船舶电气概述(1)

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➢装卸易燃危险货物时,不可使用携带式货舱灯。
➢应急照明灯具应涂以红漆标记,以示区别。经常检查灯泡 是否良好,损坏的应及时更换.。
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第七章 船舶电气概述 轮机概论
Introduction to Marine Engineering
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➢甲板、船桥等露天投光灯具,开灯前应先脱去帆布,用完 要及时将帆布罩妥。
第七章 船舶电气概述 轮机概论
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2)碱性镉镍蓄电池( Nickel Cadmium Cell )
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三、定距浆船舶的轴带发电机
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第三节 船舶电气安全管理 Section 2 Safety Management of Electrical systme
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(1)电源装置
将机械能、化学能等能源转变为电能的装置,主要指发电机和蓄电池
(2)配电装置
对电源和用电设备进行保护、监测、分配、转换、控制的装置
(3)船舶电网
电缆电线的总称 ,是中间传递环节
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放电过程
负极: 正极:
氧化反应 还原反应
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充电过程:
负极:
还原反应
正极:
氧化反应
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三、配电装置
1.主配电板的构成及功能★ 发电机控制屏 并车屏 负载屏 汇流排
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发电机控制屏
➢ 组成:
发电机开关及操纵器件、指示灯和仪表、发电机励磁控制
和保护环节
➢ 控制屏及仪表
池充放电板供电的电路
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第二节 轴带发电机 Section 2 Shaft motor generator
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2. 照明系统维护保养注意事项★
➢尽量避免带电更换灯泡,更换的灯泡应与电源电压一致, 功率不能超过灯具允许的容量。
➢在检修某些特殊部位,例如辅锅炉内部、柴油机曲轴箱、 压载舱、储水柜等地方需用临时照明时,必须使用带有安全 网罩的36 V以下的低压灯。
电器; ➢电缆及导线连接处要牢靠,防止松动脱落
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3.电气灭火器具
➢对于已经切断电源而范围较大的电气火灾,可使用水和常 规灭火器 ;
➢对于未切断电源的电气火灾应采用绝缘性能好、腐蚀性小 的灭火器具 ;
水柱、水雾、水珠等形成的水滴;降落在油品中发生冲击
时,也能产生静电;
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➢油舱内的铁锈、石铀渣滓等沉淀物在下沉时,会产生静 电; ➢油舱上索具和吊杆的摩擦,会产生静电; ➢落到油舱的物品及工具等,在坠落和发生碰撞时,会产生 静电; ➢人体穿脱毛料和合成纤维衣服时,会产生极高的静电电 压,足以引燃周围的爆炸性气体。
一、油船静电起火的预防
1. 静电的产生 ★
➢油与管壁、油舱的摩擦和冲击
➢油品与油舱壁的摩擦
➢油品通过多孔或网状过滤器、隔离装置
➢油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程
➢油舱内的油品与油面漂浮物的相互撞击
➢在对油舱采样测量时,测杆和采样器具在施放和提升过
程中,油舱内会产生静电;
➢洗舱机和喷嘴软管在洗舱工作过程中会产生静电,洗舱
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二、油船静电的预防★
向舱内充入惰性气体,以使含氧量极低 在装卸油时应控制货油的流速 油管要用接地电缆连接 装完后30min进行取样 按要求进行洗舱 油船工作人员应穿导电好的衣服和鞋袜,不宜配带与人体
酸性、碱性蓄电池 ➢性能:
开路电压、工作电压、电池容量、使用温度 寿命和储存期
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1)酸性蓄电 池 结构组成:电极、电解质、隔离物及外壳
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图7-3 CPP+S/G
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变距桨和轴带发电机
➢ 工作原理
发电机与主机转轴靠机械传动装置(减速齿轮箱)联在一起;
➢ 缺点:
① 输出电源频率受主机负荷变化的影响; ② 可以和其他发电机并联运行,但时间不宜过长; ③ 输出功率的大小受主机允许输出功率的限制;
➢H氧化碳灭火器、1211灭火器、干粉灭火器
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第四节 油船电气系统的安全管理 Section 4 Electrical system Safety Management of tanker
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二、变距浆船舶的轴带发电机
关键问题★ :
