公路车辆超限超载检测系统

公路车辆超限超载检测系统

摘自：北京万集科技有限责任公司

一、系统概述：

车辆载荷是公路设计、维护及长期使用中所需考虑的重要因素之一。目前，在我国的公路交通中，因车辆超载而使路面造成严重损坏的状况日趋严重。因此限重执法是阻止超载车辆损坏公路的有力措施。

我公司将具有国际先进水平的动态称重技术，成功地应用于对汽车轴载质量的检测，开发出DCS公路车辆超限超载检测系统。该系统对车辆进行低速的高精度超限超载检测，具有检测效率高、检测数据准确、操作简便灵活等特点。

根据我国公路养护管理的实际情况，结合我公司多年的实践积累，按照客户不同需求，持续对系统进行改进、升级，使该系统广泛地应用于各级公路管理部门和公安交通管理部门，对公路车辆超限超载管理、超限超载的现场执法提供了科学的判定依据。

二、系统构成：

系统由动态称重系统、车型判别子系统、超限执法子系统构成。并可根据用户实际需要扩展车道控制子系统、视频监控子系统、远程数据监控子系统、超限报警指示子系统。

DCS公路车辆超限超载检测系统结构及功能

系统结构各子系统功能：

状况提示给现场执法人员及司机

三、技术参数：

四、功能特点

系统可配置超限专用键盘，防尘防水，同时具有极强的安全性，增强了设备的防舞弊功能。

系统具有友好的人机交互界面，系统屏幕提示工作人员的每一项操作。

系统采用室外称重显示屏，可显示总重、超限值等检测信息，使司机一目了然，提高执法透明度。

设备安装维护极其方便，配合专用安装维护工具，安调简单，维护方便。

系统专门为计算机主机、数据采集处理器设计了一体化操作台，提供了良好的运行环境。

系统具有双向过车功能，对反方向行驶的车辆也可方便检测。

系统具有良好的人机对话操作环境，采用计算机控制技术，车辆称重、车型判别、超限判别、检测单打印过程自动完成，无需认为干预，并在检测过程结束后，将数据自动显示在计算机显示器上。

称重平台采用自有专利技术，形成独特的防冲击结构，有效抵抗车辆长期对称重平台的冲击，可延长称重传感器的使用寿命。

称重平台采用高品质传感器，防护等级达到IP68，可有效防止雨水、潮湿及霉菌的侵蚀造成的损坏。

称重平台具有防尘功能，可有效防止风沙、煤灰、冰雪的堵塞，延长维护后的使用时间。

称重平台采用四支量程为20t的称重传感器，使称重台单轴承载容量达到80t，可长期抵抗任何重载车辆对称重台的冲击，同时也保证了称重传感器的使用寿命。

五、工作模式：

超限检测站模式：

在公路路侧建立超限检测站，将车辆引导至路侧专用超限检测通道，进行超限检测执法。

特点：

根据国家相关法律法规的要求，对超限车辆进行卸货处罚。

路侧检测，不影响主路行车。

独特的自动车道管理装置，严格限制受检车辆出入检测车道，保证检测车辆的畅通。

声光报警器和称重显示屏可将车辆检测结果显示给现场工作人员和检测车辆的司机。

对经过卸载处罚的超限车辆可进行复检。

可与高速检测系统配合，实现高低结合检测，实现了超限检测的自动化。

收费站模式：

检测设备安装在收费车道上，在收费前自动完成车辆称重及车型识别，同时对车辆是否超限或超载进行自动判断，如果超限或超载将自动声光报警提示收费员，并将检测数据传输给收费计算机。

联网治超模式：

网络化的监控与管理实现站点的统一管理，合理布控，政令统一，杜绝舞弊，实现数据共享，注重证据。

特点：

检测信息实时登记录入上报本站基础数据

打印现场处罚决定书黑名单自动检索

超限超载记录查询（车辆、司机）视频上传和本地存储

超限超载许可查询运行参数自动更新

软件界面：

超限检测软件提供多种查询和报表功能，如：日报、月报和年报等统计报表，按车号、按时间、按超限吨位和按车型等综合查询。

（统计界面）(车牌号抓拍界面)

可扩展功能

系统具有车辆图像抓拍存储功能，可扩展车牌号自动识别，并对应违章记录进行存储，方便日后稽查查询，防止作弊。

系统可连接语音播报功能，可实时播报检测信息，方便现场管理。