[理学]第三章 农业与工业区位论
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2、地租曲线(注意斜率含义及其大小代表的意义) ➢ 指在市场点(运费为零)的地租收入和耕作极限(范 围)连结的曲线。每种作物都有一条地租曲线,其斜率大 小由运费率所决定,不容易运输的地租曲线一般斜率较大, 相反则较小。由此,形成了经典的杜能圈层式农业土地利 用结构(如图3.1)。
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斜率表示在一定距离范围内某种 耕作方式的收益随其距城市中心 的距离变化而变化。斜率(绝对 值)大,则收益变化大,应布局 在近郊;反之,则布局在远郊。
2020/8/图19 3.1 杜能圈形成闽机江学制院地与理科圈学层系 结构示意图
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(三)杜能的农业生产空间配置模式 1、配置基本原理 在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物, 或生产易于腐烂或必须是新鲜产品。而随着距城市距离的 增加,则种植相对于农产品的价格而言运费少的作物。 2、配置模式 以城市为中心,由里向外依次为自由式农业、林业、轮作 式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心园结构。
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结论——随着离市场距离增加,土地利用由耕作地向畜 牧地、荒地过渡;集约程度逐步降低;谷物比重逐步减 少,休闲地随之增加。
三、杜能区位论的应用研究(自学了解) 1、乔纳森的宏观尺度研究(如图3.2) 乔纳森综合欧洲的人口密度,各种农作物、家畜、水果的 分布与农业景观,以西北欧为中心划分出七大地带。
第一节 杜能农业区位论 一、杜能农业区位论的背景与目的 二、杜能农业区位论概要 三、杜能农业区位论的应用研究 四、杜能农业区位论的评价
第二节 韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
二、韦伯工业区位论概要 三、韦伯区位论的应用研究 四、韦伯区位论的评价
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第三节 其他区位论
R=PQ-CQ-KtQ=(P-C-Kt)Q 式中:R—地租收入;P—农产品的市场价格;C—农产 品的生产费;Q——农产品的生产量(等同于销售量);K— 距城市(市场)的距离;t——农产品的运费率
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两点结论: 在“杜能条件下”,同一产品的地租只与Kt(运费)有关; 运费不能无限制增加,否则要改变经营方式(R不能为负)。
一、帕兰德区位论思想 二、胡佛交通区位论思想 三、廖什的市场区位论思想 四、行为区位论思想
本章讨论—— 基于区位理论的认识,谈谈你对某个区位理论发展的观点 举例分析你对传统区位理论(农业与工业区位论)与现实区位
决策的差异性认识?
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第一节 杜能农业区位论
一、区位论的背景与目的 (一)背景 ➢ 19世纪,德国的农业制度改革; ➢ 杜能本人是农业资本家; ➢ 1826,他发表了《孤立国》,认为当时流行的泰尔轮
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(5)三圃式农业——三年一轮回,休闲地增加,生 产更粗放(如下图)
(6)畜牧业圈——距城市远,运费高,生产不易腐烂 或直接养活畜,谷物只能自给。以外则为无人荒地。
分析讨论:杜能带的分布说明土地利用、集约程度与谷 物比重等的变化有什么规律呢?