根据主机的运行条件,对主机转速的变化进行补偿,以获
得恒频、恒压的电力
转速补偿方式:
➢ 无频率补偿型:发电机的频率随主机转速而变化
➢ 频率补偿型:采用机械或电气的控制手段保持船舶电网的 频率
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(4)负载
各种用电设备
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2.船舶电力系统的特点
电站容量 连接方式 电压等级 配电装置
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烧。
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2.电气设备的防火要求★ ➢经常检查电气线路及设备的绝缘电阻,发现接地、短路等
故障时要及时排除; ➢电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内; ➢严格按施工要求,保证电气设备的安装质量; ➢按环境条件选择使用电气设备,易燃易爆场所要使用防爆
一、船舶照明系统的维护保养
1. 照明系统的维护周期和要求★
➢测量线路的绝缘电阻 ➢检查灯头接线是否老化和开断 ➢检查室外灯具水密性能与锈蚀 ➢开航前,应检查航行灯、信号灯的供电电源、
灯具及故障报警装置 ➢探照灯、运河灯在使用前应检查其电源、开关、
连接电缆和灯具的水密性能及绝缘电阻情况
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➢室外水密插座,通电前先检查插头螺母是否旋紧,取出插 头前检查电源是否切断,用毕后应旋紧防水盖。
➢需要张挂彩灯时,要考虑到供电线路和开关的载流量、各 相电流分配是否平衡,并要配备好保护装置。油船严禁张挂 彩灯
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一、主要类型
频率变动型 频率稳定型 复合型
l:轴带发电机;2 :晶闸管整流器;3 :电抗器; 4 :晶闸管道变器;5 :短路电抗器;6 :同步调相机; 7 :励磁变换器;8 :控制装置;9 :励磁变压器;10 :负载
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二、船舶电力系统的基本参数
1.电流种类(电制)★
直流电 ➢ 早期采用; ➢ 但在可靠性、经济学、可维修性等方面有很多缺陷;
交流电 目前几乎所有的船舶采用;调压、变频和并联运行;
交直流混合电力系统
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基本要求: ➢ 岸电箱的设施 ➢ 注意事项
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7.船舶电网★
主电网:
主发电机通过主配电板供电的网络,包括动力电 网和照
明电网,分别供电给动力负载和照明负载
应急电网:
由应急发电机通过应急配电板供电,或由蓄电池通过蓄电
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2. 额定电压等级★
意义 ➢ 电气设备的重量和尺寸 ➢ 经济性 ➢ 安全性
各国的电压等级 ➢ 中国 ➢ 美国 ➢ 日本
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3.额定频率 中国:50Hz; 美国:60Hz
3. 应急配电板 ➢ 用于应急发电机的控制和监视,并向应急用电设备供
电; ➢ 由应急发电机控制屏和应急配电屏组成 ; ➢ 与主配电板的互联;
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5. 蓄电池 ➢用途:备用电源 ➢类别:
3)蓄电池的充放电方式
➢恒电流充电
➢恒电压充电
➢恒电流恒电压充电
➢初次充电
➢正常充电
4)船用蓄电池的维护保养
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6. 岸电箱★
供电方式: ➢ 接用单相交流岸电,仅供船上照明电路使用; ➢ 船上安装一台变流机组或整流装置,将交流岸电变为 直流电,再供电给船上的停泊负载 ;
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2020/12/17
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第七章 船舶电气概述 轮机概论
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第一节 船用电力系统 Section 1 Marine power system
一、船舶电力系统的组成及特点 1. 系统组成★
电源装置
配电装置
并车屏
➢ 仪表与开关: 同步表、同步指示灯、投切顺序选择和转换开关、操纵按钮 及状态显示指示灯、汇流排分段隔离开关、粗同步并车电抗 器、自动并车装置等。
➢ 用于交流发电机组的并联运行、解列等操作
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负载屏 ➢ 仪表及开关 ➢ 用途
汇流排
➢ 用途 ➢ 相序
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2. 分配电板
➢ 由过载保护电器组成的集合体,对额定电流不超过 16 A 的电气设备进行供电;
➢ 动力分配电板和照明分配电板;
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二、船舶电气火灾的预防★
1.电气设备起火原因 ➢电气设备的绝缘下降或损坏,电气线路发生短路、接地等
➢ 故障引起的火花;
➢电气设备长期过载、超负荷工作,温升超过允许值,甚至
燃烧;
➢继电器、接触器通断‘情况不良,灭弧不好;
➢直流电机换向不好,换向火花过大;
➢导体或电缆连接点松动,接触不好,引起局部发热甚至燃
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