道路工程知识

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道路工程 土建施工基础知识

道路工程 土建施工基础知识

道路工程土建施工是指在道路建设中,对路基、路面、桥梁、隧道等工程进行施工的过程。

以下是道路工程土建施工的一些基本知识:
1. 施工前的准备:在进行道路工程土建施工前,首先要进行充分的准备,包括施工图纸的审查、工程量的核实、施工现场的勘察、施工队伍的组织等。

2. 土方工程:道路工程中土方工程主要包括挖方、填方、碾压等。

施工过程中需要遵循“先挖后填、分层碾压”的原则,确保土方的稳定性和承载力。

3. 路基工程:路基工程是道路工程的基础,主要包括路基的压实、排水、边坡的修整等。

施工过程中要确保路基的密实度、平整度和排水性能。

4. 路面工程:路面工程主要包括沥青路面和混凝土路面。

施工过程中要控制好沥青混合料的温度、厚度以及混凝土的强度和抗裂性能。

5. 桥梁工程:桥梁工程主要包括桥梁的基础工程、主体工程和附属工程。

施工过程中要确保桥梁的承载力、稳定性和美观度。

6. 隧道工程:隧道工程主要包括洞口、洞身和隧道内的附属设施。

施工过程中要重视隧道的防水、防火和通风等安全措施。

7. 施工组织与管理:道路工程土建施工过程中,要科学合理地组织施工,确保施工进度和质量。

同时,要加强施工现场的管理,确保施工安全、环保和文明施工。

8. 质量验收与控制:施工过程中要进行严格的质量验收,确保工程质量符合设计要求和规范标准。

同时,要加强质量控制,及时发现和解决施工中的质量问题。

道路工程知识点总结

道路工程知识点总结

道路工程知识点总结道路工程是城市发展和交通运输领域的重要组成部分。

在道路工程的规划、设计和施工中,需要掌握一些关键的知识点。

本文将对道路工程涉及的几个重要知识点进行总结。

一、土壤力学和地基工程在道路工程中,土壤力学和地基工程是非常重要的内容。

土壤力学是研究土壤的物理力学性质、力学行为及其与工程结构相互作用的科学。

地基工程则是研究地表下土壤的力学性质以及建筑物在地表下的受力和变形特征,为道路工程提供稳定的基础。

1. 土壤力学参数:了解土壤的物理性质、力学参数,如土壤的密实度、水分含量、剪切强度等,对道路的设计和施工具有重要影响。

2. 地基处理技术:了解地基处理技术,如夯实、加固、改良等,以提高地基的承载能力和稳定性。

二、路基工程路基是道路工程中的一部分,它是指道路的基础层。

路基工程的设计和施工对于保证道路的稳定性和安全性至关重要。

1. 路基设计:了解路基设计的原则和方法,包括路基的宽度、厚度、坡度等,以及路基材料的选择和使用。

2. 路基施工技术:了解路基施工的工艺和技术,包括平整、加固、排水等,以确保路基的稳定性和承载能力。

三、路面工程路面是道路工程的最上层,直接承受车辆荷载和交通运输的压力。

路面工程需要考虑道路的平整度、耐久性和安全性。

1. 路面材料:了解不同的路面材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等,以及它们的性能和适用范围。

