轮毂电机技术在新能源汽车上的应用分析
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汽 车 和零 部 件 企 业 、科 研 院 校 的 主 要 攻 关 方 向 。 对 于 传 统 车 辆 发动 机 是 心 脏 ,换 言 之 ,电 机 则 是 电 动 汽 车 的心 脏 ,可 见 三 大
12 我 国新 能 源 汽 车 发 展 计 划 .
我 国工 信 部 起 草 的 《 能 与新 能源 汽 车 产 业 发展 规 划 》 指 节 出 ,到 2 1 0 5年 ,纯 电 动 汽 车 和 P E 的 市 场 保 有 量 要 达 到 5 H V 0 万 辆 以上 。到 2 2 0 0年 ,新 纯 电 动 汽 车 和 P E 市 场 保 有 量 达 H V
轮毂 电机 技术 在 新 能源 汽 车 上 的应 用 分析
韦 萍
( 州汽 车集 团股份 有 限公 司 ,广州 503 ) 广 100
摘要 :新能源 汽车是未来 汽车的发展方向 ,关键部件的选择与应 用至关重要 。通过对全球新 能源汽 车发展趋 势 、集 中电机和
轮毂 电机 的技术分 析 ,说 明了轮毂电机在新能源汽车上 的应用前景 ,为新能源汽车 的发展提供 了参 考路径 。 关键 词 :新能源汽 车 ;轮毂 电机 The Ap i a i n a plc to nd Ana y i f i W he lM o o c no o y i Ne En r y Ve c e l ss o n- e t r Te h l g n w e g hi ls
a p ia in p o p c f n w e l t ri e e e g e ilswa x li e p l t r s e to — h e o n n w n r v h ce se p an d, a d mo e t a n ee e c a h frt e d v lp n fn w e — c o i mo y n r n o e r fr n e p t o h e eo me to e n h
e g e il swa r vde ry v hc e s p o i d. K e w o ds: Ne e ry v hils; W he lm oo y r w ne g e ce e t r
能 源 与 环 境 问 题 将 制 约 汽 车 工 业 的后 续 发 展 ,世 界 各 国政
W EIPi ng
( u n zo uo o i ru o ,Ld ,G a gh u5 0 3 ,C ia G aghuA tm bl G op C . t. u nzo 0 0 hn ) e 1
Ab t a t N w e e g e il sa e t e f tr i ci n o e eo me t t e s lci n a d a p i ain o h e o o e t s v r m— sr c : e n r y v hc e r h u u e dr t fd v lp n , h ee t n p l t f e k y c mp n n si ey i e o o c o t
关键核心技术之一 的电机技术的应用将会在新 能源汽车 的发展
中起 到极 其 重 要 的作 用 。
到 5 0万辆。更乐观 的观 点认 为未 来 1 0 0年 内 ,中国节能 与新
能 源汽 车规 模 总 量 要 达 到 世 界 第 一 ,未 来 中 国 新 能 源 汽 车 面 临 大 规模 发展 和产 业 化 已经 成 为业 内 的 共 识 。 届 时 ,有 可 能 实 现
燃料电池汽 车进入市场 、实现产业化 的节点。各 国电力供应 商
和 几 大 国 际 能源 公 司 已做 好 准 备 ,积 极 参 与 电 动 汽 车 的 能 源 供 给 系 统 建设 … 。
府和汽车企业正积极研究和开发新能源汽 车并推进产业化 。我 国基本确立新能源汽车发展的技术路线 ,明确 新能源汽车 的范 围为插 电式混合动力车 、纯电动车和燃料 电Leabharlann Baidu 车 ,因此车用 电 池、电机 、电控三大关键核心技术的地位 凸显 ,已成为 了各 大
p ra . The d v lp e tte dso l b ln w n ry v hc e n e hn lge fg ne a tra n- e lmo o r nay e o tnt e eo m n r n fgo a e e e g e il sa d tc oo is o e r lmoo nd i wh e t rwe e a lz d, a d t e n h
1 电动化是全球新能源汽车的发展趋势
1 1 相 关 国 家新 能 源 汽 车 发 展 计 划 .
