关于固化土路面铺装材料的研究
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
关于土壤固化铺装材料的介绍
关于固化土路面固化材料,近年来天然固化土路面材料作为土壤改良剂及稳定处理剂的呼声越来越高。将松散土固化变成优质土壤可以用于道路基层稳定对策及下沉对策和液体化对策,如何有效利用现有资源(重金属污染土壤修复、建设用途的回收再利用、泥土处理)来保护环境,必须要寻求新型铺装材料。以前谈起固化土材料时人们不禁会想起水泥系固化材料和石灰系固化材料。现在我们提到的固化土路面固化材料是一种新型、有机、环保的固化土材料。天然固化土路面材料也被称为中性固化材料,与强碱性的水泥系固化材和石灰系固化材料形成强烈相比:经过水泥系固化材、石灰系固化材处理的土壤,PH值达到12以上,形成碱性损伤;水泥和水泥系的固化材料含有微量的重金属,用水泥或者水泥系的固化材料改良土壤时会造成六价铬污染;被水泥系固化材、石灰系固化材固化后的土废弃后成为建筑垃圾,而固化土路面固化材料则不会出现这类问题。
关于使用年限,众所周知的水泥系固化材、石灰系固化材被酸雨侵蚀后一轴压缩强度会降低。尤其是被PH值为2的酸雨冲刷后,一轴压缩强度也只有原来的1/6。而无NCP有机固化土路面固化材料虽也是强碱类,但添加酸性剂以后就变为中性。即水泥和水泥系的固化材料受酸性雨的影响后强度会降低,而固化土路面材料一轴压缩强度不但不会降低,随着时间的延长强度反而会越来越高。使用水泥和石灰固化处理过的土在经过90天后,强度基本不会增加。但是使用固化土路面材料的固化土在施工后180天内强度都会有增加倾向,就算180天之后也能看出强度有长期增
加的倾向。
固化土路面铺装中使用的土是
现场土所以几乎都可以被固化的,根
据土壤的种类,固化强度会有所不
同。即含有二氧化硅、氧化铝、铁等
成分的土壤(真砂土、火山灰土、黑土、红土等)相性好,固化效果好。水洗河沙、海沙相性差,固化效果差。尤其是含铁高的土壤,比真砂土固化效果更好。
就算是真砂土的固化效果好但真砂土的粘性不同,含沙量多的真砂土强度更高。固化土路面固化材料根据土壤的成分不同固化效果也不相同,所以使用现场土作为固化土路面面层铺装使用时,推荐施工前做配比实验以达到最佳使用效果。另外使用现场土作为固化土路面铺装面层时将沙子与土壤充分混合以此提高固化土路面铺装的透水性能同时改良土壤。
不仅仅是一般现场发生土可以固化,
在原始森林等落叶较多的地方,针叶植物
的落叶和植物堆积,被细菌类的生物发酵
后形成腐殖土。严格意义来说腐殖土不能
称作为土。腐殖土因为通气性、保水性及
排水性好是培育植物跟种植蔬菜的最佳
选择。通常腐殖土中含有阻碍水合反应的腐植酸,所以腐植酸土是一般固化材料所难以固化的。如果用水泥系固化材料固化时,水泥中的碱性反应被阻止,不能完全被固化。所以如果单独固化腐殖土的话需要适当添加真砂土或者沙子使之达到要求强度。在修整落叶较多的登山道路以及新建工程中,固化土路面铺装材料不受腐植酸和酸性的影响,可以很好的发挥固化效果。
关于固化土路面铺装的耐久性,对于固化土路面铺装来说最怕降雨季节的到来,跟沥青和混凝土铺装不同,固化土路面铺装的强度没有二者大,短时间的强降雨会造成在固化土路面铺装的坡道上形成“水路”,被固化的土容易被水冲刷带走。固化土路面铺装属于透水性铺装,普通降雨时雨水会浸透到土里慢慢吸收,不会形成积水,短时间内强降雨的话水渗透之前会在固化土路面铺装的面层直接流走,这就形成了“水路”。如果排水性能不是很好的话,渗透到地表的水不能继续渗透而是积存在基层和面层之间,水会像毛细血管一样倒流回固化土路面铺装的面层。尤其是寒
冷地区排水性差的话表面水和深层积水被冻结,容易引起冻害的发生。所以固化土路面铺装的道路一定要注意排水问题不能有积水,设计的时候一定要考虑到让固化土路面铺装的道路保持干燥状态为最好,一点微妙的地方都是为了保持固化土路面铺装良好状态。
固化土路面铺装根据土质不同非常容易收缩干燥,所以解决透水的方法也有很多种。在讨论固化土路面铺装是否能长期维持、固化土路面的好与坏、固化土路面铺装的结构以及地域环境影响时设计阶段就要充分考虑到上述要素。
当我们探讨防杂草机制的时候,成
分的安全程度和是否具有毒性常常是
一个重要的话题。为证明天然固化土路
面材料的安全性,我们进行了青鳉鱼急
速毒性试验和小白鼠单次口服毒性试
验。我们常看到这样的报道,如果我们
排出大量高pH值的水的话,将会导致鱼类的大量死亡。
由此,为证明固化土路面材料的安全性,我们将进行青鳉鱼用于水质恶化的试验。青鳉鱼是一种观赏鱼类,与黑鳉鱼相比,是一种对环境条件要求较高,难以饲养的鱼。但是,若将青鳉鱼放养在固化土路面材料的砂石铺路材料环境中,青鳉鱼依然有100%的存活率。
我们虽在公园等环境使用再生路基材料(RC),但因混凝土碎块路基材料的pH 值较高,当雨水透过路基流向池塘时,也会导致池塘pH值的上升。因此,我们需要将与自然环境的协调问题作为重点进行仔细地考量。
在对实验小白鼠进行强制投喂固化
土路面材料之后,并经过一定时间的观
察。再进一步将其麻醉后进行解剖,检
查内脏。由此实验可以得知,小白鼠在
服用固化土路面材料之后的第一天就出
现了拉肚子的现象(由于与人类所服用的泻药拥有相同的成分)。在实验的第二天,小白鼠明显恢复健康,体重也与试验前相比有所增加。结果表明无论哪一方面皆可达到第5种类,亦即安全方面的最佳测评!
此外,在防止杂草生长方面,可以通过将土壤中所含养分(氮、磷、钾)进行不分解处理,从而达到有效的抑制杂草生长的效果。进一步来说,固化土路面固化材料也不会对杂草周边的樱花等树木的生长造成影响,因为树木依然可以顺利的通过树根从土壤中汲取养分,水分。适当增加固化土路面铺装道路,不仅在减少热岛效应能做出突出贡献,同时也能给人类带来安全的舒适的生活环境。