2. 路面结构:了解路面的结构设计和施工方法,包括底基层、基层、面层的厚度和材料要求。

3. 路面养护:了解路面养护的方法和技术,如定期检查、修复裂缝、刷涂防水层等,以延长路面的使用寿命。

四、交通安全设施交通安全设施是保障道路交通安全的重要组成部分。

了解相关的知识点可以帮助设计和布置交通安全设施。

1. 交通标志:了解交通标志的种类、形状、颜色和意义,以及规范要求。

2. 交通信号灯:了解交通信号灯的种类、工作原理和布置要求,以保证交通顺畅和安全。

3. 隔离设施:了解不同类型的隔离设施,如护栏、隔离柱等,以分隔车行道和人行道,保护行人和车辆安全。

道路工程知识点总结图

道路工程知识点总结图

道路工程知识点总结图一、道路工程概述道路工程是指为了交通运输而建设或改进的道路、桥梁、隧道等设施的建设工程,是城乡交通运输网的重要组成部分。

道路工程包括城市道路、高速公路、县乡公路、土路、桥梁、涵洞等。

二、道路工程设计1. 规划设计:通过对道路交通需求、交通流量、土地利用、环境保护等综合考虑,确定道路布局、线型、断面、纵横坡等设计要求。

2. 路基设计:包括路基宽度、坡度、填方、挖土、排水等设计要求。

3. 路面设计:包括路面材料、结构、厚度、铺设方法、防水、防滑等设计要求。

4. 桥梁设计:包括桥梁形式、跨度、荷载、结构材料、桥台桥墩设计等要求。

5. 涵洞设计:包括涵洞形式、尺寸、结构、材料、防水防渗等设计要求。

6. 施工图设计:将设计方案细化为施工图纸,包括平面图、纵断面、结构图等。

三、道路工程施工1. 土石方工程:包括路基填方、挖土等工程。

2. 路面工程:包括路面铺设、摊铺、压实、沥青砼、沥青混凝土、水泥混凝土等路面材料的铺设工程。

3. 桥梁工程:包括桥台桥墩的建设、梁的安装、跨线作业等桥梁施工工程。

4. 涵洞工程:包括涵洞洞身、洞口的建设工程。

5. 防护工程:包括路基护坡、防撞墙、护栏、路面标线、交通信号灯等工程。

6. 桩基工程:包括路基加固、桥梁基础、排水沟、涵洞基础等工程。

四、道路工程质量检验1. 材料检验:包括路面材料、水泥、砂石、钢筋等材料的检验。

2. 施工工艺检验:包括路面摊铺压实、桥梁梁段连接、涵洞洞身施工等工艺的质量检验。

3. 现场检测:包括路面平整度、厚度、桥梁跨度、涵洞尺寸等工程的实测检验。

4. 现场试验:包括沥青混凝土强度试验、路基承载力试验、钢筋拉力试验等现场试验。

五、道路工程管理1. 施工管理:包括进度计划编制、施工组织设计、进度管理、质量安全管理等。

2. 资金管理:包括工程投资预算、资金管理、支付结算等。

3. 安全管理:包括施工安全、交通安全、环境保护等。

4. 环境管理:包括施工正常的环境保护、生态恢复等。

道路工程施工专业知识点(3篇)

道路工程施工专业知识点(3篇)

第1篇一、施工准备1. 施工组织设计:制定详细的施工组织设计,明确施工方案、施工进度、质量要求、安全措施等。

2. 施工图纸会审:组织施工图纸会审,确保施工人员对图纸的理解一致,明确施工要求。

3. 材料设备准备:根据施工组织设计,准备所需的材料、设备,确保材料、设备的质量和数量满足施工需求。

4. 施工现场准备:平整场地,设置临时设施,确保施工现场符合施工要求。

二、路基施工1. 土方工程:按照设计要求,进行路堑、路堤的开挖、填筑、整平等工作。

2. 路基排水:设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。

3. 路基压实:采用压实机具对路基进行压实,确保路基密实度满足设计要求。

4. 路基防护:根据路基情况,采用边坡防护、路基加固等措施,提高路基稳定性。

三、基层施工1. 基层材料:选择合适的基层材料,如水泥稳定粒料、沥青稳定碎石等。

2. 基层施工:按照设计要求,进行基层的摊铺、碾压、接缝处理等工作。

3. 基层质量检查:对基层的平整度、压实度、厚度等指标进行检查,确保基层质量。

四、面层施工1. 面层材料:选择合适的面层材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等。

2. 面层施工:按照设计要求,进行面层的摊铺、碾压、接缝处理等工作。

3. 面层质量检查:对面层的平整度、压实度、厚度等指标进行检查,确保面层质量。

五、附属工程1. 桥梁工程:按照设计要求,进行桥梁的施工,包括桥台、桥墩、桥面等。

2. 涵洞工程:按照设计要求,进行涵洞的施工,包括涵洞主体、进出口等。

3. 交通安全设施:设置交通安全设施,如护栏、标志、标线等。

六、施工质量控制1. 材料质量:对进场材料进行检验,确保材料质量符合设计要求。

2. 施工过程:严格控制施工过程,确保施工质量。

3. 质量检查:对施工过程中的关键环节进行质量检查,确保工程质量。

4. 质量验收:按照设计要求和规范标准,对工程质量进行验收。

七、施工安全1. 安全教育:对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

道路工程知识点

道路工程知识点

道路工程1、道路的特点:1.道路的基本属性公益性商品性超前性储备性2.道路得经济特征道路产品是固定在广阔地域上得线性建筑物不能移动道路得生产周期和使用周期长道路虽是物质产品,但不具备商品得形式具有特殊得消费过程和消费方式道路是个完整的系统应充分发挥其作用为社会和经济服务。

2 道路的功能:1.公路的功能主要承担中短途运输任务补充和衔接其他运输方式,担任大批量运输的集散运输任务在特殊条件下,也可独立担负长途运输任务2.并担负城市对外交通中集散构成城市结构布局得骨架,确定城市的格局为防控,防火,防地震以及绿化提供通道为城市提供通风,采光,改善城市生活环境划分街坊,组织沿街建筑,表现城市建筑风貌3 道路的分类1公路2城市道路3专用道路4 公路是连接城市乡村,主要供汽车行驶得具备一定技术条件和设施得道路国道,省道,县道乡道;公路的分级:根据交通量及其使用任务、性质分为高速,一,二,三,四级公路。

