港口公共航道船舶通过能力的计算模型研究

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和船舶汇人领域概念，以此为基础建立了多源汇入汇出条件下港口公共航道通过能力一般计算模型。该模型不并
仅能反映航道属性、舶属性和船舶交通流基本参数对航道通过能力的影响，能反映船舶行为对航道通过能力船也
ｅａｃｍｐｔｇｍｏｅｆｈｒｏｕｌｈｎｅｒｆｉａａｉｙｕｄｒｔｅｃｎｉｏｆｍｕｔｌｏｒｅ，ｉｂｕｄｏｒｌｏｕｉｄｌａｂｒｐｂｉｃａｎｌｔａｆｃｐｃｔｎｅｈｏｄｔｎｏｌｉｅｓｕｃｓｎｏｎｒｎｏｃｃｉｐ
连接具体码头泊位与公共航道的通道。
港口公共航道的通过能力是决定港口吞吐能力的重要因素，是港口规划和设计的重要参数，到也受
Ｋｅｒｓｙｗｏｄ：ｗａｅｗａｒｎｐｒａｉｎ；ｈｒｏｈｎｅ；ｓｉｅａｉｒｒｆｉａａｉｙｏｔｒｙｔａｓｏｔｔｏａｂｒｃａｎｌｈｐｂｈｖｏ；ｔａｆｃｐｃｔ；ｃｍｐｔｇＭｏｅｃｕｉｄｌｎ
港口航道作为船பைடு நூலகம்舶进、出港口的必备条件。根
据港口航道的使用情况，以将港口航道分为码头可
航道船舶交通流特征来看，响港口公共航道通过影能力的因素除了航道的一般属性和航道通航船舶的
一
第３３卷第２期
２１００年６月
中国航
海
Ｖｏ３ＮＯ２Ｌ３．
ＮＡＶＩＡＴ１ＮＦＧ００ＣＨＩＡＮ
Ｊｎ．２１ｕ００
文章编号：００４５（０Ｏ００３ —０１０６３２１）１０５５
特征的基础上，船舶在航道中的行为出发，从以船舶
领域理论为基础，人船舶航行领域、舶穿越领引船域、船舶汇入领域等概念，以此为基础提出了考虑并多源汇入汇出条件下港口公共航道通过能力的一般计算模型。
Ａｂｔａｔ：Ｂａｅｈｔｄｙｏｈｅｃｒｃｅｉｔｃｆｔｒｆｉｌｓｒｃｓｄｏｎｔｅｓｕｆｔｈａａｔｒｓｉｓｏｈｅｔａｆｃｆｏｗｓａｄｓｐｓｂｅａｏｒｎｈａｂｏｎｈｉｈｖｉｓｉｒｒｐｕｂｉｈａｎｅｓ，ｌｃｃｎｌｔｓｐａｒｉｒｈｉｐｅｎｔｏｄｕｅｈｅｃｃｓｔｏｎｃｐｔａｇｉｎｄｅｓｏｆｎｖｉａｔｏｏｍａｉｎ，ｃｏｓｄｒｓｏｍａｎａｍｐｔｄｉｎｄｉｏｒｏｍａｎａｎｕｔｅｒｓｔｅｉｄｆｒｈｅｓｕｐａｇｎ—
港口公共航道船舶通过能力的计算模型研究
文元桥，刘敬贤
（武汉理工大学航运学院，湖北武汉４０６）３０２
摘要：深入研究港口公共航道船舶交通流特征和船舶行为特征的基础上，出了船舶航行领域、舶穿越领域在提船
的影响。
关键词：路运输；口航道；舶行为；过能力；算模型水港船通计
中图分类号：９．２Ｕ６５２文献标志码：Ａ
ＣｏｐｕｉｏｅｆＴｒｆｉｐａｉｙｏｒｏｂｉｍｔｎｇＭｄｌｏａｆｃＣａｃｔｆＨａｂｒＰｕｌｃＣｈａｅｎｎｌ
ｏｕｔｂｏｕ．Ｔｈｅｍｏｄｅｌｃｓｈｅｅｆｃｓｏｆｖｉｓｆｃｏｓｏｎｔａｆｃｃｐｃｔｎｄｅｌｒｆｅｔｔｆｅｔａｒｏｕａｔｒｒｆｉａａｉｙ，ｎｏｙｔｅｅｆｃｓｏｆｔｔｒｂｕｔｓｔｏｎｌｈｆｅｔｈｅａｔｉｅｏｆｔｈａｅ，ｓｐｓａｎｒｆｉｌｗｕｔａｓｈａｆｓｐ’ ｅｖｏｒｈｅｃｎｎｌｈｉｄｔａｆｃｆｏｂｌｏｔｔｏｈｉＳｂｈａｉ．
ＷＥＮ一ｉｏ，Ｌ，ｎ —ｒａＹ删ｑａＬＪｉｇａｉｎ
（ｖｇｔｎＣｌｇｆＷｕａｉｅｓｔｆＦｃｎｌｇ，Ｗｕａ３０３，Ｃｈｎ）ＮａｉａｉｏｌｅｏｏｅｈｎＵｎｖｒｉｙｏｅｈｏｏｙｈｎ４０６ｉａ
港口公共航道和专用航道。其中，口公共航道是港联结港口码头泊位、头专用航道与港外水域的～码个通道，通常又称为主航道。而码头专用航道是指
般属性之外，有一个很重要的因素，还即船舶在港口航道中的行为。在分析港口公共航道船舶交通流