系杆拱桥施工监理要点

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厚，加快现场浇筑作业，使砼在初凝前浇筑完毕。 施工前必须对振捣器操作员进行岗位培训和技术交底，使其严格按规范要求操作，以免出现 漏振、过振等现象，影响砼内在及外观质量。砼的现场振捣严格按照规范进行，要求表面泛浆， 不再冒气泡，砼不再下沉。 砼浇筑完成后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护等工作。夏季施工，因温度较高， 砼易风干，砼浇筑完后，表面及时覆盖草帘，防止水分蒸发，同时表面进行洒水养护。 三、 主要几个施工阶段的施工监理控制 （一） 预应力砼系杆钢管拱桥施工监理要点： ⑴ 技术方案审查：审查承包人申报的施工组织设计和预应力砼系杆钢管拱桥施工技术方案。 内容包括：系杆支架施工及系杆、端横梁施工方案；中横梁预制及现浇施工方案；钢管拱制作、 安装及防腐施工方案；钢管拱砼浇筑施工方案；吊杆施工方案；桥面板施工方案；砼配合比设计 及试验报告。施工期挠度计算及测量监测控制方案；砼浇注方案；预应力张拉安装方案；进度计 划等。 以上施工技术设计及方案须经监理工程师审查并核准后方可实施， 必要时可以召开审查会。 ⑵ 原材料控制检查验收： 检查进场施工原材料 （水泥、 砂石、 钢筋、 钢绞线等） 机械设备 （挂 篮、拌合楼、砼输送泵、张拉设备等）经检查原材料确认合格、机械设备性能经标定或校验合格 后方可同意施工 （二） 系杆、端横梁施工监理控制要点 系杆一般为矩形或箱型截面梁，系杆同钢管拱形成受力体系后，才能承受荷载，系杆施工， 主要靠支架支撑，进行模板、钢筋、砼浇筑及预应力施工。 1、系杆支架： 支架施工，主要进行方案设计，采用钢管桩或砼打入桩作为临时基础，系杆受力落架后，临 时基础要进行拆除。 支架及基础要进行详细的受力计算，满足系杆施工的荷载要求及挠度要求。同时要考虑钢管 拱肋安装支撑受力。钢管拱安装采用分段吊装时，一般将钢管拱拼接支撑点同系杆施工支撑结合 起来，此时，在设计系杆支撑时，同时要考虑钢管拱支撑荷载。 支架要安设计的荷载进行超载或等载分级预压。并取得弹塑性变形的参数，便于系杆施工标 高控制及变形调整。 支架一般采用贝蕾架或军用梁支撑，有通航要求的河道，要结合航道部门的要求留有足够的 宽度和净空。符合设计和航道部门的要求，并确保安全。 2、系杆施工监控要点 系杆施工主要难点在拱脚部位，拱脚部位钢筋密集，一般设计有劲性骨架、拱脚预埋件、端 横梁钢筋及系杆纵向预应力筋。施工及砼浇筑难度较大，施工特别注意。主要控制以下几点： ⑴ 拱脚预埋，测量要准确定位，固定牢靠。否则，拱肋无法安装。 ⑵ 劲性骨架的制作，要严格控制，符合设计要求，安装定位准确。 ⑶ 系杆施工中，对吊杆锚孔预留位置要准确，否则吊杆无法安装。 ⑷ 钢筋和预应力施工已在第二节施工工艺控制中详细叙述，此处略。 ⑸ 系杆、端横梁砼浇筑，要严格组织好，系杆较长，端横梁方量较大，砼浇筑要有足够的供 应能力，控制在砼初凝前浇筑完成，加强拱脚部位、吊杆锚孔部位及端头预应力锚垫板预埋部位 的浇筑振捣。 ⑹ 系杆预应力施工，一般要分三次张拉，张拉次序和张拉控制符合设计及规范要求。预应力 施工祥见第二节施工工艺控制中详细叙述。 （三） 中横梁施工施工监理控制要点 系杆拱桥一般设计中横梁，分现场支架施工和预制施工，有条件时可以全部进行现场浇筑施 工，减少吊装和湿接头施工。下面分别对中横梁预制施工和现场支架施工进行阐述。
系杆拱桥的施工监理要点
一、监理程序 预应力砼系杆钢管拱桥施工的主要特性及要点， 预应力砼系杆拱桥常用的结构， 有三种方式， 下承式、中承式、上承式。通常采用下承式，施工期间桥下可以正常通航或通行。就主体工程而 言，由灌注桩、承台、主墩墩身、盆式支座、预应力砼系杆、中横梁、钢管拱、吊杆、桥面板构 成。以下按下承式预应力砼系杆钢管拱桥阐明主要施工工艺及监理控制要点。 1、 施工划分的阶段： ⑴ 下部结构施工主要包括灌注桩、承台、主墩墩身、盆式支座等施工工艺，这一部分施工监 理控制祥见其他章节叙述，此处略。 ⑵ 预应力砼系杆施工； ⑶ 预制或现浇预应力中横梁施工； ⑷ 劲性骨架及钢管拱制作安装； ⑸ 钢管拱砼灌注施工 ⑹ 吊杆施工； ⑺ 桥面板施工； ⑻ 桥面系施工； 2、 预应力砼系杆钢管拱桥施工监理控制的特点： ⑴ 对于桥下有通航或通行要求的施工， 要同港监或有关部门协调好， 确保通航或通行净空和 安全。 ⑵ 预应力砼系杆钢管拱桥施工控制主要以预应力系梁、 中横梁、 桥面板的现浇或预制施工及 监理控制；钢管拱的制作防腐及现场钢管拱的砼灌注施工及监理控制；吊杆定制及现场张拉施工 控制三大块。 ⑶ 主要控制特性， 预应力砼系杆钢管拱桥施工常规以“先梁后拱”的方式进行施工， 结合航 道的要求，制定系杆施工支架方案进行系杆施工，支架要按规范要求进行分级预压。同时进行中 横梁施工。通常系杆的预应力要按照中横梁、钢管拱对系杆的加载次序分批进行张拉。以平衡钢 管拱的水平推力。系杆同钢管拱通过吊杆施工形成柔性受力体系后，拆除系杆支架，将中横梁的 荷载加载于系杆，形成整桥受力体系，再进行桥面板施工及桥面系施工。最后对吊杆束进一步调 整符合设计要求，同时对吊杆束应力分布要进行检测。预应力砼系杆钢管拱桥施工预应力张力施 工及测量控制是非常重要的环节，最后桥面标高是否符合设计要求，钢管拱轴线位置严格符合设 计要求才能确保钢管拱受力符合设计要求。 因此， 预应力砼系杆钢管拱桥施工监理控制工序复杂， 设计面广，每个环节都要进行严格的施工监理控制，才能确保工程质量。 ⑷ 预应力砼系杆钢管拱桥施工流程图 基础及下部结构施工 ↓ 系杆临时支架施工、预压 ↓ 系杆、端横梁施工施工 ↓ 钢管拱安装、砼浇筑 ↓ 中横梁现浇、安装 ↓ 钢管拱制作