5城市道路是指城市范围内,供车辆及人通行得,具备一定技术条件和设施得道路。

城市道路的分级分类,按城市道路在城市交通网中的地位,交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为快速路、主干路、次干路和支路。

6 专用道路包括厂矿道路和林区道路7 公路得主要组成是线性和几何俩部分,公路线性是指公路中线得空间几何形状和尺寸,平面线性由直线,园曲线和缓和曲线等基本要素组成,纵面线性由直线及竖曲线等基本要素组成。

9 公路的结构组成包括路基,路面,桥涵,隧道,排水系统,防护工程,特殊构造物及交通服务设施等8个10、道路平面线性是指道路中心线投影到水平面的几何形状和尺寸,由直线、圆曲线、缓和曲线等各种基本线性组成。

11.平原区是指地面起伏变化微小的区域,平原区选线要求:平原区选线,地形对线路制约不大,平纵横均易达到标准,应该尽可能采用较高技术标准,尽量避免采用长直线或者小偏角,也不能随意转角,通过实地勘察确定控制点,相邻控制点无障碍时用直线连接,方向转折处设置适当平曲线。

道路工程

道路工程

试计算上图道路转角处的道路面层、人行道、侧石 工程量。(令侧石宽0.2m)
四、人行道及其他

人行道垫层、面层按设计图示尺寸以面积计算, 扣除树池、电缆沟所占面积,不扣除检查井所占 面积,不含两侧侧缘石所占面积。 混凝土侧缘石基座按设计图示尺寸以体积计算。
侧缘石、路平石按设计图示中心线长度计算,如 含有预制混凝土雨水口的,应扣除相应长度。 砌筑树池按设计图示围成树池材料的中心线长度 计算。
二、基层
路床槽整形碾压按设计图示尺寸以路床槽面积计算, 不扣除侧缘石、平石所占面积,路床槽整形碾压宽 度按设计车行道宽度另计两侧加宽值。人行道整形 碾压按设计图示尺寸以人行道面积计算,不含与车 行道连接的侧缘石面积。 各种道路基层均按设计图示尺寸的车行道长度乘以 宽度以面积计算,不扣除各种井所占面积,路基宽 度按设计车行道宽度另计两侧加宽值。 石灰土、多合土养生按设计图示尺寸以基层或顶层 的面积计算,不扣除各种井所占面积。
路堑 小路
路线平面图中常用的符号
名 称 符号 JD R 名 称 曲线起点 曲线中点 图 例 ZY QZ YZ ZH HY YH HZ 名 称 东 西 E W 图 例
交角点
半 径
切线长度 曲线长度 缓和曲线 长度 外 偏角 距
T
L LS E 曲线Fra bibliotek点第一缓和 曲线起点 第一缓和 曲线终点 第二缓和 曲线起点 第二缓和 曲线终点


例题
例一

某道路工程路面结构为两层式石油式石油沥青混凝土 路面,路段长700m,路面宽度14m,基层宽度14.5m, 石灰基层的厚为20cm,石灰剂量为8%。沥青路面分 两层,上层是细粒式沥青混凝土3cm厚,下层为中粒 式沥青混凝土6cm厚。 根据上述条件和建设工程工程量清单计价规范编制该 项目的分部分项工程量清单。

