万能式自动空气断路器基本知识讲解
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课题7 船用万能式自动空气断路器
一、概述
1．自动开关分类 （又叫空气
开关、断路器）分为： 塑料外壳式（装置式），用 DZ（MCCB）表示，作分路 或负荷开关； 框架式（万能式），用DW表 示 （ ACB ） （ 陆 用 DW10 为 主 ， 船 用 DW—94 、 95 、 98 、 AH 等 ） ， 作 发 电 机 主 开 关 。
一般从几十千安到150千安
4）短路分断能力 当发生短路故障时，自动空气断路器分断电流 （或电弧）的能力。 一般从几十千安到100千安
5）机械寿命 自动空气断路器在需要修理或更换机械零件前 所能承受的无载操作次数称为机械寿命。
6）电寿命
在规定的正常工作条件下，自动空气断路器不 需修理或更换零件情况下，带负荷操作的次数 称为电寿命。
三（四）极触头，均分别与储能机构相连接。
操作机构和自由脱扣机构
其作用是实现操作手柄及电动合闸或电磁合闸装置和 各种脱扣器对触头动作的控制，并且要能够“自由脱 扣”。所谓“自由脱扣”是指在主电路中出现故障电流 时，不论操作手柄在什么位置，触头均能迅速分断电路。
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二、空气断路器组成
2、储能操作机构
空气断路器
3.自动空气断路器型号含义
例如： DW98-500/33 表示船用万能式低压断路器，额定电流500A，3极，复式脱扣 保护。 DZ91-100/33表示船用装置式低压断路器，额定电流100A，3极，复式脱扣保 护。 断路器型号随着厂家的不同其含义及命名方法有所不同。
4. 自动空气断路器电气参数
Compact NSX安装及操作方式
3种安装方式
固定式 插入式 抽出式
3 种操作方式
拨动手柄 直接旋转手柄、延伸旋转手柄 电动操作机构
施耐德NSX 空气断路器
(2）全系列的电气附件及辅助装置： ·电动操作机构（MCH） ·欠压脱扣线圈（MN，MNR） ·分励脱扣线圈（MX） ·合闸线圈（XF） ·辅助触点（OF，SDE，PF等） ·电气合闸按钮 ·可用挂锁和/或钥匙锁锁定
2、操作机构在使用一段时间后(可考虑每季度或约1/4 机械寿命一 次)，在传动机构部分应加润滑油(小容量塑壳式断路器不需要)。
3、每隔一段时间(例如定期检修时)，应清除落于断路器上的灰尘 ，以保证断路器绝缘良好。
（２）失压脱扣器：大多用具有电压线圈的电磁铁构成，远距离操作 的失压脱扣按钮。当线路电压低于规定的额定值时，由于电磁吸力的 不足引起继电器释放，通过自由脱扣机构使开关自动跳闸。为避免电 网瞬时波动产生误动作，可采用延时，延时时间一般为1-3秒。失压脱 扣器保证在电压降到额定电压值的40％或以下时必须动作，自动开关 断开，而在额定电压的75％或以上时必须保证自动开关可靠合闸。
拖轮实船发电机主开关
发电机的合、分闸操作以及过载、短路、欠压（失压）保护的 动作均由NS-250H TM250 3PFC +1+2+3自动开关完成。
通过MCH对操作机构进行储能 或通过手动储能手柄运行7次进行手动储能前面板上有合分闸按 钮，操作断路器 也可通过分、合线圈，电气控制断路器
施耐德MT空气断路器
“连接”位置，是断路器正常工作位置，断路器固定部分与可抽出 部分之间的主电路、控制电路连接器均处于连接状态。
“试验”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的控制电路连接 器处于连接状态，主电路连接器处于断开状态。控制电路接通，可 试验合闸、分闸和各种脱扣等控制功能，合闸试验时，即使断路器 触头闭合，也不会接通断开的主电路。
二、空气断路器组成
2、储能操作机构
主拉簧
空气断路器
断路器分为以下几个部分： 2、储能操作机构
3.脱扣器
20
空气断路器
分励脱扣器，合闸线圈，欠压脱扣器 架设在断路器储能机构的上方，透过一些杠杆机构，四两拨千斤的完成任 务。 分励是远程断开。 欠压是达不到电压时断开 合闸线圈，也叫合闸电磁铁。 在监控室用电机对机构储能之后，去现场摁下按钮，就是手动操作了，在 机构上方装设一个电磁铁，全面实现自动化。就是合闸线圈。 电操（就是前面说的那个把主拉簧拉开的电机）以及分励、合闸线圈，合 称为电合分。 订货时常说的电合分电压 AC220V
