杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、63家控股子公司和2家参股子公司，现有员工3000余人，是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。

公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由80多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70

多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-32吨内燃叉车、

0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车登高作业车等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。2012年集团营业收入92亿元。

公司以“做世界最强的叉车企业”为愿景，专业于物料搬运，致力于品质进步，积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略，以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为您提供最真诚的服务。

50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展

• 1956年，经市委批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。

• 1959年，更名杭州通用机器制造厂

• 1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功

• 1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。• 1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司最早的成员之一。• 1981年，首次参加广交会。

• 1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业最早的研究所之一。

• 1988年，经国家体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为国家二级企业。

• 1988年，杭叉第一万台叉车诞生，取名中山号赠送我国南极考察站。

• 1991年，CPC3叉车被评为国家优质产品, 获行业最高奖项---- 国家银质奖。• 1991年，被机械电子工业部列为国家叉车工业重点发展的5家国家队企业之一(其余4家为:合肥厂、北京厂、大连厂和厦门厂）。

• 1994年，产品首次被省经贸委确认为浙江名牌产品。

• 1995年，在叉车行业中率先通过ISO9000认证。

• 2000年，改制为杭叉有限责任公司

十年创新（2000年----）

改制10年是杭叉飞速发展的10年

先行制度改革

2000年，杭叉率先改制，经过5年3次的改制和一系列机制的创新，公司真正严格按市场经济规律运作，形成了一个由40多家控股、参股子公司组成，能快速反应市场的有效的体制、机制和市场运行体系。

模式创新

公司以“肥水也流外人田”的开放性思维，整合的理念，积极利用社会资源，实施“两头强、中间精”的经营模式创新，使杭叉在较短的时间内迅速发展壮大，在金融危机形势下，更表现出了较强的抗风险能力，同时也深化了整个叉车产业链的专业化发展水平。

敏锐适应市场变化

公司坚持以效益为中心，实现内涵式的可持续发展，自2005年开始进行一系列结构调整。通过对市场、产品以及产业链的不断整合，杭叉走上了高速、高效的可持续发展之路，综合经济效益指数连续十年位居行业第一。

10年15倍增长

改制10年，公司实现了近15倍的增长，合计销售叉车165851台，出口叉车37046台，市场占有率上升到2009年的近30%。

经过10年的努力，杭叉发展成为：中国最大的叉车制造企业之一；中国最大的叉车出口企业之一；中国叉车行业最强、最受欢迎的品牌之一，2008年跻身世界叉车前14强。

中央主流媒体集中采访

杭叉的快速发展得益于持续的创新，被业内称为”杭叉现象”。2008年4月，近20家中央主流媒体就自主创新对杭叉进行了专访，先后在央视新闻联播、人民日报等进行了集中报道。

总理考察杭叉

2010年6月25日，国务院总理温家宝在浙江省省委书记、省人大常委会主任赵洪祝，浙江省省委副书记、省长吕祖善的陪同下来杭叉考察，鼓励杭叉要做世界最强的叉车企业，进一步坚定了杭叉人做强企业的信心和决心。

企业文化

公司愿景：做世界最强叉车企业

阐述：传承五十多年的历史，经过十多年的改革和创新，公司已成为中国叉车行业的排头兵企业，跻身世界叉车12强。目前中国已经是世界叉车生产和销量第一大国但不是强国。进一步做强做大，实现由大而强，是我们追求的理想和目标。2010年6月，国务院总理温家宝视察公司，提出做世界最强叉车企业的殷切期望，不仅给了我们信心更坚定了我们的决心。

公司使命：让搬运更轻松。

阐述：要成为世界最强叉车企业，必须从产品和服务上不断提升满足顾客需求的能力，为客户创造价值。作为一家物料搬运设备制造企业，不仅要提供优质、高效、环保、舒适的物料搬运设备还要提供最佳的物料搬运解决方案，实现服务性制造，让搬运越来越轻松。

公司核心价值观：诚信为本，效益优先；持续发展，回报社会；

阐述：诚信是立业的根基，效益是生存的前提，发展是为了更好的生存，回报是我们的责任。

公司发展战略："专业化生产、品牌化经营、集团化运作、国际化整合"。

坚持总成本领先，以差异化服务强化国际国内营销网络建设，推进国际国内技术合作，提升整机和零部件技术优势，打造10公里配套圈。

公司经营理念：以市场为导向、以质量为核心、以服务为根本，以合作求发展。

浙江新兴产业生机盎然，装备制造业实力强

作者：夏丹陈革时间：2014年04月25日信息来源:浙江在线－浙江日报

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“产能每天370台，但现在实际日产量达410台左右。为完成订单交付，生产线增加到两班。”日前，在杭叉集团叉车总装生产车间里，公司董事会秘书王阜西向记者介绍，“这里单条生产线每5到8分钟就有一台叉车下线。”

“杭叉”是我省装备制造业蓬勃发展的缩影。以轻工著称的浙江，如今“重”了几分。今年一季度，全省装备制造业实现增加值888.2亿元，同比增长9.5%，对规模以上工业增长的贡献率达48.8%，装备制造业占全省规上工业增加值的比重上升至33.3%。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、63家控股子公司和2家参股子公司，现有员工3000余人，是中国制造业500强、中国民营企业500强、中国大企业集团竞争力500强、中国机械工业100强、获全国五一劳动奖状和全国机械行业文明单位等称号。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本46683.7万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。

装备制造业的发展，关键在于持续创新中掌握核心竞争力。近日，卧龙控股集团30万KW发电机组变压器项目获得山西省永济市1900多万元的订单。“这为卧龙进军国内发电行业高端市场、制造发电用主变压器高端产品，奠定了坚实的设计制造技术基础。”公司相关负责人表示。

以创新驱动引领产业结构调整，造就了我省装备制造业的异军突起，也带来了高新技术产业和战略性新兴产业的亮丽表现。

一季度规上工业中，高新技术产业、战略性新兴产业分别实现增加值884.6

亿元和629.1亿元，占规上工业比重分别为33.1%和23.6%，同比分别增长8.5%、6.8%，增幅高出规上工业2.3个和0.6个百分点。其中，新一代信息技术和物联网产业、新能源产业等战略性新兴产业，实现两位数增长，分别达13%和13.8%。

我省创新投入继续保持高速增长态势：今年头两个月，规上工业企业科技活动经费支出93.4亿元，同比增长22.6%，高于主营业务收入增速19.5个百分点；一季度工业新产品产值3458.1亿元，同比增长19.5%，高于工业总产值增速15.2个百分点，新产品产值率25.3%，同比提高3.2个百分点。