第8章汽车空调系统

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第八章 汽车空调系统
第一节 汽车空调系统的基本结构与工作原理 第二节 汽车空调系统的检测与维修基础
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第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
一、汽车空调系统概述 二、空调制冷系统的结构与工作原理 三、空调采暖与通风系统
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类
空调制冷系统分两类，一类是循环离合器系统，有使用 热力膨胀阀和孔管两种形式；另一类是蒸发器压力控制系 统，有使用先导阀操纵的绝对压力阀(POA)和阀罐(VIR) 两种形式。 1)循环离合器膨胀阀系统： 该系统采用膨胀阀作为节 流装置，膨胀阀只能控制 过热，不能保证蒸发器不 结冰，因此要装恒温开关，恒温开关装在蒸发器上或风箱 内，用于控制压缩机开、关。
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第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
一、汽车空调系统概述 2.汽车空调系统的组成与分类 (1)汽车空调系统由以下几部分组成 将上述装置全部或部分组合在一起，按照一定的布置形式 安装在汽车上，便组成了汽车空调系统。在一般的客、货 车上，通常只安装制冷系统和采暖系统，在一些高级轿车 和高级大、中型客车上，还安装有加湿装置、空气净化装 置以及强制通风装置。
（2）控制方法：
1）手动控制：空调鼓风机转速、出风温度、送风方式。
2）电控自动控制：传感器检测车内外温度变化，ECU 按预编程序控制空调鼓风机转速、出风温度、送方式及压 缩机工作状况。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
一、汽车空调系统概述 2.汽车空调系统的组成与分类 (1)汽车空调系统由以下几部分组成
1)制冷系统：对车厢内的空气或由外部进入车厢内的新 鲜空气降温除湿，使其变得凉爽。
2)采暖系统：对车厢内的空气或由外部进入车厢内的新 鲜空气加热，进行取暖、除湿。
3)通风装置：将外部的新鲜空气吸入车厢内，进行换气。 4)加湿器：当空气湿度较低时，对车厢内进行加湿，以 提高车厢内的相对湿度。 5)空气净化装置：除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气 等，使空气变得清新。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统 2)循环离合器孔管系统(CCOT) 该系统常用恒温开关控制， 蒸发器温度上升，恒温开 关触点闭合，从而接通压 缩机电磁离合器至蓄电池 的电路，压缩机运转，开 始制冷；蒸发器温度下降 到一定值时，恒温开关触 点断开，切断压缩机离合 器电路，停止制冷。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
一、中央门锁系统的组成
2.汽车空调系统的组成与分类
(2)汽车空调系统分类
1)按照系统功能不同可分为单一功能式和组合功能式。 单一功能式是指制冷系统和采暖系统各自独立、自成系统， 一般用于大、中型客车。组合功能式是指制冷系统和采暖 系统合用一个鼓风机、一套操纵机构。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 1.空调制冷系统的基本组成
空调制冷系统主要 由压缩机、冷凝器、 蒸发器、孔管或膨胀 阀、储液干燥器、高 低压管路、鼓风机、 控制电路等部分组成， 各部分之间采用铜管 (或铝管)与高压橡胶 管连接成一个密闭系 统。
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第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统
膨胀阀系统在高压管 路上安装了储液干燥器， 用于防止气态制冷剂进 入膨胀阀而引起制冷效 果不良，同时过滤脏物 和水分。因此，这两种 装置作用正好相反，在 空调系统中不能互换。
2)按照制冷系统驱动方式不同可分为非独立式和独立式 两种。非独立式制冷系统的压缩机由汽车发动机驱动，空 调工作状态受发动机工况的影响，一般多用于中、小型汽 车。独立式制冷系统压缩机由专用空调发动机(也称副发 动机)驱动，空调的工作状态不受汽车发动机工况影响， 具有工作稳定、制冷量大等优点，多用于大、中型客车。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统
循环离合器孔管系统也 可用压力开关控制：制冷 剂的饱和温度和压力有一 定的对应关系，控制蒸发 器压力就是控制蒸发器温到一定值时，触点断开，切断压缩机离合器电 路，压缩机停止工作；作用于膜片上的压力高到一定值时， 触点闭合，接通压缩机离合器电路，压缩机开始运转。
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第一节 汽车空调系统
的基本结构与工作原理
二、空调制冷系统的结构与工作原理 2.空调制冷系统的分类 (1)循环离合器系统
孔管系统的特点是当打 开空调后，根据室外温度 压缩机电磁离合器时而吸 合（压缩机工作），时而 分离（压缩机停机）。孔 管系统与膨胀阀系统区别 在于膨胀阀可自动调节，而孔管不能自动调节。孔管系统 在低压管路上安装了液气分离器，用于防止液态制冷剂进 入压缩机，并能过滤脏物和水分。
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第一节 汽车空调系统 的基本结构与工作原理
一、中央门锁系统的组成 2.汽车空调系统的组成与分类 (2)汽车空调系统分类
3)按照采暖系统热源的不同可分为非独立式和独立式两 种。非独立式采暖系统的热量来源于汽车发动机冷却液。 通过热交换器将冷却液的热量传递给周围空气，升温后的 空气由离心式鼓风机吹入车内，使车厢内温度升高。由于 汽车发动机冷却液的热量有限，故非独立式采暖系统只适 用于微型汽车和轿车。独立式采暖系统是在汽车底盘上另 外加装一个发热器，一般应用于大、中型客车。
一、汽车空调系统概述
1.汽车空调系统的作用与控制方法
（1）作用：汽车空调系统能在各种气候条件下，为乘员 提供舒适的车内环境，并能预防或除去附在风窗玻璃上的 雾、霜或冰雪，以确保驾驶员的视野清晰与安全行车。汽 车空调系统采用暖风和冷气来保持车内适宜的温度；采用 除湿和加湿装置来保持车内空气温度适宜；采用通风系统 和空气净化装置保持车内空气清新洁净。