货运代理业务内容与风险防范要点

运代理业务内容与风险防范要点

苏清磊2220072297船舶与海洋工程07-2国际货运代理是一门十分实用的学科，也是交叉性特别强的一门学科。国际货运代理业务经营日趋多元化和复杂化，国际货运代理企业已不再从事纯粹的代理人业务，而是以当事人的身份开展更为广泛的业务。许多国际货运代理在完善传统的海陆空货运代理及多式联运服务的基础上，纷纷拓展服务，一些大型的货运代理企业已成功的转型为现代物流企业，成为现代物流服务的组织者和供应链的管理者。然而，国际货运代理企业在位客户提供越来越便利的物流服务的同时，也面临着越来越大的风险，特别是随着我国国际货运代理企业数量的急剧增加，市场竞争日趋激烈，过渡和不规范竞争导致企业经营风险加剧和难以控制。因此，建立和完善风险管理机制，有效的规避经营风险和规范业务操作，已成为决定国际货运代理企业健康有序发展和赢得市场竞争的核心要素。国际货运代理风险不同于一般的金融风险，它具有自己独特的风险管理思路、策略、方法。

一、国际贸易与运输衔接不当风险及防范对策

1．国际运输方式选择不当风险及防范对策

所谓运输方式选择不当，是指没有根据货物的实际情况以及运输要求在水路、公路、铁路、航空、管道5种运输方式以及多式联运之间选择合适的方式，以充分发挥各种运输方式的优势。托运方式是指根据营运方式的不同，运输企业对每种运输方式又细分不同的组织形式，以提高工作效率和满足不同货主的要求托运方式不当是指没有选择最合适的托运方式，从而造成运力浪费及费用支出加大等。

一般情况下，考察运输方式服务性的内容主要有以下10个方面，即运费的高低、运输时间的长短、可以运输的次数、运输能力的大小、运输货物的安全性、运输货物时间的准确性、运输货物的适用性、能适合多种运输需要的伸缩性、与其他运输方式衔接的灵活性以及提供货物所在位置信息的可能性。在选择运输方式时，应特别注重运输包装、货物批量、装卸地点、分批装运与转船、运输线路选择等内容的协调与配合。

2．国际贸易术语与运输的衔接风险及防范对策

国际贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的，用以明确国际贸易商品的价格构成，说明交货地点或到货地点，划分买卖双方的风险、责任和费用等问题，并用英文缩写形式表示的一种专门用语。视运输方式的选择使用不同的国际贸易术语。不同的贸易术语适应于不同的运输方式，有6种贸易术语仅适用于水运。视运输条件选择使用国际贸易术语。在本身运输能力或安排运输没有困难时，争取自己办理货物的运输事宜，以利于出口方对货物的控制。还要视运费水平和运价变动情况使用国际贸易术语。掌握租船权可能面临运价上涨等一系列风险，但是也有利可图，能够赚取运费差价、控制货物等。此外，还要视装运港条件使用贸易术语。

选择运输方式的突出决定因素是运输成本、运输时间、可靠性、运输能力、可用性和安全性。买卖双方在洽谈国际贸易合同时，必须做到结算方式与贸易术语、运输单据相衔接，以确保收汇安全和顺利履行合同。国际贸易合同与运输合同应相互衔接。

二、国际货运代理企业客户信用风险及防范对策

1.国际货运代理企业信用风险及防范对策

国际货运代理企业信用风险是指在以信用关系为纽带的交易过程中，客户不能履行给付承诺而给国际货运代理企业造成损失的可能性。其最主要的表现就是客户到期不付账或者到期没有能力付款所造成的经济风险。由于我国的信用意识与信用体系的不完善，使国际货运代理企业产生大量的过期应收账款。不合理的应收账款的存在，是营业周期延长，影响了国际货运代理企业资金循环，致使企业现金短缺，严重影响了企业的正常生产经营。