（１）过电流脱扣器：按结构可分为电子型和电磁型两种。它被用 作发电机的短路和过载保护，保护特性采用过载长延时（包括定时 限和反时限两种）、短路短延时及特大短路瞬时脱扣的三段保护特 性。 当短路故障和过载现象发生时，瞬时或经短延时或经长延时后 接通电磁铁使过流脱扣器瞬时动作，开关自动跳闸。反时限含义开 关动作的时间和过载电流成反比关系。
“断开”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的主电路、控制 电路等的连接器均处于断开状态，整个断路器完全无电，可安全地 维护、保养、检修断路器。若把断路器从“断开”位继续沿轨道拉 出，可把断路器从轨道移下，放置到比较方便的地方或车间维护36、 保养或检修。
四、发电机主开关的维护
联锁机构
断路器都设有联锁机构，可能包括：
选型指南-配电保护
选型指南-配电保护
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
100~250
400~630
使用标准附件
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
Mic6.3A
三断保护+接地故障保护+电流表
Mic6.2E
三短保护+接地故障保护+电量表
Mic6.3E
三短保护+接地故障保护+电量表
TM-G
两段保护
Mic2.2G
三段保护源自文库
MA
一段保护
Mic1.3M
一段保护
Mic2.2M
三段保护
Mic2.3M
三段保护
Mic6.2E-M 三段保护+接地故障保护+电量表
Mic6.3E-M 三段保护+接地故障保护+电量表
•某些型号的断路器，插入抽出手柄时，需按下面板上的“TRIP”按 钮。
•某些型号的断路器，在“连接”位有紧固螺丝固定。需先松开紧 固螺丝才能开始抽出操作；检修完毕要把紧固螺丝紧固到位。
•装复断路器，若未安装到“连接”位，机械联锁机构将使主开关37 不能合闸。
四、发电机主开关的维护
1、自动空气开关在使用前应将各电磁铁工作表面(如失压脱扣器电 磁铁吸合面)的防锈油漆或油脂擦净，以免影响开关的动作值。
1）额定电压
额定电压是指在规定条件下，自动空气断路器 在长期工作中能承受的最高电压。
额定电压一般在690V以下
2）额定电流 额定电流是指在规定条件下，自动空气断路器 在合闸位置允许长期通过的最大工作电流。
额定电流一般从几十安到4000安之间 3）短路接通能力
当发生短路故障时，自动空气断路器能承受的最 大短路电流值。
100A ▇ ▇
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160A ▇ ▇
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250A ▇ ▇
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400A
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630A
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四、发电机主开关的维护
框架式自动空气断路器的抽出
框架式自动空气断路器的抽出位置——“断开”位置
断路器有“连接”、“试验”和“断开”三个位置，面板上有断路 器抽出位置指示。
•合闸状态不能抽出断路器或不能插入抽出手柄，只有分闸状态才 可抽出断路器或插入抽出手柄。
•需根据说明书要求压下相应联锁杠杆才能开始抽出操作，否则不 能插入抽出手柄或不能抽出断路器。
•大部分断路器（一些早期产品除外），抽出或装复到某一个位置 时联锁杠杆会自动复位，表示已到位。若需继续进行抽出或装复操 作，需再一次压下相应的联锁杠杆。
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
电动操作机构
Compact NSX脱扣单元配合表
保护类型 脱扣单元类型 热磁脱扣单元
配电保护 电子脱扣单元
发电机保护
热磁脱扣单元 电子脱扣单元
电磁脱扣单元
电动机保护 电子脱扣单元
脱扣单元型号 描述
TM-D
两段保护
Mic2.2
三段保护
Mic2.3
三段保护
Mic5.2A
三段保护+电流表
Mic5.3A
三段保护+电流表
Mic5.2E
三段保护+电量表
Mic5.3E