目前 ,欧 洲 、 日本 、美 国 的 新 能 源 汽 车 产 业 规 划 已 基 本 形
替代燃油 5 0万吨 ,减少 C : 8 O 排量 10 0万吨。 0
汽 车 电 动化 是全 球 新 能 源 汽 车 的 发 展 趋 势 ,而 无 论 采 用 何
主 要 的 电 驱 动 方 式 ,其 产 品及 制 造 技 术 的 提 升 ,在 新 能 源 汽 车 的发 展 过 程 中将 发挥 重 要 作 用 。
车研发 ,7 0亿欧元贷款支持制造商生产清洁能源汽车 。日本预 计新 能源汽车 2 2 0 0年市场 占有率 约 5 % ,保有量 130万辆 , 0 5 23 0 0年达到 26 0万辆 ,并投资 4 5亿 日元用 于电动汽车 关键 3 5
成 ,几乎所有 的汽车厂商都在开发新能源汽 车 ,尤其是纯 电动 汽车 。欧盟计划 2 1 0 2年新能源汽车产 量将达 1 0万辆 ,2 1 0 6年
10万 辆 ,2 2 0 0 0年 50万辆 。 欧盟 已拨 1 . 欧 元 支 持 电 动汽 0 4 3亿
种新能源技术 ,电力驱动都是不可 或缺 的组成部 分。电机作 为
12 我 国新 能 源 汽 车 发 展 计 划 .
我 国工 信 部 起 草 的 《 能 与新 能源 汽 车 产 业 发展 规 划 》 指 节 出 ,到 2 1 0 5年 ,纯 电 动 汽 车 和 P E 的 市 场 保 有 量 要 达 到 5 H V 0 万 辆 以上 。到 2 2 0 0年 ,新 纯 电 动 汽 车 和 P E 市 场 保 有 量 达 H V
轮毂 电机 技术 在 新 能源 汽 车 上 的应 用 分析
韦 萍
( 州汽 车集 团股份 有 限公 司 ,广州 503 ) 广 100
摘要 :新能源 汽车是未来 汽车的发展方向 ,关键部件的选择与应 用至关重要 。通过对全球新 能源汽 车发展趋 势 、集 中电机和
轮毂 电机 的技术分 析 ,说 明了轮毂电机在新能源汽车上 的应用前景 ,为新能源汽车 的发展提供 了参 考路径 。 关键 词 :新能源汽 车 ;轮毂 电机 The Ap i a i n a plc to nd Ana y i f i W he lM o o c no o y i Ne En r y Ve c e l ss o n- e t r Te h l g n w e g hi ls
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能 源 与 环 境 问 题 将 制 约 汽 车 工 业 的后 续 发 展 ,世 界 各 国政
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关键核心技术之一 的电机技术的应用将会在新 能源汽车 的发展
中起 到极 其 重 要 的作 用 。
到 5 0万辆。更乐观 的观 点认 为未 来 1 0 0年 内 ,中国节能 与新
能 源汽 车规 模 总 量 要 达 到 世 界 第 一 ,未 来 中 国 新 能 源 汽 车 面 临 大 规模 发展 和产 业 化 已经 成 为业 内 的 共 识 。 届 时 ,有 可 能 实 现
燃料电池汽 车进入市场 、实现产业化 的节点。各 国电力供应 商
和 几 大 国 际 能源 公 司 已做 好 准 备 ,积 极 参 与 电 动 汽 车 的 能 源 供 给 系 统 建设 … 。
府和汽车企业正积极研究和开发新能源汽 车并推进产业化 。我 国基本确立新能源汽车发展的技术路线 ,明确 新能源汽车 的范 围为插 电式混合动力车 、纯电动车和燃料 电Leabharlann Baidu 车 ,因此车用 电 池、电机 、电控三大关键核心技术的地位 凸显 ,已成为 了各 大
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1 电动化是全球新能源汽车的发展趋势
1 1 相 关 国 家新 能 源 汽 车 发 展 计 划 .
目前 ,欧 洲 、 日本 、美 国 的 新 能 源 汽 车 产 业 规 划 已 基 本 形
替代燃油 5 0万吨 ,减少 C : 8 O 排量 10 0万吨。 0
汽 车 电 动化 是全 球 新 能 源 汽 车 的 发 展 趋 势 ,而 无 论 采 用 何
主 要 的 电 驱 动 方 式 ,其 产 品及 制 造 技 术 的 提 升 ,在 新 能 源 汽 车 的发 展 过 程 中将 发挥 重 要 作 用 。
车研发 ,7 0亿欧元贷款支持制造商生产清洁能源汽车 。日本预 计新 能源汽车 2 2 0 0年市场 占有率 约 5 % ,保有量 130万辆 , 0 5 23 0 0年达到 26 0万辆 ,并投资 4 5亿 日元用 于电动汽车 关键 3 5
成 ,几乎所有 的汽车厂商都在开发新能源汽 车 ,尤其是纯 电动 汽车 。欧盟计划 2 1 0 2年新能源汽车产 量将达 1 0万辆 ,2 1 0 6年
10万 辆 ,2 2 0 0 0年 50万辆 。 欧盟 已拨 1 . 欧 元 支 持 电 动汽 0 4 3亿
种新能源技术 ,电力驱动都是不可 或缺 的组成部 分。电机作 为