第四章矿用电机车

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第一节 概述
二、防爆低污染内燃机车
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第一节 概述
二、防爆低污染内燃机车
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第二节 矿用电机车的构造
矿用电机车的构造包括机械和电气设备两大部分。 机械部分：车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制
动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等。 电气部分：牵引电动机、控制器、自动开关、起动电阻
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第一节 概述
一、矿用电机车
（一）直流架线式电机车 架线式电机车由两部分组成：
列车——由电机车和所牵引的矿车组所组成； 供电设备——由牵引电网与牵引用变流室组成。
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第一节 概述
一、矿用电机车
（一）直流架线式电机车 牵引电网是架空接触线和轨道架线式电机车供应电能的网络
•一、矿用电机车的机械构造（车架） •车架是电机车的主要承重部分，电机车的其他电气 、机械部分都安装在车架上。 •车架由厚钢板焊接成框架结构，采用厚钢板的主要 目的是为了增加机车的粘着质量。 •车架内各部分的布置既要考虑结构上的合理性，又 要考虑各轮轴之间载荷分配的均匀性。
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第一节 概述
一、矿用电机车 按电压等级：架线式电机车有100(97)V、250V、
550V三种； 100(97)V系用于3吨及以下吨位的电机车； 蓄电池式电机车有40V/48V与110V/132V两个等级， 同一台机车，使用铁镍蓄电池时为斜线下边值，
40V/48V电压等级用于2.5t以下吨位机车。
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第一节 概述
矿用电机车缺点及发展方向： 基建投资较大(架线式电机车要铺设轨道、安架空线、设牵引变
流所)；架线式电机车需要有较大的巷道断面，会产生不良的泄 漏电流，而蓄电池式电机车蓄电池组成本较高。
电机车运输的发展方向： 电机车运输高度自动化； 使用新型电机车，如德国采用了交流工频架线式电机车； 改进矿车结构，使用大容积的矿车。
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第一节 概述
矿用电机车在井下巷道运输中得到广泛应用，优点： 牵引力大。采用直流串激牵引电动机，能使机车获得较大的
牵引力。 维护费用小。电机车运行速度较高，最高可达26 km／h，而
且只用司机一人操作就可以，所需辅助人员少，维护简单， 动力消耗不大。 可改善劳动条件。电机车运行不受气候的影响，由于采用电 力拖动，不会产生废气，避免了空气污染，大大改善了劳动 条件，保证了井下工人的安全。
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第一节 概述
一、矿用电机车
（一）直流架线式电机车
架线式电机车：结构简单和工作可靠，主要缺点是受电弓与 供电线之间产生电弧火花，使其在煤矿井下的使用范围受到 限制。
架线电机车主要用于非瓦斯矿井及全风压通风的低瓦斯矿井 的主要运输巷道内。在后一种情况使用时，巷道支护必须使 用不燃性材料。
，由供电电缆、回电电缆、架空接触线和轨道四部分组成。
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第一节 概述
一、矿用电机车
（一）直流架线式电机车 牵引变流室内安装有交流变流设备、专用变压器、直流配电
设备等。牵引变流室一般与井底车场电流所在一起或在其附 近的专用峒室内。
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第一节 概述（矿用电机车的工作原理）
在不能使用架线式电机车情况下，必须根据《煤矿安全规程
》的要求，选用不同类型的蓄电池式电机车。
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第一节 概述
一、矿用电机车
（二）蓄电池电机车 蓄电池式电机车运输设备由列车、供电设备组成。此类设备
轨道不在供电系统中。 蓄电池式电机车的供电设备包括充电及变流两部分设备。不
需要架设牵引网，不存在受电弓与导线接触不良而产生电火 花的危险，因此它具有可靠的防爆性能。
第二节 矿用电机车的构造
•一、矿用电机车的机械构造（车架）
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第二节 矿用电机车的构造
•一、矿用电机车的机械构造（轮对）
车轴采用优质车轴刚锻成。两根轴都是主动轴 车轮为轮心和轮圈热压装配而成。 轮心为铸铁或铸钢，轮圈为优质钢轧制而成。 轮圈磨损后可以更换轮圈，不至于整个轮对报废。成本较高
架线式电机车：交流电在变流室整流后，正极接在架空线上 ，负极接在轨道上。
架空线：沿运行轨道上空架设的裸导线，机车上的受电弓与 架空线接触，将电流引入车内，经车上的控制器，控制牵引 电动机运转，从而带动电机车及矿车运行，电流经轨道流回 。
因此，架线式电机车的轨道必须按电流回路的要求接通。
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小于7吨的电机车一般用作短距离调车用，或用于输
送量不大的采区平巷。
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第一节 概述
一、矿用电机车 按电机车的轨距: 600mm、762mm和900mm三种； 其中762mm轨距主要用于密度较大的金属矿井中； 中小型煤矿多采用600mm轨距； 大型煤矿多采用900mm轨距
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第四章矿用电机车
2020年7月11日星期六
第一节 概述
矿用机车在井下煤炭运输及辅助运输中占有重要位置 ，是长距离水平巷道的主要运输工具。
分类：电机车、防爆低污染内燃机车
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第一节 概述
一、矿用电机车 电机车：线路坡度3‰ 分类：直流、交流电机车 直流电机车有两种： 架空接触线随遇供电式电机车——简称架线式电机车
； 自携电源蓄电池式电机车——简称蓄电池式电机车。 此外，还有架线—蓄电池两用式电机车
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第一节 概述
一、矿用电机车
电能来源: 矿用直流架线式电机车(ZK型)和矿用蓄电 池式电机车(XK型)。
按电机车的粘着重量: 架线式电机车有1.5t、3t、7t、 10t、14t、20t几种；蓄电池式有2t、2.5t、8t、12t等 几种。
、Fra Baidu bibliotek电弓、照明系统及电流表等。
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第二节 矿用电机车的构造
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•1—车架；2— 轴承箱；3—轮 对；4—制动手 轮；5—砂箱； •6—牵引电动 机；7—控制器 ；8—自动开关 ；9—起动电阻 器；10—受电 弓；11—车灯 ；12—缓冲器
及连接器
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第二节 矿用电机车的构造