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作式农业生产方式并非是合理农业经营的一般地域配 置原则。 (二)目的:从“孤立国”的假想空间出发,寻求企业型农 业时代的合理农业生产方式,探索这种方式的地域配 置原则。
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关于“农业集约”的教学资料—— ➢ 农业经营集约化生产指在单位土地中投入较多的劳、 资本以获得相应的收益。可分两阶段:
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图3.4 城市蔓延与农业土地利用模式(辛克莱尔的逆杜能圈)
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4、距城市50英里之外是荒野,与其它地区隔绝; 5、人工产品供应仅来源于中央城市,而城市的食物供给 则仅来源于周围平原; 6、矿山和食盐坑都在城市附近; 7、运费是运量和距离的函数,且由生产者承担。 此外,追求利益最大化也是其重要的前提条件
(二)地租形成机制 1.地租的形成及影响因素
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3、纳瓦佛等人的农村聚落环研究(如图3.3) 在发展中国家,存在以农村聚落为中心的同心圆状土地利 用形态,从而验证了微观尺度的杜能圈模式。
1.住宅区 2.香蕉地 3.内侧耕地 4.咖啡种植地 5.外侧耕地 6.河谷耕地 A.雨季耕地 B.旱季耕地
图3.3 卢旺达村落周围典型的土地利用形态
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图3.2 欧洲闽城江学市院地周理围科学的系 农业地带
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2、以大城市为中心的中观尺度研究 20世纪80年代初,上海市郊区的农业类型围绕城区形成五 个圈域(如下图)。北京市郊区也有同样的圈层结构表现
上 海 市
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(1)自由式农业—距市场最近,生产易腐、难运的产品, 集约化程度高,如花卉、草莓、蔬菜、鲜奶等。
(2)林业区—内层生产供城市用的薪炭木材;外层生产 建筑用材。
(3)轮作式农业——六年一轮回,没有休闲地(如下图)
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(4)谷草式农业——七年一轮回,有休闲地,生产较粗放 (如下图)
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四、杜能区位论的评价
(一)理论缺陷
1、地租取决于运费大小,掩盖了资本主义的剥削关系; 2、没有考虑自给性农业经营的空间问题; 3、追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合; 4、技术与交通的发展使得杜能理论中的距离因素决定性 作用制约变小;
5、没有考虑到城郊的城乡土地利用矛盾;(如图3.4) 6、假设条件过多,没有考虑土质、生产者行为决策差异, 这些因素可能使杜能环增大或尖灭。
➢ 初期阶段——以劳动力投入为主的集约; ➢ 高级阶段——以资本的大量投入为主的集约。
二、农业区位论概要
(一) 理论前提(“孤立国”的假定条件) 1、肥沃的平原中央只有一个城市; 2、不存在通航的河流与运河,马车是惟一的交通工具; 3、土质条件一样,任何地点都可以耕作(其他自然条件
也是匀质的);
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斜率表示在一定距离范围内某种 耕作方式的收益随其距城市中心 的距离变化而变化。斜率(绝对 值)大,则收益变化大,应布局 在近郊;反之,则布局在远郊。
2020/8/图19 3.1 杜能圈形成闽机江学制院地与理科圈学层系 结构示意图
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(三)杜能的农业生产空间配置模式 1、配置基本原理 在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物, 或生产易于腐烂或必须是新鲜产品。而随着距城市距离的 增加,则种植相对于农产品的价格而言运费少的作物。 2、配置模式 以城市为中心,由里向外依次为自由式农业、林业、轮作 式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心园结构。
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结论——随着离市场距离增加,土地利用由耕作地向畜 牧地、荒地过渡;集约程度逐步降低;谷物比重逐步减 少,休闲地随之增加。
三、杜能区位论的应用研究(自学了解) 1、乔纳森的宏观尺度研究(如图3.2) 乔纳森综合欧洲的人口密度,各种农作物、家畜、水果的 分布与农业景观,以西北欧为中心划分出七大地带。
第一节 杜能农业区位论 一、杜能农业区位论的背景与目的 二、杜能农业区位论概要 三、杜能农业区位论的应用研究 四、杜能农业区位论的评价
第二节 韦伯工业区位论
一、韦伯工业区位论的背景与目的
二、韦伯工业区位论概要 三、韦伯区位论的应用研究 四、韦伯区位论的评价
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第三节 其他区位论
R=PQ-CQ-KtQ=(P-C-Kt)Q 式中:R—地租收入;P—农产品的市场价格;C—农产 品的生产费;Q——农产品的生产量(等同于销售量);K— 距城市(市场)的距离;t——农产品的运费率
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两点结论: 在“杜能条件下”,同一产品的地租只与Kt(运费)有关; 运费不能无限制增加,否则要改变经营方式(R不能为负)。
一、帕兰德区位论思想 二、胡佛交通区位论思想 三、廖什的市场区位论思想 四、行为区位论思想
本章讨论—— 基于区位理论的认识,谈谈你对某个区位理论发展的观点 举例分析你对传统区位理论(农业与工业区位论)与现实区位
决策的差异性认识?
