插装阀

高性能比例阀： • 具有内置压力传感器的集成式闭环压力控制阀。 • 具有双内置传感器的集成式闭环方向控制阀
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现代机器为多轴机器。越来越多地 由闭环电液装置控制。
大部分液压元件为插芯式设计，使件的组合更快捷、维护 更容易
小
结
• 1.流量阀中，调速阀和分流阀是根据流量负反馈原理工作 的，用于调节和稳定流量。流量负反馈的核心是将被控流 量转化为力信号与指令力比较，指令力可用调压弹簧或比 例电磁铁产生，比较元件一般是流量调节阀芯或先导阀。 2.节流阀没有流量负反馈，因此无法自动稳定流量，但用 于节流调速系统时功率损失比调速阀小。 3.轴向三角槽式节流口的水力半径较大，加工简单，应用 较广。 4.插装阀可组成方向阀、压力阀、流量阀，它相当于电液 动阀，流量大，密封好，常用于大流量系统中
1.插装阀
1、方向控制插装阀
• 插装阀组成各种方向控制阀如图所示，图 (a)为单向阀，当pA>pB时， 阀芯关闭，A与B不通，而当pB>pA时，阀芯开启，油液从B流向A。图 (b) 为二位二通阀，当电磁阀断电时，阀芯开启，A与B接通；电磁阀通电时， 阀芯关闭，A与B不通。 二通插装阀的工作原理相当于一个液控单向阀，图中A和B为主油路 仅有的两个工作油口，K为控制油口(与先导阀相接)。当K口无液压力作 用时，阀芯受到的向上的 液压力大于弹簧力，阀芯开启，A与B相通， 至于液流的方向，视A、B口的压力大小而定。反之，当K口有液压力作 用时，且K口的油液总压力大于A和B口的油液压力，才能保证A与B之间 关闭.
插装阀与各种先导阀组合，便可组成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
图 (c)为二位三通阀，当电磁阀断电时，A与T接通，电磁阀通电时，A与 P接通。 o图 (d)为二位四通阀，电磁阀断电时，P与B接通，A与T接通，电磁 阀通电时，P与A接通，B与T接通。
2 压力控制插装阀
插装阀组成压力控制阀如图所示。在图 (a)中，若B接油箱，则插装阀用作溢 流阀，其原理与先导式溢流阀相同。若B接负载时，插装阀起顺序阀作用。 • 图 (b)所示为电磁溢流阀，当二位二通电磁阀通电时,起卸荷作用。
3 流量控制插装阀 • 二通插装节流阀的结构及图形符号如图所示。在插装阀的 控制盖板上有阀芯限位器，用来调节阀芯开度，从而起到 流量控制阀的作用。若在二通插装阀前串联一个定差减压 阀，则可组成二通插装调速阀。
五、比例控制阀
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想一想
• 1 在节流调速系统中，如果调速阀的进，出油口接反了， 将会出现怎样的情况?试根据调速阀的工作原理进行分析。 2 将调速阀和溢流节流阀分别装在负载(油缸)的回油路上， 能否起速度稳定作用? 3 溢流阀和节流阀都能作背压阀使用，其差别何在? 4 利用两个插装阀(逻辑阀)单元组合起来作主级，以适当 的电磁换向阀作先导级，构成相当于二位三通电液换向阀。 5 利用四个逻辑阀单元组合起来作主级，以适当的电磁换 向阀作先导级，分别构成相当于二位四通、三位四通电液 换向阀。