↓ 中横梁预制 ↓ 吊杆定制及安装 ↓ 系杆张力第一次预应力束 ↓ 系杆张力第二次预应力束 ↓ 桥面板施工 ↓ 系杆张力第三次预应力束 ↓ 吊杆张拉 ↓ 桥面铺装、护栏施工 ↓ 吊杆调束张拉 ↓ 结束 二、预应力砼系杆钢管拱桥主要施工工艺 ⑴ 钢筋制作安装 应严格按设计要求和桥梁规范进行，特别是对母材质量、焊缝质量应严加控制，同时注意几 何尺寸、数量必须符合设计要求，要求 Φ25 以上钢筋应采用套筒封接。 ⑵ 预应力施工 系梁、横梁预应力筋锚具使用符合设计要求。预应力施工用钢绞线和锚具运抵工地均应有质 量保证书并按规范规定进行试验。在施工预应力前，施工材料、设备、施工工艺必须报监理工程 师批准后执行，其施工要求如下： 1）预应力管道: 预应力管道进场时按出厂合格证和质量保证书，核对其类别，型号、规格和数量。同时还应 对其外观尺寸，集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲参漏等进行查验，承包人 在工地自行加工制作的管道亦进行上述检验，合格后方可进行安装。管道安装应按设计图纸给定 的坐标进行安装，接头平顺、严密不漏浆。并应有足够数量的定位钢筋，保证管道稳固、牢靠， 并在空间位置上满足设计要求，还应保证在砼浇筑过程中不变形、不位移。后张法预应力： 2）张拉工艺： 采用千斤顶满足张拉吨位的要求，并进行标定。两端张拉，张拉时采用张拉力和钢绞线伸长 值双控。 3)设备： 预应力钢绞线张拉，使用 4 台 YCW—150 型千斤顶，两端同时张拉，设备要求：a.工地配置 4 套张拉设备。 b.预应力钢束张拉前，千斤顶须经有资质的单位进行标定，使用超过 6 个月，须重新标定。 c.所有设备每隔 2 个月须进行一次检查和保养。 4） 张拉程序：后张法梁的预应力筋张拉程序，0 →δ0 →δcon（持荷 2 分钟锚固）。
5） 张拉重点：张拉顺序按设计规定进行，张拉时两端千斤顶升降速度大致相等，千斤顶就 位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时， 应停车测量油缸伸出长度或画线作标记。两端同时张拉成束预应力时，为减小应力损失，应先在 一端进行主张拉，回油锚固，然后在另一端进行补张拉至 δcon 值后，再回油锚固。张拉时，每 端布置 2 台共 4 台千斤顶在梁的两侧对称张拉，防止梁体侧弯。 6）严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝： a.垫钣承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板 并点焊，防止张拉时移动。 b.锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。 c.千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。分阶段张拉，务求使两端张拉力相等，避 免上升速度过快造成滑丝、断丝。 d.张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。 7）安全操作注意事项： a.张拉现场应有明显标志，与该工作无关人员严禁入内。 b.张拉时，千斤顶后面不得站人。 c.油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶 各部位的螺丝。 d.作业应由专人负责指挥， 操作时严禁摸踩及碰撞力筋， 在测量伸长值时应停止开动千斤顶。 e.张拉时，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。 f.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳定或 受力不均倾倒伤人。 g.在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人，工作人员要戴护目镜。 h.已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。 8）孔道压浆： ①准备工作： a.割切锚外钢丝。露在锚具外部多余的预应力筋需用砂轮切割机切割，预应力筋割切后的余 留长度宜小于 30mm。 b.封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损失 灌浆压力。封锚时应留排气孔。 c.冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗 后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中， 如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔 数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。 ②水泥浆的拌制： a.孔道压浆采用纯水泥浆，水灰比采用 0.4～0.45，掺入适量减水剂。 b.水泥浆的主要技术条件：采用 P.O.42.5 普通硅酸盐水泥，水泥浆内掺用微膨胀剂，使得水 泥浆在管道内凝固后能充灌管道。 c.水泥浆的拌和： 先下水再下水泥， 拌和时间不少于 1min， 水泥浆稠度控制在 14～18s 之间， 灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管 道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过 40min。 ③压浆工艺： a.孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完，中间因故停歇时，应立即将孔 道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。 b.每个压浆孔道两端锚塞进、出浆口均安装一节有阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持 孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。
c.预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，压浆使用活塞式压浆泵，压浆的压力以保证压入孔内 的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为 0.5Mpa～0.7Mpa。每孔道压浆至最大压力 后，留有一定的稳压时间。 d.压浆达到孔道另一端饱满和出浆，并排出与规定稠度相同的水泥浆为止。当气温高于 35℃ 时，压浆在夜间进行。 e.压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆 同时，制作标准试块，孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。压浆应认真填写 施工记录。 ④封端： 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具端面砼的污垢，并将端 面砼凿毛，以备浇筑封锚端砼。封锚端砼的浇筑程序如下： a.设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支垫板上。 b.妥善固定封端模板，以免在浇筑砼时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度 应符合允许偏差的规定。 c.封锚端砼强度，应符合设计规定，若设计无规定时，按梁体砼强度配置。 d.浇筑封端砼时，要仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。 e.封端砼浇筑后， 静置 1h～2h， 带模浇水养护。 脱模后在常温下一般养护时间不少于 7 昼夜。 ⑶ 模板安装。 模板安装前监理工程师首先应对模板的材料和制作质量进行检查， 制成的模板 尺寸准确，并有足够的强度和则度，以保证在砼浇筑过程中模板牢固且无明显变形，在受到打击 或拆除模板时不损坏砼；所有的模板接缝均应布置在监理工程师同意的水平或垂直面中，且严密 不漏浆；内模由侧模、顶模和内框架组成，应便于拆模和修改；模板安装后应严格测定其位置， 核对标高（注意抛高量即预留拱度），校正中线，模板和前一阶段的砼面结合应平整密贴，抛高 量（即预留拱度）。系杆、中横梁模板设计结构要满足砼浇筑的受力要求，其侧压力计算如下： 砼作用于模板的侧压力，一般随砼的浇筑高度而增加，当达到有效压头时不再增加，此时侧 压力最大，常按下式计算，并取小值。 Pm= 4＋1500/(T＋30)·Ks·Kw·V1/3 (1) Pm= 25H (2) 其中： T——砼入模温度(℃)，本工程取 30℃； Ks——坍落度修正系数，取 1.0； Kw——外加剂修正系数，取 1.2； V——砼浇筑速度(m/h),本工程取 0.50m； H——梁高， ⑷ 砼浇筑及养生 ①原材料的检验、试验：砂石采购必须按规范对含泥量、细度模数、针片状、压碎值等指标 进行试验，合格后方可进入施工现场。水泥必须按标书规定的厂家选用，并按规范进行检验，合 格后方可使用。 ②配合比：在原材料合格基础上进行配合比试验，由于横梁波纹管及钢筋间距较小(最小 2cm)，故粗骨料采用 5～20 ㎜小石子，并采用 JM-8 高效减水剂，控制坍落度 7～9 ㎝。 ③砼浇筑：用 1T 翻斗车将砼从拌和场运至预制场，用人工将砼浇到横梁模板内。浇筑前按设 计配合比，试验室对生料计量系统进行调整并检查计量系统的准确性。浇筑时测量砼入仓温度不 大于 30℃，太高则可采用地下水拌和，生料降温等措施控制入仓温度。由于横梁钢筋、波纹管密 集，间隙太小，故采用小直径内部振捣器与 1.1KW 附着式振捣器配合振捣，并辅以人工圆钢筋插 捣。附着式振捣器两侧对称梅花形布置，间距 1m，并编号设专人指挥，以防漏振、过振。 砼在浇筑过程中，应一次连续浇筑完毕，中间不得停止，砼分层浇筑，每层厚度宜 30～40cm