道路工程知识点

道路工程知识点

第一章绪论1.公路分级:高速公路,一~四级公路。

一级:汽车分向行驶,多车道;二级:双车道,可调头;三级:双车道;四级:双、单车道。

2.高速公路依据交通量分:四、六、八车道。

3.公路技术标准:根据道路预测交通量和设计行车速度,对路线和工程结构设计的要求。

反映目前我国公路建设的技术方针,指导我国公路建设。

4.城市道路分级:快速路,主干路,次干路,支路5.道路勘测设计的阶段和任务:可行性研究,设计任务书,设计阶段,城市道路网和红线规划。

6.城市道路网:由城市范围内所有道路组成的一个体系,城市各组成部分通过城市道路网联系起来的使之成为一个有机的整体。

7.城市道路网形式:方格网,环形放射,自由式,混合式。

8.特点:方格网:优:街坊形状最简单,便于建筑布置;不会造成城市中心交通压力过重。

缺:对角方向交通不便;对角干道形成三角街坊与复杂交叉口,不利于建筑布置。

环形放射式:优:有利于市中心对外联系,使各分区联系方便;易于适应地形;非直线系数1.1缺:市中心交通超负荷;交通灵活性不如方格好;小范围内有不规则街道。

自由式:优:充分结合地形;节省工程造价;自然灵活。

缺:非直线系数大;不规则街坊多;建筑用地分散。

混合式:优:因地制宜,扬长避短。

9.道路红线:指城市道路用地分界控制线,红线之间即道路用地范围,亦称为道路的总宽度和规划路幅。

10.红线设计内容:确定道路红线宽度,确定道路红线位置,确定交叉口形式,确定控制点的半径标高。

11.设计速度:在气候条件良好,交通密度小,车辆行驶只受公路本身的条件是影响时,具有中风驾驶技术得人员能安全、顺适驾驶车辆的速度。

作用:决定道路几何形状的基本依据,道路的曲线半径、超高、视距等吁设计速度有关。

12.交通量:单位时间内通过道路某断面的交通流量。

13.年平均日交通量(AADT):用全年交通量除以365而得。

14.设计交通量:指预测年度达到的年平均日交通量。

高速公路、一级公路按20年预测;二、三级按15年预测;四级公路根据情况而定。

道路工程知识点

道路工程知识点

绪论1.公路分级:高速公路,一~四级公路。

一级:汽车分向行驶,多车道;二级:双车道,可调头;三级:双车道;四级:双、单车道。

2.高速公路依据交通量分:四、六、八车道。

3.公路技术标准:根据道路预测交通量和设计行车速度,对路线和工程结构设计的要求。

反映目前我国公路建设的技术方针,指导我国公路建设。

4.城市道路分级:快速路,主干路,次干路,支路5.道路勘测设计的阶段和任务:可行性研究,设计任务书,设计阶段,城市道路网和红线规划。

6.城市道路网:由城市范围内所有道路组成的一个体系,城市各组成部分通过城市道路网联系起来的使之成为一个有机的整体。

城市道路网形式:方格网,环形放射,自由式,混合式。

8.特点:方格网:优:街坊形状最简单,便于建筑布置;不会造成城市中心交通压力过重。

缺:对角方向交通不便;对角干道形成三角街坊与复杂交叉口,不利于建筑布置。

环形放射式:优:有利于市中心对外联系,使各分区联系方便;易于适应地形;非直线系数1.1缺:市中心交通超负荷;交通灵活性不如方格好;小范围内有不规则街道。

自由式:优:充分结合地形;节省工程造价;自然灵活。

缺:非直线系数大;不规则街坊多;建筑用地分散。

混合式:优:因地制宜,扬长避短。

9.道路红线:指城市道路用地分界控制线,红线之间即道路用地范围,亦称为道路的总宽度和规划路幅。

10.红线设计内容:确定道路红线宽度,确定道路红线位置,确定交叉口形式,确定控制点的半径标高。

11.设计速度:在气候条件良好,交通密度小,车辆行驶只受公路本身的条件是影响时,具有中风驾驶技术得人员能安全、顺适驾驶车辆的速度。

作用:决定道路几何形状的基本依据,道路的曲线半径、超高、视距等吁设计速度有关。

12.交通量:单位时间内通过道路某断面的交通流量。

13.年平均日交通量(AADT):用全年交通量除以365而得。

14.设计交通量:指预测年度达到的年平均日交通量。

高速公路、一级公路按20年预测;二、三级按15年预测;四级公路根据情况而定。

道路工程规范知识点总结

道路工程规范知识点总结

道路工程规范知识点总结一、设计规范1. 道路设计的基本原则(1) 安全性道路设计应保证行车安全,包括车辆和行人的安全。

(2) 顺畅性道路设计应尽量保证交通运输的顺畅,减少交通拥堵。

(3) 经济性道路设计应尽量考虑成本和效益,保证工程的经济性。

(4) 环保性道路设计应尽量减少对环境的破坏,保护生态环境。

(5) 可持续性道路设计应考虑未来发展的需求,符合可持续发展的原则。

2. 设计要求(1) 路线设计包括道路线型、横断面、纵断面等设计要求。

(2) 结构设计包括路基、路面、路基防护、排水等结构设计要求。

(3) 设备设施包括交通标志、标线、信号灯、护栏等设备设施的规范要求。

(4) 绿化景观道路设计应考虑绿化和景观设计,美化城市环境。

3. 设计标准道路设计应参照相关的国家标准、行业标准和地方法规。

二、施工规范1. 施工组织(1) 施工前的准备工作包括方案设计、施工图纸的编制、施工材料的准备等。

(2) 施工现场的组织包括施工队伍的安排、施工设备的调配、材料的运输等。

2. 施工要求(1) 施工工艺包括路基的开挖、回填和压实、路面的铺设和压实等。

(2) 施工质量包括路基的平整度、路面的平整度、厚度和质量等。

3. 施工安全施工过程中应严格遵守安全生产规定,保障施工人员的安全。

4. 施工监理施工过程中应配备专业监理人员进行监督和检查,确保施工质量和安全。

三、验收规范1. 施工完成后应进行验收,包括质量验收、安全验收等。

2. 验收程序(1) 质量验收包括路基、路面等工程质量的检查验收。

(2) 安全验收包括施工安全、交通安全等的检查验收。

3. 验收标准(1) 质量验收标准应符合相关的国家标准和行业标准。

(2) 安全验收标准应符合相关的安全生产规定和交通安全规定。

四、维护养护规范1. 道路维护(1) 定期检查道路应定期进行检查,发现问题及时进行维修。

(2) 预防性维护道路维护应具有一定的预防性,防止问题恶化。

2. 道路养护(1) 路面养护包括路面修补、路面刨平等。

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总

一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程(一)路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求:砍填除挖、压实平整、妥善排水。

