导座式附着升降脚手架施工技术

导座式附着升降脚手架施工技术

中建一局集团第二建筑有限公司崔高宇刘洋［摘要］附着式升降脚手架是现代高层建筑施工中较为安全且具有良好经济性的新一代建筑施工工具式脚手架。具有安全可靠、技术先进、方便快捷等特点。架体的搭设为低空组装、高空使用，且一次组装，整个工程受用。架体的提升采用了先进的微电脑技术综合控制，使得升降架简单易操作。架体的安全防护设施先进，具有实时荷载显示，过、失载保护，遥控升降，声光报警及故障机位指示功能。多方面的显著优势使其在高层建筑领域中广泛应用，成为高层施工的得力助手。本文将从升降架体系、平立面布置、架体组装、配电线路安装、升降架的升降、安全防护、技术经济指标方面阐述导座式升降脚手架在高层建筑施工中的应用。

［关键词］架体主结构；升降系统；防坠系统；电气控制系统；固定导向座

一、工程概况

北京京皖世纪大酒店工程位于北京市经济技术开发区28号街区28C1地块内，为五星级豪华商务及会议型酒店。建筑面积61775 m2，其中地下建筑面积19095 m2，地上建筑面积42680 m2。地下3层，地上25层。建筑总高度96.65m，首层层高5.50m，二、三层层高5.00m，标准层层高3.30m，25层会所层层高4.5m。首层至三层为裙楼，4层至25层为标准层。建筑平面布局为矩形，标准层轴网尺寸为75.6m×18.8m。

本工程主体结构施工分三个流水段（Ⅰ至Ⅲ段）组织流水施工。外围护脚手架采用导座式附着升降脚手架（以下简称升降脚手架），共布置4组38榀主框架，编号为1-38。组装时第1-9榀、25-38榀主框架从首层楼板结构标高上返2米位置开始组装，第10-24榀主框架从四层楼板标高上返0.5米位置开始组装。Ⅰ段1组，主框架编号为1-14号；Ⅱ段2组，主框架编号为15-20号、33-38号；Ⅲ段1组，主框架编号为21-32号。升降脚手架按流水施工进度，分段进行提升，详见下图（升降脚手架平面布置图）。

二、升降脚手架架体构成

升降脚手架系统构成：架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、架体防护、电气控制系统。

架体主结构：由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式结构，现场施工时直接安装不需另行组装。

升降系统：由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。

防坠系统：每个附墙点均设有独立的摆针式防坠系统，防坠系统采用不坠落理念设计（当导向座固定，主框架导轨件在导向座的约束下，向下慢速运动时，导轨件的连接杆进入导向座中并与摆针底部的接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用下瞬间内弹回复位，完成一次摆动。当主框架导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次上下摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的），每榀主框架有四个独立附墙点，即有四套防坠装置，大大增加安全性，详见下图（防坠系统构造图）。

架体：使用建筑工程通用 48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距900mm，距墙间距为400mm。

架体防护：随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。

电气控制系统：由总控箱、分控箱、遥控系统构成。

本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。

三、升降脚手架布置

（一）平面布置原则

(1)按架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2的要求，直线布置的架体支承跨度不应大于6.1m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m（指两榀相邻主框架沿架体中心线水平投影距离）；

(2)架体分组端部水平悬挑长度不得大于1/2水平支承跨度和3m。

(3)架体外皮宜尽量布置成大平面，避免出现多处拐角，以方便剪刀撑搭设，增强架体整体性。

(4)主框架布点应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必须避开烟、风道位置。

(5)根据塔吊布设位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安装时穿过架体内部，则主框架布点需错开附臂位置。

(6)如装修使用架体，则需考虑施工电梯位置的留设，电梯位置处架体在装修阶段拆除后，两侧端部悬挑需满足要求。

（二）平面布置

本工程外围周长（架体内皮）为195m，共布置4组38榀主框架，主框架平均间距5.13m，最大间距6.1m，出现在13与14号、19与20号间。

（三）架体分组

为配合结构的流水施工，升降架按流水段分布，将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。

架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。

在铺设操作面的各层脚手板上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。

（四）立面布置

(1)定型主框架按步距1.9m设计，其总高为7步（14m长），搭设完成后的架体覆盖5层，搭设9步架，顶部为满足防护高度另加0.9米防护栏杆，架体全高18m，架体宽度均为0.90m（内外排立杆中心距）。

(2)剪刀撑与每根立杆用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即5.4m，剪刀撑与水平夹角应在45°～60°之间。外排剪刀撑搭设至顶。