国际货运代理企业应根据实际情况制定风险管理程序，并严格执行，在设立风险评估机构并进行评估后，科学的划分风险，建立风险预报机制。国际货运代理企业在争取客户时，要签订完善的货运代理协议，此外，投保责任险进入市场理赔，当发生风险承担国际货运代理责任时，能及时从保险人处得到赔偿。风险发生后，要尽早上报，采取补救措施，避免损失扩大，及时掌握客户信用的不良征兆。

2.国际货运代理企业应收款风险及防范对策

国际货运代理企业对于应收款风险的防范，要做好客户的全程信用管理。事前，注重考查客户资信状况，制定合理的信用政策，提高企业本身的服务质量；事中，做好监督，国际货运代理企业一般是先提供服务后收款，虽然赊销难以避免，但是企业内部对此应该把握一个度。企业可以根据各业务部门的货运服务计划，核定应收账的阅读占用定额及年度定额，各业务部门再将定额拆分至每个销售人员。使得每个部门和销售人员将应收账款保持在一定限度之内。为了使赊销额度能够有效控制，国际货运代理企业必须建立应收账款分级审批制度，减少业务人员签署赊销合同的随意性。健全对销售人员的考核指标，防止其片面追求销售额而滥用赊销手段。事后，做好催收工作，发生应收账款时，对此负责的业务人员或销售人员根据销售合同的要求，负责该笔应收账款的催收。

3.国际货运代理企业垫付费用风险及防范对策

目前，由于国际货运代理企业与委托人在缔约地位上的不平等，货运代理市场的惯例是由代理人先行为委托人垫付费用，极少有委托人预付费用的现象。垫付费用对一些资金相对紧张的委托人而言颇有吸引力，因此它已成为国际货运代理企业承揽业务的主要手段之一，但是在吸引客户的背后却隐藏着代垫费用无法回收风险。凡是因此被吸引的客户，大部分是资金紧张的问题，一旦客户的经济状况恶化，伙计货运代理企业垫付的费用可能无从回收。如果垫付费用数额不大，委托人拖欠、拒付，代理人往往因为诉讼成本、维系客户等因素而放弃权益。

国际货运代理企业应对垫付费用风险，应尽可能不与垫付，或建立相应的客户档案和信用管理。此外，还可以申请支付令。一个称职的国际货运代理应始终清醒的意识到，代理人的权限是有限的，他应该也只能在委托人授权的范围内行事，尤其涉及责任和费用时，更应事先与委托人订立书面合同。当自己的合法权益遇到侵犯时，应采取法律的手段维护其合法权利。

4.集装箱超期使用费风险及防范对策

对于从事集装箱相关业务的业内人士来说，超期使用集装箱应支付集装箱超期使用费已构成一种行业惯例。在实践中，由于运输合同中一般只将及时还箱义务作为收货方在运输合同项下基于诚实信用原则所产生的附随义务，通常对其约定不清楚。这导致港口堆场经营人、船舶代理公司与集装箱卡车公司两个主体之间的纠纷日益频繁。超期使用集装箱支付超期使用费是一种行业惯例，对于集装箱的免费使用期限要有明确的规定，此外还要明确规定集装箱超期使用费的费率，在发生超期使用费时，要合理确定超期使用天数，发生诉讼时要行使自己的权利，诉讼要明确责任主体。

三、国际货运代理身份错置风险及防范对策

在实际业务中，货运代理企业既收取代理佣金，又赚取运费差价，一旦涉讼就极力掩饰承运人身份而逃避责任。因此，正确识别货运代理的身份显得越来越重要。这既有利于防范、规避货运代理企业的商业风险，又可充分保障国际海运市场上各方当事人的合法权益。

国际货运代理企业应充分重视与客户签订的委托合同，在实务中，法院往往通过审查合同条款来判断当事人的意图，从而确定合同当事人的法律地位。此外，国际货运代理企