地基表层碾压处理压实度控制标准:二级及二级以上公路一般土质应不小于 90%;三、四级公路应不小于 85%。

低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床厚度。

2、填方路基施工(1)填料的选择路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于 150mm。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等,不得直接用于填筑路基。

填石路堤填料粒径应不大于 500mm,并不宜超过层厚的 2/3。

路床底面以下 400mm 范围内,填料粒径应小于 150mm。

土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。

(2)填方路基施工要点分层填土压实,每层填土宽度应比设计宽度宽 500mm。

性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。

填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按 1:1 坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度应不小于 2m。

3、挖方路基施工(1)土质路堑施工技术开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。

单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。

多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。

分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。

通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

(2)石质路堑施工技术常用爆破方法有:光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。

(二)路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。

边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。

截水沟应在挖方路段的坡顶 5m 以外设置。

道路工程基本知识

道路工程基本知识

道路工程基本知识-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN道路工程基本知识一、路的分类和组成1、道路的分类按照所在位置、交通性质及其使用特点,分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。

公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。

城市道路按照在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

2、公路的分类公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等5个技术等级。

3、道路的组成道路组成分为线形(几何)组成和结构组成。

道路线形组成是指道路中线的空间几何形状和尺寸,投影成道路的平面图、纵断面图和横断面图。

城市道路横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成。

道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。

高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联接层、面层六部分组成。

二、路基路基是道路工程的重要组成部分,是路面的基础,是路面的支撑结构物;与路面共同承受交通荷载。

高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑;路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。

三、路面路面等级按照面层材料的组成、结构强度、交通任务和使用的品质分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面4个等级。

涵洞基本知识涵洞是修建在路基、堤坝或塘堰当中,由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。

一般用来宣泄小量水流,作排洪、灌溉之用,少数用做交通(人、车通过)。

涵洞和桥的区别:单孔跨径小于5m,多孔跨径总长小于8m统称为涵洞。

圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少,都统称为涵洞。

根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L k的不同,桥梁分为特大桥(L>1000m或L k>150m)、大桥(1000m≥L≥100m或150m≥L k≥40m)、中桥(100m>L>30m或40m>L k≥20m)、小桥(30m≥L≥8m或20m>L k≥5m)。

道路工程知识点

道路工程知识点

道路工程书本部分知识点道路工程1概念:道路工程是以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其工程实体的总称。

2主体:主体是路线,路基和路面三大部分3特点:基本属性:公益性、商品性、超前性、储备性。

4分类:按使用特点分为:公路,城市道路,专用道路。

5公路是线性结构物,包括线性和结构两个组成部分,公路线性是指公路中线的空间几何形状和尺寸,平面线性由直线,圆曲线和缓和曲线等基本要素组成;纵面线性由直线及竖曲线等基本要素组成。

公路结构是承受荷载和自然因素影响的结构物,包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。

6城市道路分类:快速路、主干路、次干路、支路。

1道路平面线性:指道路中投影到水平面的几何形状和尺寸,它由直线、圆曲线、缓和曲线等各种基本线性组成。

2直线:直线是平面线性的基本要素之一。

3平曲线:1)在道路平面设计中,应在两直线段交汇点,用曲线将其平顺的连接起来,以利于汽车安全正常的通过,这段曲线称之为道路平面曲线。

2)圆曲线是平曲线的中的主要组成部分。

3)道路平曲线是鉴别道路等级高低的重要技术指标之一。

4平面曲线的设计原理是确保汽车沿道路前进时,其横向与纵向能同时处于安全正常状态。

5最小长度的确定:1)按6S行程确定平面曲线最小长度;2)按离心加速度变化率确定平面线的最小长度;3)按最小偏角的要求确定平面线的最小曲线长度。

6圆曲线:1)三个半径:不设超高最小半径、极限最小半径、一般最小半径;2)圆曲线四个要素:圆曲线长(L)、切线长(T)、外距(E)、校正数(J)。

3)三个主点桩号直圆点、圆直点、曲中点。

7缓和曲线:设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

8作用:1)曲率变化缓和段,从直线向圆曲线或从大半径圆曲线向小半径圆曲线变化;2)横向坡度变化的缓和段,直线段的路拱横坡渐变至弯道超高横坡度的过渡或圆曲线之间不同横坡度的过渡;3)加宽缓和段,直线段的标准宽度向圆曲线部分加宽段之间的渐变;长度确定:1)以离心加速变化率计算;2依驾驶员操作反应时间计算一般采用3S行程。

