轴结构改错例题

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⑤
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⑦ ① ③ ② ④ ⑥ ⑧
⑦ ⑥
①——该处轴端应短于皮带轮左端面 该处轴端应短于皮带轮左端面 ②——皮带轮右端未轴向定位 皮带轮右端未轴向定位 ③——皮带轮没有周向定位 皮带轮没有周向定位 ④——端盖轴孔处未密封 端盖轴孔处未密封
⑤——接合面没有密封圈和调整垫片 接合面没有密封圈和调整垫片 ⑥——轴承内圈没有定位 轴承内圈没有定位 ⑦——齿轮左右端面没有轴向定位 齿轮左右端面没有轴向定位 ⑧——齿轮没有周向定位 齿轮没有周向定位
①——联轴器左端无轴端挡 联轴器左端无轴端挡 圈 ②——联轴器无周向固定 联轴器无周向固定 （缺键） 缺键） ③——联轴器右端无轴向固 联轴器右端无轴向固 定 ④——套筒过高 套筒过高 ⑤——轴头长度等于轮毂宽 轴头长度等于轮毂宽
⑧ ④ ③ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
度 齿轮无周向固定（ ⑥——齿轮无周向固定（缺 齿轮无周向固定 键） ⑦——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ⑧——缺调整垫片 缺调整垫片
② ①
齿轮
齿轮
⑥ ① ③ ② ④ ⑤
①——轴承端盖与轴之间应留有间隙 轴承端盖与轴之间应留有间隙 ②——左端轴承内圈和套筒装不上 左端轴承内圈和套筒装不上 ③——与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 ④——齿轮没有周向固定 齿轮没有周向固定 ⑤——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ⑥——左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装 左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装
例4：指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。 指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。
答：此题中的错误主要有： 此题中的错误主要有： 装轴承段不需用螺母定位； ①装轴承段不需用螺母定位； 轴肩过高，轴承无法拆卸； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； 齿轮轴向不能定位； ③齿轮轴向不能定位； 齿轮无法装配； ④齿轮无法装配； 精加工轴过长，轴承不好装拆； ⑤精加工轴过长，轴承不好装拆； 轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； 联轴器无法轴向定位； ⑦联轴器无法轴向定位； 键槽应开在同一母线上； ⑧键槽应开在同一母线上； 齿轮周向无定位； ⑨齿轮周向无定位； 轴承和轴颈之间属于过盈配合， ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合， 不需键联接。 不需键联接。
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5．应加密封垫圈，端盖和轴应留 应加密封垫圈， 有间隙 6．应设一轴肩，便于轴承安装； 应设一轴肩，便于轴承安装；
1．键过长； 键过长；
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应在轴上开设联轴器定位台肩； 2．过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度； 7．应在轴上开设联轴器定位台肩； 过定位，轮毂宽应大于配合轴段长度； 3．轴承内圈轴向定位台肩过高； 轴承内圈轴向定位台肩过高； 4．箱体端面应留出和端盖接触的凸台； 箱体端面应留出和端盖接触的凸台； 8．轴头应开设键槽。 轴头应开设键槽。
① ② ③
⑧ ⑩ ⑥ ③ ⑦
⑧ ⑩
①
④ ⑤
⑨
① 轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽 不在轴的同一母线上；④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的 长度等于轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴承未相对安装；⑨ 轴颈长度与 端盖相接触；⑩ 无挡油环。
② ⑦ ① ③ ④ ⑤ ⑥
① ② ③
④
⑥ ⑦
①——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ②——键的长度太短 键的长度太短 ③——两个键应在同一 两个键应在同一 母线上 ④——齿轮右端没有定 齿轮右端没有定 位 ⑤——该传动件不能装 该传动件不能装 入 ⑥——安装右轴承的轴 安装右轴承的轴 段应设一轴肩 ⑦——右轴承与右边的 右轴承与右边的 传动件之间应有一个端盖， 传动件之间应有一个端盖，且 有一个密封装置
①轴承端盖与箱体间无调整密 封垫片； 封垫片； 推力轴承应成对使用， ②推力轴承应成对使用，宽边 相对或者窄边相对安装； 相对或者窄边相对安装；轴承 剖面线内、外圈不一致。 剖面线内、外圈不一致。 ③轴长应比轮毂短 ④键槽过长 ⑤端盖孔与轴径间无间隙； 端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 多一个套筒， ⑦多一个套筒，并与轴承 端盖接触； 端盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
① 无砂轮越程槽；② 轴肩高于轴承内圈定位高度；③ 轴头长度等于轮毂长度； ④ 无定位轴肩； ⑤ 无定位轴肩；⑥无键槽；⑦ 轴头长度过长。
轴的结构分析
轴的结构应满足： 轴的结构应满足： 1.轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置； 轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置； 轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置 2.轴上的零件应便于装拆和调整，轴应具有良好 轴上的零件应便于装拆和调整， 轴上的零件应便于装拆和调整 的制造工艺性等。 的制造工艺性等。