三段保护+电量表
Mic6.2A
三断保护+接地故障保护+电流表
发电机主开关
二、空气断路器组成
触点系统、灭弧装置、自由脱扣机构、操作传动机构和保护元 件（脱扣器）等组成。
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二、空气断路器组成
断路器分为以下几个部分：
1、触头导电部件
支承、绝缘作用，由于预期短路电流较大，电弧能量强 等方面因素的影响，触头导电部分，被密封在一个腔体 内
二、空气断路器组成
1、触头导电部件
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二、空气断路器组成
２、灭弧装置
采用磁钢片制成的灭弧栅片：其作用是使电弧迅速熄灭， 以保护触头不被电弧灼伤或熔焊，提高开关的使用寿命和工作 的可靠性。
1）电弧:当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10—20伏， 电流不小于80~100mA，电器的触头间便会产生电弧。 电弧是高温高导电率的游离气体，它不仅对触头有很大的破坏作用， 而且使断开电路的时间延长。如果电路中通有强电流，则当扳断开 关的瞬时，在开关处将发生强大的火花，这种电火花容易转变为弧 光放电，亦称电弧。 2）灭弧室：在出现各种故障时，动、静触头分断，触头之间产生强 烈的电弧。灭弧室内的铁质栅片被磁化，产生吸力，把电弧引向灭 弧室，将电弧分隔成短弧，利用铁栅片对电弧的冷却，以提高电弧 电阻和电弧电压，将电弧熄灭。
（3）分励脱扣器：主要用于远距离控制自动开关的断开， 当按下分励脱扣按钮时，继电器吸合，通过自由脱扣机构将 自动开关断开。分励脱扣器为远距离控制断路器迅速断开电 路用。分励脱扣线圈要在75～110％额定电压时能可靠断开 自动开关。
船用万能式自动空气断路器大多采用按钮合闸操作，其内 部实际合闸操作机构不是电磁铁形式就是电动机形式，但 均要保留有手柄操作方式。
由主触头（断先、通后），副触头，弧触头（带电弧通断： 通先、断后）组成，都起通断主电路的作用；辅助触点通断控 制电路。动作顺序是：在合闸时，先接通弧触头，然后接通预 接触头，最后才是主触头；在分闸时，先断开主触头，然后是 预接触头，最后才是弧触头，电弧均产生在弧触头上，弧触头 要采用耐电弧、抗熔焊的材料制成，如铜或铜钨合金；主触头 要求采用良好的导电材料，如银钨合金；预接触头则采用紫铜 材料。
手柄操作合闸方式一般只在检查和特殊情况下使用。
一般较大容量的开关是采用电合闸，以减少操作强度，并 能满足自动控制和遥控操作的需要。
不论哪一种操作方式，均要首先使贮能弹簧贮能，并使自 由脱扣机构“再扣”，然后利用弹簧的贮能快速合闸，使 合闸的时间与操作无关，仅与断路器内部机构有关。
目前万能式自动空气断路器，采用电磁铁合闸操作机构的合 闸时间一般在0.1s左右，采用电动机合闸操作机构的合闸时 间一般为0.3~0.4s左右。
1
课题7 船用万能式自动空气断路器
一、概述
2．船用万能式自动空气断路器
用途 A．开关作用：非频繁通断主电路，也可以通过分励按钮进 行远距离断电操作； B．多种保护作用：短路、过载和欠失压时自动切断主电路。
2
空气断路器
前排中：储能机构，上部—绿色为欠压脱扣器，蓝色为合闸线圈（合闸电磁 铁前）排，左赭一：石控色制为器分励脱扣器 前前排排右中：：储电能动机机构，，上上部部——绿—色绿为色分部励件脱扣为器与，欠蓝压色脱为扣合闸器线联圈合（使合用闸的电磁：铁欠）压，延赭时 控石制色器为。欠压脱扣器 后接前后排线排排断端右断路子：路电器器。动本本机体体，（（上导导部电电机——构机绿，构色灭，部弧灭件室弧为，室与进欠出，压线进脱排出扣）线器，排联上）合部使浅，用灰上的色部：部浅欠分灰压为色延二时次部控接分制线为器端二。子次。
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二、空气断路器组成
2、储能操作机构
利用一系列复杂的机械机构，拉伸一根大直径弹簧储能，利 用脱扣机构，将主弹簧自拉伸位置解锁释放，进而执行合闸 或者分闸的操作。
主弹簧，及相连接整合在一起的这些连杆，弹簧，称为储能 机构。
主弹簧的拉伸，一方面可以通过一个手柄，可以人力完成。 也可通过一个电机和相连的减速齿轮机构，依靠电机为主拉 簧储能，称为电操，储能电机。
一、概述
1．自动开关分类 （又叫空气