公路工程专业知识

公路工程专业知识

公路工程专业知识
公路工程是指规划、设计、建设和维护公路系统的工程领域。

以下是公路工程中一些常见的专业知识:
1. 土木工程原理:包括土力学、结构力学、材料力学等基本原理,用于土地改造、路基设计和路面结构设计等。

2. 公路规划:包括交通需求分析、道路网设计、交通流量预测、交通模拟等,用于确定道路规划方案和交通网络布局。

3. 设计标准和规范:了解国家或地区的公路设计标准和规范,例如设计车速、曲线半径、超高限制等,确保设计合乎要求和安全性。

4. 路面结构设计:了解不同类型的路面结构,包括路基、基层、面层的组成和材料选用,以提供稳定、耐久的路面。

5. 交通工程:了解交通流理论、交通信号灯设计、交通安全和交通管理等,用于优化交通流动、提高道路安全性和交通效率。

6. 施工技术:了解公路施工中的各种工程技术,包括挖掘、填土、路面铺设、桥梁建设等,以确保施工质量和进度。

7. 公路养护与管理:了解公路维护与管理的理论和实践。

包括路面养护、路肩管理、交通设施管理等,以延长公路设施寿命和提高运行效率。

8. 环境影响评价:了解公路建设对环境的潜在影响,同时学习环境保护和资金可持续性。

这只是公路工程专业知识的一部分,这个领域非常广泛,涉及到许多不同的专业技术和领域。

如果您对公路工程有特定的问题或感兴趣的方向,请提供更具体的信息,我将尽力提供相关的知识和帮助。

工程道路知识点总结归纳

工程道路知识点总结归纳

工程道路知识点总结归纳一、工程道路的基本概念1.1 工程道路的定义道路工程是指为了满足交通需求而修建的专门用于车辆或行人通行的线性交通设施,是连接城市和农村、生产和生活、各种设施和资源的交通纽带。

1.2 工程道路的分类工程道路可以根据用途的不同分为高速公路、一级公路、二级公路、乡村公路等;根据道路材料的不同可以分为水泥混凝土路、沥青路、砂石路等;根据道路形式的不同可以分为直线路、曲线路、坡道、隧道等;根据道路结构的不同可以分为柔性路结构、刚性路结构等。

1.3 工程道路的特点工程道路具有线型、坡度、平面、纵向、横向等要素,具有较强的连续性、开放性、流通性和综合性,规划、设计、施工和管理都需要综合考虑各种因素。

二、工程道路的规划设计2.1 道路规划道路规划是指根据城乡规划、土地利用等总体规划要求,通过勘测、勘察、调查等手段,结合地形地貌、气候条件、交通需求等因素,确定道路线型、位置和发展方向。

2.2 道路设计道路设计是指根据道路规划的要求,通过设计标准和技术规范,进行纵横断面设计、交叉口设计、材料选择、排水设计等,确定道路的几何尺寸和结构形式。

2.3 道路施工道路施工是指根据道路设计方案,通过土方开挖、路基填筑、路面铺设、交通标志、路灯设置等工程施工工序,完成道路的建设。

2.4 道路管理道路管理是指对已建成的道路进行交通管理、维护养护、设施设备管理、环境保护等工作,保障道路的安全通畅。

三、工程道路的勘测设计3.1 道路勘测道路勘测是指通过勘察、调查和测量等手段,对照规划、设计和建设要求,确定道路的位置、线型、长度、宽度、高差等基本特征,提供详细的工程地形测量和技术资料。

3.2 道路设计道路设计是指根据道路勘测的结果,结合地形地貌、气候条件、交通需求等因素,通过设计标准和技术规范,确定道路的几何尺寸和结构形式。

3.3 道路审查道路审查是指对道路设计方案进行审查,包括规划合理性、符合性、技术可行性、交通安全性、环境保护等方面的审查。

道路工程基本知识

道路工程基本知识

道路工程基本知识一、路的分类和组成1、道路的分类按照所在位置、交通性质及其使用特点,分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。

公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。

城市道路按照在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

2、公路的分类公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等5个技术等级。

3、道路的组成道路组成分为线形(几何)组成和结构组成。

道路线形组成是指道路中线的空间几何形状和尺寸,投影成道路的平面图、纵断面图和横断面图。

城市道路横断面宜由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成。

道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。

高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联接层、面层六部分组成。

二、路基路基是道路工程的重要组成部分,是路面的基础,是路面的支撑结构物;与路面共同承受交通荷载。

高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑;路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。

三、路面路面等级按照面层材料的组成、结构强度、交通任务和使用的品质分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面4个等级。