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第一节 杜能农业区位论
一、区位论的背景与目的 (一)背景 ➢ 19世纪,德国的农业制度改革; ➢ 杜能本人是农业资本家; ➢ 1826,他发表了《孤立国》,认为当时流行的泰尔轮
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(5)三圃式农业——三年一轮回,休闲地增加,生 产更粗放(如下图)
(6)畜牧业圈——距城市远,运费高,生产不易腐烂 或直接养活畜,谷物只能自给。以外则为无人荒地。
分析讨论:杜能带的分布说明土地利用、集约程度与谷 物比重等的变化有什么规律呢?
2020/8/19
作式农业生产方式并非是合理农业经营的一般地域配 置原则。 (二)目的:从“孤立国”的假想空间出发,寻求企业型农 业时代的合理农业生产方式,探索这种方式的地域配 置原则。
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关于“农业集约”的教学资料—— ➢ 农业经营集约化生产指在单位土地中投入较多的劳、 资本以获得相应的收益。可分两阶段:
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图3.4 城市蔓延与农业土地利用模式(辛克莱尔的逆杜能圈)
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4、距城市50英里之外是荒野,与其它地区隔绝; 5、人工产品供应仅来源于中央城市,而城市的食物供给 则仅来源于周围平原; 6、矿山和食盐坑都在城市附近; 7、运费是运量和距离的函数,且由生产者承担。 此外,追求利益最大化也是其重要的前提条件
(二)地租形成机制 1.地租的形成及影响因素
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3、纳瓦佛等人的农村聚落环研究(如图3.3) 在发展中国家,存在以农村聚落为中心的同心圆状土地利 用形态,从而验证了微观尺度的杜能圈模式。
1.住宅区 2.香蕉地 3.内侧耕地 4.咖啡种植地 5.外侧耕地 6.河谷耕地 A.雨季耕地 B.旱季耕地
图3.3 卢旺达村落周围典型的土地利用形态
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图3.2 欧洲闽城江学市院地周理围科学的系 农业地带
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2、以大城市为中心的中观尺度研究 20世纪80年代初,上海市郊区的农业类型围绕城区形成五 个圈域(如下图)。北京市郊区也有同样的圈层结构表现
上 海 市
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(1)自由式农业—距市场最近,生产易腐、难运的产品, 集约化程度高,如花卉、草莓、蔬菜、鲜奶等。
(2)林业区—内层生产供城市用的薪炭木材;外层生产 建筑用材。
(3)轮作式农业——六年一轮回,没有休闲地(如下图)
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(4)谷草式农业——七年一轮回,有休闲地,生产较粗放 (如下图)
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四、杜能区位论的评价
(一)理论缺陷
1、地租取决于运费大小,掩盖了资本主义的剥削关系; 2、没有考虑自给性农业经营的空间问题; 3、追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合; 4、技术与交通的发展使得杜能理论中的距离因素决定性 作用制约变小;
5、没有考虑到城郊的城乡土地利用矛盾;(如图3.4) 6、假设条件过多,没有考虑土质、生产者行为决策差异, 这些因素可能使杜能环增大或尖灭。
➢ 初期阶段——以劳动力投入为主的集约; ➢ 高级阶段——以资本的大量投入为主的集约。
二、农业区位论概要
(一) 理论前提(“孤立国”的假定条件) 1、肥沃的平原中央只有一个城市; 2、不存在通航的河流与运河,马车是惟一的交通工具; 3、土质条件一样,任何地点都可以耕作(其他自然条件
也是匀质的);
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