简析公路工程施工资料管理

简析公路工程施工资料管理

摘要】公路工程施工资料是公路工程施工过程的

客观记录，能够从文字的角度客观、真实的反映工程项目在具体施工过程中的实际情况，是每项工程项目的历史的再现，所以要做到“准确、齐全、及时、完整”的要求。若要达到以上要求，就要相应采取一些必要的措施。笔者结合自身既往实际工作经历与经验，就公路工程施工资料管理进行相关探讨。

关键词】公路工程施工资料管理

随着社会主义市场经济的发展，随着我国城镇化的推行，

我国的公路建设又进入了一个新的繁荣期，公路施工任务日益繁重起来。公路建设是一个既涉及千家万户又涉及千秋万代的的重大工程，在其建设的每一个环节都要求安全施工责任到人，这样作为整个施工过程全纪录的施工资料，其记录、保存和管理就成为事后追责的主要依据，也为总结施工经验提供可贵的第一手材料。由此可见，做好公路工程施工资料的记录、保存和管理，意义十分重大。

1公路工程施工资料的分类公路工程施工资料可以分为如下

几大类：第一监理表。是由公路工程施工的监理工程师负责审批和填写的。

公路施工工程的监理工作肩负着公路工程施工的质量、

工期、费用和合同的检查和管理等任务，对保证公路的工程按质按量高效施工起着至关重要的作用。在这其中，如实地填写和审查各种监理表就成为履行其岗位职责的重要手段，包括各施工工序和施工材料性能的检验结果的记录，监理日志等，是保证工程质量的基础工作，一定要按规范填写。第

检验表。由施工单位的工程师填写。公路建设工程比较庞大，一般要由多个单位来协助完成或者分段施工，这个时候为了保证整个公路施工资料的完整性和统一性，各施工单位的施工资料要用统一的要求

和格式来填写和记录。主要包括：各种综合材料的报审，统计调度报表，施工工序的过程检验单，材料报验单、标准实验报验单、试验报告和试验记录，各单位、分部、分项工程检验表和评定表等等。公路在施工和未来使用过程中涉及到人民的生命和财产安全，因此其在建设过程中所使用到的各种材料都要经过严格的性能检验，施工过程中上一工序检验合格后方能进行下一工序的施工，分项工程检验、评定合格后方能进行下一分项或分部工程的施工。施工过程的检验记录一定要严格按照要求填写，绝不能敷衍了事。第三验收表。这是由交通部门来填写的，是整个工程质量的鉴定记录。

2各种表格的填写

般一个建设工程业主会下发成套的工程建设用表，并

制定了相应的填写规范，工作人员在填写时一定要严格按要求进行。要求填写时用碳素笔或中性笔，不能用油笔或蓝墨水笔填写。这是有道理的，因为碳素笔或中性笔的笔迹能够长久的保持，使记录信息得以保存较长的时间；而油笔或蓝墨水就做不到这一点，它们很容易发生笔迹扩散现象，因而使记录变得模糊难辨，失去保存价值。要求工程资料必须由施工人员亲自填写而且必须即时填写，及时签认，不能有其他人员代填或事后追填，就是为了防止资料信息的错记或误记，保持信息的准确性。填写时要求字迹清楚，不允许有擦、涂、改现象发生，就是为了防止有些人事后出于种种考虑来修改资料，失去资料的原始性和本真性。资料签字必须齐全，要求责任人必须亲签，不能代签或用复印签名，这一来是为了保证资料的真实性，也是为了事后追责考虑。

总而言之，在填写表格时规定的填写规范都是有道理的，

都是为了保证公路工程施工资料的即时性和客观性，责任人在填写时一定要严格按照规范进行。

3公路工程施工资料的具体管理措施现在公路工程施工资料

的表格施工单位都会按要求准

备，但存在的主要问题是填写不规范，责任人没有严格按照填写要求去做，签认不及时，保管不到位，失去了公路工程施工资料的客观性和完整性，实际上也就失去了保存这些资料的意义。为了防止这种现象发生，应该从以下几个方面入手：

3.1 施工单位领导要高度重视施工资料的价值，制定完

善的管理制度

公路工程的施工是一项涉及面广、持续时间长的活动，

如果没有施工资料对工程施工的同步记录，那么整个工程要事后复原是不可能的。公路建设和使用由于涉及到人的生命和财产安全，责任重大，一旦出现安全问题，事后追责就变得十分关键了。为了保证追责的公正性，施工资料一定要与施工过程同步进行，成为施工情况的最真实的纪录。另外，保证施工资料的客观性、完整性，也为总结施工经验教训提供了宝贵的材料，基于此，施工单位的领导一定要高度重视此项工作，一定要亲自抓亲自落实。这当然不是说要领导亲自去记录，这是不可能的，每个表格都是有专门的责任人来填写的，即便是领导也不能代包的。说领导要亲自抓是说领导要亲自抓施工资料管理的制度的制定，要指定专门的人员来负责检查制度的落实情况，一旦发现有违规现象，领导要出面制止和对有关人员进行教育以免再次发生。施工单位必须重视竣工资料的移交工作，从开工到竣工移交一定要派专人管理负责，不能做虎头蛇尾的事，不要出现到工程交验后，竣工资料要移交时找不到人管理了，施工项目领导是主要责任人，最后工程的变更索赔资料，交工验收资料以及竣工资

料的移交工作应该与其经济利益挂钩，以保证每个项目顺利 完成，维护好施工企业自身的利益。

3.2 要有专门的管理责任人 施工资料的填写、记录和临时保存一般都有规定，但是

由于一些领导不重视，往往不安排专门的管理人员来负责监 督和检查这些资料的填写情况，也没有专门的管理人员，这 样即便制定了完善的管理制度也往往不能落到实处。所以每 个项目必须安排专业资料员对施工资料进行管理，设立专门

的资料室、资料柜存放资料，做到资料填写和管理分离，做 号、卷号分门别类， 清晰可见， 整齐划一，管理有序， 而且专业资料员不能频繁更换，从项目开工直到竣工移交， 以保证资料的完整性，使资料不容易散失，如果资料 失，就很难再如实复原。为了防止各种意外的发生，对每 份特别是关键的施工资料进行复制分处保存最好。管理制度 定出之后，一定要跟上检查，对违反规定的一定要按照规程

处理，绝不迁就姑息，只有这样来做，才能保证制定出来的 责任人进行工作态度、敬业精神和技能的教育培训

公路工程施工资料最终要由相关的责任人来填写，所以， 这些人的工作态度、敬业精神以及相关技能如何，直接影响 施工资料记录价值和保存的完整性。在很多人眼里，包括在

些施工单位的领导眼里，都觉得公路工程施工资料的记录

和保存是一件不重要的事情，只要会就可以胜任。实际上并 不这样简单。因为在填写这些资料的时候，有的需要找相关 人员进行核实，需要频繁在技术和试验中间核实现场，统 数据，有的还要反复检测，有的像既有线施工或者大型梁场 施工，甚至还要冒着生命的危险去观测了解核实，如果没有 认真负责的工作态度是很难做到如实记录的。同样，即便是 自己亲自做的工作，要做到记录真实客观，签认及时，不但 要有严肃认真的工作态度，还必须要有扎实的专业技能，以 及观察能力、文字叙述能力，否则也不能做到客观记到柜节 管理制度能够得到严格的执行和落实。 3.3 要对相关