汽油机电控点火系统试题

发动机点火系统的原理和调试方法考核试卷

6.分电器轴的旋转速度与发动机转速成正比。（）
7.点火提前角越大，发动机功率越高。（）
8.火花塞电极间隙越小，点火越容易。（）
9.点火时机过晚会导致发动机动力下降。（）
10.点火时机过早会导致发动机爆震。（）
11.点火线圈产生的高电压峰值越高，点火越强。（）
12.断电器触点磨损会导致点火电压降低。（）
A.无影响
B.影响点火电压
C.影响点火时机
D.影响发动机性能
20.点火系统中的点火时机过晚会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
21.点火系统中的点火时机过早会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
22.点火系统中的点火线圈的高压输出端通常采用（）绝缘材料。
C.点火线圈电压
D.火花塞间隙
14.点火系统中的点火提前角的调整是通过（）实现的。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压
C.调整火花塞间隙
D.调整发电机输出电压
15.点火系统中的点火时机是指（）。
A.点火线圈产生高压电的时刻
B.火花塞产生火花的时刻
C.气缸内混合气开始燃烧的时刻
D.以上都是
16.点火系统中的点火线圈产生的高电压是通过（）产生的。
A.玻璃纤维
B.橡胶
C.陶瓷
D.以上都是
29.点火系统中的火花塞通常采用（）材料制成。
A.钨合金
B.银合金
C.铜合金
D.铅合金
30.点火系统中的点火时机可以通过（）进行调整。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压

(完整word版)汽油机电控点火系统试题答案

电控发动机模块五考试试题班级__________ 姓名__________ 座号________ 分数_______________一、填空题（每空1分，共45分）1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为__最佳点火提前角_______________。

2.电控点火系统一般由__电源_______、__传感器________ 、_ ECU______ 、__点火器______、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

3.对应发动机每一工况都存在一个____最佳_________点火提前角。

4.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_10度________。

5.最佳点火提前角的数值与__燃料性质_____、__转速____、_负荷_____、__燃烧室的形状____ 等很多因素有关。

6.辛烷值较低的汽油抗暴性较___差_______。

点火提前角则应___减小______。

7.日本丰田车系中，实际的点火提前角等于_ 初始点火提前角__ 、_基本点火提前角________ 和__修正点火提前角_ _____之和。

8.点火提前角的主要修正项目有___水温修正____ 、__怠速稳定修正____、__空燃比反馈修正__、_爆震传感器_____。

9.水温修正可分为___暖机修正____、___过热修正_ 修正。

10.爆燃传感器一般安装在__气缸体上______。

11.起动时点火提前角的控制信号主要是___发动机转速信号_____和____起动开关信号___。

12.点火提前角随着发动机的负荷增大而__减小______。

13.点火提前角的控制包括__起动时点火提前角的控制____ 、___起动后点火提前角的控制___两种基本工况控制。

14.汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角、通电时间、爆燃控制及三个方面。

15.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当增大。

16.爆燃传感器有电感式和压电式两种类型。

汽油机电控点火系统试题答案

班级电控发动机模块五考试试题姓名座号分数一、填空题（每空1分，共45 分）1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为最佳点火提前角2.电控点火系统一般由电源传感器ECU 点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

3.对应发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。

4.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后105.最佳点火提前角的数值与燃料性质转速负荷燃烧室的形状等很多因素有关。

6.辛烷值较低的汽油抗暴性较。

点火提前角则应7.日本丰田车系中，实际的点火提前角等于初始点火提前角基本点火提前角和修正点火提前角之和。

8.点火提前角的主要修正项目有水温修正怠速稳定修正空燃比反馈修正爆震传感器9.水温修正可分为暖机修正过热修正修正。

10.爆燃传感器一般安装在气缸体上起动开关信号。

12.点火提前角随着发动机的负荷增大而减小13.点火提前角的控制包括起动时点火提前角的控制动后点火提前角的控制两种基本工况控制。

15.汽油的辛烷值越高，抗爆性越 —好—，点火提前角可适当类型。

及爆燃强度。

有关。

20.发动机正常运转时，主 ECU 根据发动机—转速 ____________ 和信号确定基本点火提前角。

21.压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将信号转变为—电 _______ 信号输送给ECU22.点火过晚会造成发动机性能下降、排气管温度过热 -。

11.起动时点火提前角的控制信号主要是发动机转速信号14.汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角通电时间爆燃控制.及三个方面。