涵洞基本知识涵洞是修建在路基、堤坝或塘堰当中,由洞身及洞口建筑组成的排水构造物。

一般用来宣泄小量水流,作排洪、灌溉之用,少数用做交通(人、车通过)。

涵洞和桥的区别:单孔跨径小于5m,多孔跨径总长小于8m统称为涵洞。

圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少,都统称为涵洞。

根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L k的不同,桥梁分为特大桥(L>1000m或L k>150m)、大桥(1000m≥L≥100m或150m≥L k≥40m)、中桥(100m>L>30m或40m>L k≥20m)、小桥(30m≥L≥8m或20m>L k≥5m)。

道路工程知识点

道路工程知识点

一课一文1、交通运输系统的基本类型:轨道交通运输、道路交通运输、水路交通运输、航空交通运输、管道交通运输2、道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路。

公路:连接各个城市为较长距离的客货运输的道路城市道路:在城市区域内主要为当地居民生产、工作和生活等活动服务的道路厂矿道路:在大型工厂、矿山、站场等企业场地范围内为内部生产流程的运输需求服务的道路林区道路:在林区为木材开采、加工运输服务的道路3、按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,我国的城市道路分为了四类分别为:快速路、主干路、次干路、支路4、公路根据功能和适应的交通量划分:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路5、道路的组成:路线、结构物和构造物、沿线附属设施、交通管理设施路线:横断面、平面、纵断面、交叉口结构物或构造物:路基路面、桥涵隧道、排水和其他构造物沿线附属设施:为了保证行车安全、方便驾驶、提供服务进行管理等布设的交通管理设施:标志、标线、信号灯、隔离设施、交通违章检测仪6、路线平面线形三要素由直线、圆曲线和缓和曲线组成。

直线:对于设计速度大于或等于60km/h的公路最大直线长度 (以m 计)应控制在设计速度(以km/h 计)的20 倍为宜。

同向曲线间最小长度:当V≥60km/h时,直线≥6V(以km/h计)为宜反向曲线间最小长度:在转向相反的两个圆曲线之间,两反向曲线间直线长度宜≥2V(以km/h计)为宜;如果两反向曲线已设置有缓和曲线,在受到限制的地点也可将两缓和曲线首尾相连。

7、描述圆曲线的指标:最小圆曲线半径、最大圆曲线半径、最小圆曲线长度最小圆曲线半径:公路不设超高的最小半径、一般最小半径和极限最小半径可参考表5-2最大圆曲线半径:最大半径不宜超过10000m。

最小圆曲线长度:汽车在道路曲线段行驶时,如果曲线很短,司机操作方向盘频繁,在高速驾驶的情况下是危险的,圆曲线宜有大于3s的行程。

对于小转角一般应设置较长的平曲线。

公路工程基础知识点

公路工程基础知识点

公路工程基础知识点一、知识概述《公路工程基础知识点》①基本定义:公路工程呢,简单说就是跟公路建设相关的一切事儿。

从最开始规划公路在哪修,到怎么设计路线,然后是实实在在地施工,像修路基啊、铺路面啊,还有在路边设一些防护设施、搞点排水工程这些都算公路工程。

这就好比咱们盖房子,从打地基到最后装修,每个环节都很重要,公路工程也是这样一个包含很多环节的大工程。

②重要程度:在工程学科里,公路工程那可是相当重要的一部分。

咱们出门到处都要用到公路啊,要是没有公路工程,咱们现在交通得多不方便呀。

货物运输、咱们日常上班上学都得受影响。

而且它还涉及到规划城市啊、发展经济这些方面,所以说它的地位是很关键的。

③前置知识:要了解公路工程基础知识点,那得有点基本的数学知识,像计算长度、面积这些;还有一些力学知识也得知道些,毕竟公路要承受车辆的重量,得保证它的稳固性。

比如说路基的受力分析,要是不懂点力学,那就搞不明白了。

④应用价值:就说我们现实生活中的例子吧,城市里修新的环路或者高架桥是公路工程,这样就可以缓解交通拥堵,方便大家出行。

在农村地区修路也是公路工程的应用,这样农产品就能更便捷地运出去,能让农民收入增加,这就是公路工程对经济和生活实实在在的意义。

二、知识体系①知识图谱:在公路工程学科里,公路工程基础知识点就是基石。

它像树根一样,往上延伸出各个枝干,像公路的设计知识、施工技术、质量检测等知识都是围绕着这些基础知识点展开的。

②关联知识:它和很多知识都有联系呢。

像材料学就有关系,因为公路的路面要用沥青或者水泥这些材料,得了解材料的特性才能用得好啊。

还有地理学也搭边儿,修路要依据地形来规划路线不是吗?比如在山区修公路就得考虑山体的走向、坡度这些因素。

③重难点分析:掌握的难点在于它涉及的面太广了,内容很繁杂。

关键点在于理解各个环节之间的联系,比如说路基不稳会影响路面,路面质量又会影响交通和安全。

④考点分析:在相关专业考试里挺重要的。

道路工程知识点整理

道路工程知识点整理

第一章1、公路和城市道路有几种断面形式?城市道路横断面形式(a)单幅路;b)双幅路;c)三幅路;d)四幅路2、道路工程对路基路面提出的基本要求是什么?(1)路基要稳定(2)路床应坚实(3)路面结构应坚强耐久(4)路面表面应平整、抗滑3、路面结构为什么要分层?主要分几层?由于自然因素和行车荷载对路面结构的影响不同和路面材料的多样性,路面结构建成多层结构以适应行车荷载和自然因素的影响,降低造价。