开关、断路器）分为： 塑料外壳式（装置式），用 DZ（MCCB）表示，作分路 或负荷开关； 框架式（万能式），用DW表 示 （ ACB ） （ 陆 用 DW10 为 主 ， 船 用 DW—94 、 95 、 98 、 AH 等 ） ， 作 发 电 机 主 开 关 。
一般从几十千安到150千安
4）短路分断能力 当发生短路故障时，自动空气断路器分断电流 （或电弧）的能力。 一般从几十千安到100千安
5）机械寿命 自动空气断路器在需要修理或更换机械零件前 所能承受的无载操作次数称为机械寿命。
6）电寿命
在规定的正常工作条件下，自动空气断路器不 需修理或更换零件情况下，带负荷操作的次数 称为电寿命。
三（四）极触头，均分别与储能机构相连接。
操作机构和自由脱扣机构
其作用是实现操作手柄及电动合闸或电磁合闸装置和 各种脱扣器对触头动作的控制，并且要能够“自由脱 扣”。所谓“自由脱扣”是指在主电路中出现故障电流 时，不论操作手柄在什么位置，触头均能迅速分断电路。
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二、空气断路器组成
2、储能操作机构
空气断路器
3.自动空气断路器型号含义
例如： DW98-500/33 表示船用万能式低压断路器，额定电流500A，3极，复式脱扣 保护。 DZ91-100/33表示船用装置式低压断路器，额定电流100A，3极，复式脱扣保 护。 断路器型号随着厂家的不同其含义及命名方法有所不同。
4. 自动空气断路器电气参数
Compact NSX安装及操作方式
3种安装方式
固定式 插入式 抽出式
3 种操作方式
拨动手柄 直接旋转手柄、延伸旋转手柄 电动操作机构
施耐德NSX 空气断路器
(2）全系列的电气附件及辅助装置： ·电动操作机构（MCH） ·欠压脱扣线圈（MN，MNR） ·分励脱扣线圈（MX） ·合闸线圈（XF） ·辅助触点（OF，SDE，PF等） ·电气合闸按钮 ·可用挂锁和/或钥匙锁锁定
2、操作机构在使用一段时间后(可考虑每季度或约1/4 机械寿命一 次)，在传动机构部分应加润滑油(小容量塑壳式断路器不需要)。
3、每隔一段时间(例如定期检修时)，应清除落于断路器上的灰尘 ，以保证断路器绝缘良好。
（２）失压脱扣器：大多用具有电压线圈的电磁铁构成，远距离操作 的失压脱扣按钮。当线路电压低于规定的额定值时，由于电磁吸力的 不足引起继电器释放，通过自由脱扣机构使开关自动跳闸。为避免电 网瞬时波动产生误动作，可采用延时，延时时间一般为1-3秒。失压脱 扣器保证在电压降到额定电压值的40％或以下时必须动作，自动开关 断开，而在额定电压的75％或以上时必须保证自动开关可靠合闸。
拖轮实船发电机主开关
发电机的合、分闸操作以及过载、短路、欠压（失压）保护的 动作均由NS-250H TM250 3PFC +1+2+3自动开关完成。
通过MCH对操作机构进行储能 或通过手动储能手柄运行7次进行手动储能前面板上有合分闸按 钮，操作断路器 也可通过分、合线圈，电气控制断路器
施耐德MT空气断路器
“连接”位置，是断路器正常工作位置，断路器固定部分与可抽出 部分之间的主电路、控制电路连接器均处于连接状态。
“试验”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的控制电路连接 器处于连接状态，主电路连接器处于断开状态。控制电路接通，可 试验合闸、分闸和各种脱扣等控制功能，合闸试验时，即使断路器 触头闭合，也不会接通断开的主电路。
二、空气断路器组成
2、储能操作机构
主拉簧
空气断路器
断路器分为以下几个部分： 2、储能操作机构
3.脱扣器
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空气断路器
分励脱扣器，合闸线圈，欠压脱扣器 架设在断路器储能机构的上方，透过一些杠杆机构，四两拨千斤的完成任 务。 分励是远程断开。 欠压是达不到电压时断开 合闸线圈，也叫合闸电磁铁。 在监控室用电机对机构储能之后，去现场摁下按钮，就是手动操作了，在 机构上方装设一个电磁铁，全面实现自动化。就是合闸线圈。 电操（就是前面说的那个把主拉簧拉开的电机）以及分励、合闸线圈，合 称为电合分。 订货时常说的电合分电压 AC220V
