南极科学考察站

南极科学考察站

——地球物理科学实验圣地

工程总投资：30亿元

工程期限：1984年——2020年

南极洲包括南极大陆及其周围岛屿，总面积约1400万平方千米，其中大陆面积为1239万平方千米，岛屿面积约7.6万平方千米，海岸缐长达2．47万千米。南极洲另有约158.2万平方千米的冰架。南极洲的面积占地球陆地总面积的十分之一，相当於一个半中华人民共和国大。

南极大陆是指南极洲除周围岛屿以外的陆地，是世界上发现最晚的大陆，它孤独地位於地球的最南端。南极大陆95％以上的面积为厚度极高的冰雪所覆盖，素有「白色大陆」之称。在全球6块大陆中，南极大陆大於澳大利亚大陆，排名第5。南极大陆和澳大利亚大陆是世界上仅有的被海洋包围的2块大陆，其四周有太平洋、大西洋、印度洋，形成一个围绕地球的巨大水圈，呈完全封闭状态。

南极洲独特的自然环境

地球上最高的大陆是南极大陆。地球上其他几个大陆的平均海拔高程为：亚洲950米，北美洲700米，南美洲600米，非洲560米，欧洲最低，只有300米，大洋洲的平均高度还不甚清楚，估计也不过几百米。然而，南极大陆，就其自然表面来说，其平均海拔高程为2350米，比其他几个大陆中最高的亚洲还要高得多。但是，如果把覆盖在南极大陆上的冰盖剥离，它的平均高度仅有410米，比整个地球上陆地的平均高度要低得多。

由於海拔高，空气稀薄，再加上冰雪表面对太阳辐射的反射等，使得南极大陆成为世界上最为寒冷的地区，其平均气温比北极要低20度。南极大陆的年平均气温为零下25度。南极沿海地区的年平均温度为零下17~20度左右；而内陆地区为年平均温度则为零下40~50度；东南极高原地区最为寒冷，年平均气温低达零下57度。到现在为止，地球上观测到的最低气温为摄氏零下89.6度，这是1983年7月在纽西兰南极观测站「万达」记录到的，在这样的低温下，普通的钢铁会变得像玻璃一般脆；如果把一杯水泼向空中，落下来的竟然是一片冰晶。

一般来讲，只有在太平洋上热带风暴(台风)可以达到12级，但是在南极，12级以上的暴风却是家常便饭。南极大陆是风暴最频繁、风力最大的大陆，风速在每小时100千米以上的大风在南极是经常可以遇到的。南极大陆沿海地带的风力最大，平均风速为每秒17~18米，而东南极大陆沿海一带风力最犟，风速可达每秒40~50米。在法国南极观测站「迪尔维尔」曾测到每秒100米的大风，相当12级台风风速的3倍，而它的破坏力相当於12级台风的近10倍。这是迄今为止世界上记录到的最大的风。因此，南极又被称之为「风极」。除了严寒之外，狂风则是科学考察人员在南极所遇到的另外一个天险。狂风会很快带走人体的热量，使人发生冻伤甚至冻死事故。极夜的风暴，其速度有时超过每秒40米，比12级台风凌厉得多。此时若有人身置户外，便会有生命之虞。人们难以忘记，1960年10月10日下午，在日本昭和站进行科学考察的福岛博士，走出基地食堂去餵狗，突遇每秒35米的暴风雪，从此再没有回来。直到1967年2月9日，他的保存完好的尸体，在距站区4.2公里处出现。

从19世纪20年代起，到20世纪40年代，各国探险家相继发现了南极大陆的不同区域，英国、纽西兰、德国、南非、澳大利亚、法国、挪威、智利、阿根廷等9个国家的政府先后对南极洲的部分地区正式提出主权要求，使这块冰封万年的平静大地笼罩上国际纠纷的阴影。根据1961年6月通过的《国际南极条约》，冻结了以上9国对南极的领土主权要求，规定南极只用於和平目的，可以说，南极现在不属於任何一个国家，它属於全人类。

探索南极大陆

南极独待的地理环境，被科学家称为:“解开地球奥秘的钥匙”、“天然科学实验圣地”。由于孤处一方，大气没有污染，为观测天体提供极好的条件;南极有成千上万的陨石，是窥探外层空间奥秘的难得基地;南极是地球大气环流的策源地之一，对全球气候变化有着重要影响;地球其他地区600万年前已灭绝的生物，在南极可能见到，这些发现可能会帮助我们解开地球生命起源之迷，而且还能为进一步解开世界海陆演化之迷提供科学依据。

第一个到达南极的人是罗尔德·亚孟森（Roald Amundsen）以及他的随行人员，到达时间是1911年12月14日。亚孟森的主要对手罗伯特·斯科特（Robert Falcon Scott）在一个月后到达南极。在回程的时候，斯科特以及他的同伴四人全部由於饥饿和极度的寒冷而死亡。

目前，世界上有20个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地，这些众多的考察站，根据其功能大体可分为：常年科学考察站、夏季科学考察站、无人自动观测站三类。从各国南极科学考察站的分布来看，大多数国家的南极站都建在南极大陆沿岸和海岛的夏季露岩区。只有美国、俄罗斯(前苏联)和日本在南极内陆冰原上建立了常年科学考察站。其中，美国建在南极点的阿蒙森一斯科特站、前苏联的东方站最为著名。

南极常年科学考察站一般规模较大，各种建筑设施齐备，一年到头都有人在站上工作。这些站里科学研究项目较多，实验手段先进，许多项目是常年连续不间断地进行，即使是在严酷的隆冬，科学观测工作也不能停止。因为是常年有人居住，所以站上在后勤保障、交通、通讯、生活设备等方面，基本上能满足队员生活、工作的需要。不过这种站一般夏季人员较多，冬季人员相对减少，越冬人员包括后勤保障人员和科学家两部分。常年科学考察站就像一座建在南极冰雪王国的微型城镇，所以又被人们称为南极科学城。目前，在南极地区，常年科学考察站有50多个。我国的南极长城站和中山站都是常年科学考察站。

南极夏季科学考察站，顾名思义，就是每年南极夏季(11月至次年3月)才有科学家工作的考察站。冬天到来之前，人员撤离，考察站也就关闭，待到来年夏季再使用。一般来说，这种站的规模相对较小，但有些也备有动力、机械设备和和队员生活居住的设施。南极夏季科学考察站大多数是常年科学考察站的“子女”站或叫做“卫星”站。它们大多数建在条件恶劣，而又特别具有科学研究意义的地区。目前，这种夏季科学考察站在南极洲大约有100

多个，经常使用的有70～80个左右。我国在南极洲没有夏季科学考察站。

近年来，随着科学技术的飞跃发展，航天技术、卫星观测技术、无线电遥控技术、机器人技术等现代高技术逐步用于南极科学考察，人们广泛使用各种自动化仪器设备，把它们安置在无人站里，通过定时发送观测记录等方式，达到记录和了解该地区的自然环境的目的。目前，无人自动观测站在南极洲越来越多，大多数无人自动观测站主要用于收集气象、地磁、地震资料。

南极交通

南极大陆是最难接近的大陆。与南极大陆最接近的大陆是南美洲，它们之间是970千米宽的德雷克海峡。南极大陆与其他大陆不仅相距遥远，而且周围还为数公里乃至数百公里的冰架和浮冰所环绕，冬天时浮冰的面积可达1900万平方千米；即使在南极的夏天，其面积也有