路面结构按层位和作用分为面层、基层和垫层第二章1、路基路面设计中要考虑哪些行车荷载的因素?路面结构设计和路基设计时以大客车、载重汽车对路面作用为主,路面平整度、抗滑性能评定按小汽车高速运行考虑。

2、试述交通荷载单圆图式和双圆图式的含义和计算方法?单圆图式:车轴每侧为双轮组时,接触面积换算成与之相等的一个圆面积(轮载当量圆);车轴每侧为单轮组时,接触面积只能换算成一个轮载圆。

双圆图式:将双轮组每个接触面积单独换算面积相等的2 个圆。

单圆图式标准轴载轮载当量圆:BZZ-100 =15.1cm D=30.2cm 。

BZZ-60 =13.8cm D=27.6cm 。

双圆图式标准轴载轮载当量圆:BZZ-100 =10.7cm D=21.3cm 。

BZZ-60 =9.8cm D=19.5cm 。

3、汽车分类及标号⑴车辆的名称用汉语拼音表示;如CA-表示解放牌汽车、EQ表示东风牌汽车、BJ-表示北京牌汽车。

⑵ 第一位数字表示车辆的类型,用0~9 表示。

0- 三轮车、1- 载重车、2-越野车、3-自卸车、4、5-特种车、6-大客车、7-小客车、8-挂车、9-半挂车及长货车⑶ 第二、三位数字为主参数代号,载重、越野、自卸、牵引、专用和半挂车的主参数代号为车辆的总质量(kg),客车与半挂客车主参数代号为车辆长度(m),轿车主参数代号为发动机排量(L )0⑷ 第四位数字为产品序号。

例如:CA-1091 表示第一汽车厂生产的解放牌载重汽车,总质量9 吨,为第二代产品;TJ-6481表示天津汽车厂生产的客车,长度4.8m,为第二代产品;CA-7220表示第一汽车制造厂生产红旗牌轿车,发动机排量2.2L,为第一代产品<4、我国标准汽车轴载BZZ-100 轮压p=0.7Mpa BZZ-60 轮压p=0.5Mpa第三章1、我国公路自然区划的原则是什么?不同的自然区划筑路有何特点?原则:⑴ 道路工程特征相似性的原则⑵ 地表气候区划差异性的原则⑶ 自然因素中既有综合又有主导作用的原则特点:I 区——北部多年冻土区(东北北部)该区北部冬季温度极低,分布多年冻土,冻胀、雪灾严重。

道路工程基本知识

道路工程基本知识

路基施工要点
质量检查
• 路基碾压完成时,按质量验收项目(宽度、纵、横
断面高程、平整度、压实度等)检查,不合格处修 整到符合规范、标准要求。
路基压实作业要求


①合理选用压实机具:考虑因素有路基土性质,工程量大小, 施工条件和工期要求等。 ②压实方法与压实厚度:土质路基压实的原则:先轻后重, 先稳后振,先低后高,先慢后快,轮迹重叠。压路机碾压不 到的部位采用小型夯压机压实,防止漏夯,要求夯击面积重 叠1/3~1/4。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压(夯击) 启遍数,均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定,以 达到规定的密实度为准。有条件时应做试验段取得施工参数。 一般情况下,土层摊铺厚度可参照施工技术规程。 ③掌握土层含水量:对过湿土翻松、晾干,或对过干土均匀 加水,使其达到最佳含水量±2%时进行碾压。 ④土质路基质量检查:试验压实密度和含水量,求得压实度, 与规范要求对照,达不到质量要求的,应采取措施改进。
沥青混凝土面层施工

热拌沥青混合料的拌制、运输
• ①沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。沥青应
• • •

分品种、分标号密闭储存。搅拌厂应有良好的防雨及排水设施,并 应符合国家有关环境保护、消防、安全等方面的规定;还应配备试 验仪器齐全的试验室,保证生产质量。 ②城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机 拌合。它具有自动配料系统,可自动确定每拌料的拌和量、拌和温 度、时间等拌和参数。 ③拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的 粗细料分离现象。 ④为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输。运输时应 防止沥青和汽车货厢底板、油水(柴油:水为1:3)混合液,注意不得将 油聚积在车厢底部。 ⑤从搅拌锅往汽车中卸料时,要前后均匀卸料,防止粗细料分离。 运输过程中要对沥青混合料加以覆盖,以保温、防雨及保护环境。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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