（１）过电流脱扣器：按结构可分为电子型和电磁型两种。它被用 作发电机的短路和过载保护，保护特性采用过载长延时（包括定时 限和反时限两种）、短路短延时及特大短路瞬时脱扣的三段保护特 性。 当短路故障和过载现象发生时，瞬时或经短延时或经长延时后 接通电磁铁使过流脱扣器瞬时动作，开关自动跳闸。反时限含义开 关动作的时间和过载电流成反比关系。
“断开”位置，断路器固定部分与可抽出部分之间的主电路、控制 电路等的连接器均处于断开状态，整个断路器完全无电，可安全地 维护、保养、检修断路器。若把断路器从“断开”位继续沿轨道拉 出，可把断路器从轨道移下，放置到比较方便的地方或车间维护36、 保养或检修。
四、发电机主开关的维护
联锁机构
断路器都设有联锁机构，可能包括：
选型指南-配电保护
选型指南-配电保护
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
100~250
400~630
使用标准附件
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
Mic6.3A
三断保护+接地故障保护+电流表
Mic6.2E
三短保护+接地故障保护+电量表
Mic6.3E
三短保护+接地故障保护+电量表
TM-G
两段保护
Mic2.2G
三段保护源自文库
MA
一段保护
Mic1.3M
一段保护
Mic2.2M
三段保护
Mic2.3M
三段保护
Mic6.2E-M 三段保护+接地故障保护+电量表
Mic6.3E-M 三段保护+接地故障保护+电量表
•某些型号的断路器，插入抽出手柄时，需按下面板上的“TRIP”按 钮。
•某些型号的断路器，在“连接”位有紧固螺丝固定。需先松开紧 固螺丝才能开始抽出操作；检修完毕要把紧固螺丝紧固到位。
•装复断路器，若未安装到“连接”位，机械联锁机构将使主开关37 不能合闸。
四、发电机主开关的维护
1、自动空气开关在使用前应将各电磁铁工作表面(如失压脱扣器电 磁铁吸合面)的防锈油漆或油脂擦净，以免影响开关的动作值。
1）额定电压
额定电压是指在规定条件下，自动空气断路器 在长期工作中能承受的最高电压。
额定电压一般在690V以下
2）额定电流 额定电流是指在规定条件下，自动空气断路器 在合闸位置允许长期通过的最大工作电流。
额定电流一般从几十安到4000安之间 3）短路接通能力
当发生短路故障时，自动空气断路器能承受的最 大短路电流值。
100A ▇ ▇
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160A ▇ ▇
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400A
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630A
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四、发电机主开关的维护
框架式自动空气断路器的抽出
框架式自动空气断路器的抽出位置——“断开”位置
断路器有“连接”、“试验”和“断开”三个位置，面板上有断路 器抽出位置指示。
•合闸状态不能抽出断路器或不能插入抽出手柄，只有分闸状态才 可抽出断路器或插入抽出手柄。
•需根据说明书要求压下相应联锁杠杆才能开始抽出操作，否则不 能插入抽出手柄或不能抽出断路器。
•大部分断路器（一些早期产品除外），抽出或装复到某一个位置 时联锁杠杆会自动复位，表示已到位。若需继续进行抽出或装复操 作，需再一次压下相应的联锁杠杆。
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
附件说明-内部附件安装位置说明
开关(OF) 脱扣指示(SD) 故障显示(SDE) 接地故障显示 (SDV)
欠压脱扣线圈(MN)
失压脱扣线圈(MX)
电动操作机构
Compact NSX脱扣单元配合表
保护类型 脱扣单元类型 热磁脱扣单元
配电保护 电子脱扣单元
发电机保护
热磁脱扣单元 电子脱扣单元
电磁脱扣单元
电动机保护 电子脱扣单元
脱扣单元型号 描述
TM-D
两段保护
Mic2.2
三段保护
Mic2.3
三段保护
Mic5.2A
三段保护+电流表
Mic5.3A
三段保护+电流表
Mic5.2E
三段保护+电量表
Mic5.3E
三段保护+电量表
Mic6.2A
三断保护+接地故障保护+电流表
发电机主开关
二、空气断路器组成
触点系统、灭弧装置、自由脱扣机构、操作传动机构和保护元 件（脱扣器）等组成。
