宽敞，设计比较规范。
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广场上应设残疾人通道，在通道上应考虑到残疾人盲 道及使用机动、手动轮椅的需要。进行盲道的宽度0.30m 到0.60m,其设置应符合行业标准的规定，并应在无障碍 设施的位置，设国际通用无障碍标志牌。坡道的设计还应 在坡道和提到两侧应设扶手。
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