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二、空气断路器组成
断路器分为以下几个部分：
1、触头导电部件
支承、绝缘作用，由于预期短路电流较大，电弧能量强 等方面因素的影响，触头导电部分，被密封在一个腔体 内
二、空气断路器组成
1、触头导电部件
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二、空气断路器组成
２、灭弧装置
采用磁钢片制成的灭弧栅片：其作用是使电弧迅速熄灭， 以保护触头不被电弧灼伤或熔焊，提高开关的使用寿命和工作 的可靠性。
1）电弧:当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10—20伏， 电流不小于80~100mA，电器的触头间便会产生电弧。 电弧是高温高导电率的游离气体，它不仅对触头有很大的破坏作用， 而且使断开电路的时间延长。如果电路中通有强电流，则当扳断开 关的瞬时，在开关处将发生强大的火花，这种电火花容易转变为弧 光放电，亦称电弧。 2）灭弧室：在出现各种故障时，动、静触头分断，触头之间产生强 烈的电弧。灭弧室内的铁质栅片被磁化，产生吸力，把电弧引向灭 弧室，将电弧分隔成短弧，利用铁栅片对电弧的冷却，以提高电弧 电阻和电弧电压，将电弧熄灭。
（3）分励脱扣器：主要用于远距离控制自动开关的断开， 当按下分励脱扣按钮时，继电器吸合，通过自由脱扣机构将 自动开关断开。分励脱扣器为远距离控制断路器迅速断开电 路用。分励脱扣线圈要在75～110％额定电压时能可靠断开 自动开关。
船用万能式自动空气断路器大多采用按钮合闸操作，其内 部实际合闸操作机构不是电磁铁形式就是电动机形式，但 均要保留有手柄操作方式。
由主触头（断先、通后），副触头，弧触头（带电弧通断： 通先、断后）组成，都起通断主电路的作用；辅助触点通断控 制电路。动作顺序是：在合闸时，先接通弧触头，然后接通预 接触头，最后才是主触头；在分闸时，先断开主触头，然后是 预接触头，最后才是弧触头，电弧均产生在弧触头上，弧触头 要采用耐电弧、抗熔焊的材料制成，如铜或铜钨合金；主触头 要求采用良好的导电材料，如银钨合金；预接触头则采用紫铜 材料。
手柄操作合闸方式一般只在检查和特殊情况下使用。
一般较大容量的开关是采用电合闸，以减少操作强度，并 能满足自动控制和遥控操作的需要。
不论哪一种操作方式，均要首先使贮能弹簧贮能，并使自 由脱扣机构“再扣”，然后利用弹簧的贮能快速合闸，使 合闸的时间与操作无关，仅与断路器内部机构有关。
目前万能式自动空气断路器，采用电磁铁合闸操作机构的合 闸时间一般在0.1s左右，采用电动机合闸操作机构的合闸时 间一般为0.3~0.4s左右。
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课题7 船用万能式自动空气断路器
一、概述
2．船用万能式自动空气断路器
用途 A．开关作用：非频繁通断主电路，也可以通过分励按钮进 行远距离断电操作； B．多种保护作用：短路、过载和欠失压时自动切断主电路。
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空气断路器
前排中：储能机构，上部—绿色为欠压脱扣器，蓝色为合闸线圈（合闸电磁 铁前）排，左赭一：石控色制为器分励脱扣器 前前排排右中：：储电能动机机构，，上上部部——绿—色绿为色分部励件脱扣为器与，欠蓝压色脱为扣合闸器线联圈合（使合用闸的电磁：铁欠）压，延赭时 控石制色器为。欠压脱扣器 后接前后排线排排断端右断路子：路电器器。动本本机体体，（（上导导部电电机——构机绿，构色灭，部弧灭件室弧为，室与进欠出，压线进脱排出扣）线器，排联上）合部使浅，用灰上的色部：部浅欠分灰压为色延二时次部控接分制线为器端二。子次。
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二、空气断路器组成
2、储能操作机构
利用一系列复杂的机械机构，拉伸一根大直径弹簧储能，利 用脱扣机构，将主弹簧自拉伸位置解锁释放，进而执行合闸 或者分闸的操作。
主弹簧，及相连接整合在一起的这些连杆，弹簧，称为储能 机构。
主弹簧的拉伸，一方面可以通过一个手柄，可以人力完成。 也可通过一个电机和相连的减速齿轮机构，依靠电机为主拉 簧储能，称为电操，储能电机。