16.爆燃传感器有—电感式和 ___ 压电式两种17. 一般采用 _____ 发动机振动的方法来判断有无爆燃18.点火提前角随着发动机转速升高而增大—。

19.爆震和—丿点火时刻有密切关系，同时还与汽油的辛烷负荷压力23. IGT 为点火正时信号，IGF 为___点火确认信号。

二、判断题（每题 1分，共 15分）1. 点火提前角过大，会造成发动机温度升高。

电控考试题及答案

电控考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电控发动机的控制核心是（）。

A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案：C2. 电控发动机的进气系统主要包括（）。

A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案：D3. 电控发动机的燃油系统主要包括（）。

A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案：D4. 电控发动机的点火系统主要包括（）。

A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案：D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括（）。

A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案：D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括（）。

A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案：D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括（）。

A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案：D8. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机负荷的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案：A9. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机转速的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案：C10. 电控发动机的传感器中，用于检测发动机温度的是（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 电控发动机的传感器包括（）。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案：ABCDE12. 电控发动机的执行器包括（）。

A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案：AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括（）。

A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案：ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括（）。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第3套

汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（每题2分，共60分）1.爆震传感器安装在（）。

A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A 水温传感器B 曲轴位置传感器C 爆燃传感器D 车速传感器3.Ne信号指发动机（）信号。

A 凸轮轴转角B 车速传感器C 曲轴转角D 空调开关4.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。

A 大于B 等于C 小于D 接近于5.下列哪个工况不是采用开环控制（）。

A 怠速运转时B 氧传感器起效应时C 发动机起动时D 节气门全开或大负荷时6.汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电机D 继电器7.对喷油量起决定性作用的是（）。

A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器8.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。

A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度9.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（）性能得以提高。

A综合 B 有效 C 调速 D 负荷10.为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）。

A 爆震传感器B 三元催化装置C 氧传感器D 消声器11.E CU一般至少有（）条搭铁线，以确保ECU总是有良好的搭铁。

A 一B 二C 三D 四12.电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将( )从电路中断开。

A蓄电池 B 传感器 C 点火线圈 D 电动汽油泵13.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。

A ECUB 执行器C 只读存储器D 随机存储器14.电控发动机运转时，( )将燃油由油箱进入油管。

A 油泵B 滤清器C 喷油器D 缓冲器15.若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。

A 标准值B 当前值C 不定值D 任意值16.温度传感器是（）传感器。

A 生物B 化学C 生物和化学D 物理17.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。

汽车专业：汽车发动机电控技术题库知识点(题库版)

汽车专业：汽车发动机电控技术题库知识点（题库版）1、填空题执行元件功用是执行（）的指令，控制（）的开度。

正确答案：ECU、节气门2、问答题ECU控制点火主要控制哪些内容？正确答案：实现最佳点火提前角控制，使气缸最（江南博哥）高压力出现在上止点后10℃后，提高输出功率和经济性。

通电时间控制：提高点火工作可靠性，提高次级电压。

爆燃控制：防止汽油机出现爆燃和爆震。

3、填空题燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。

正确答案：防止输油压力过高4、填空题凸轮轴位置传感器作为（）和（）的基准信号。

正确答案：喷油控制；点火控制5、填空题多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置又可分为（）和（）两种。

正确答案：进气道喷射、缸内喷射6、单选以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统（）。

A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞正确答案：A7、填空题辛烷值较低的汽油抗暴性较（）。

点火提前角则应（）。

正确答案：差、减小8、单选对于节气门位置传感器的故障诊断，以下那些是不正确的？（）A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6vB、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压正确答案：A9、填空题发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。

正确答案：转速、负荷10、单选下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障？（）A、发动机过热B、冷却风扇离合器不能政策分离C、交流发电机轴承磨损过大D、水泵轴承磨损过大正确答案：A11、问答题爆震控制的目的是什么？通常可以采用那几种方法进行检测？正确答案：爆震控制：使点火时刻到爆震边缘只有一个较小余量，即可控制爆震发生又可有效得到发动机的输出功率。

爆震检测：气缸压力检测；发动机机体振动检测；燃烧噪声检测12、问答?试结合下图分析点火提前角的水温过热修正方法？正确答案：过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。

汽车发动机电控系统考试试题及答案

汽车发动机电控系统考试试题及答案汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1. 传统点火系统与电子点火系统最大的区别是( )。

A.点火能量的提高 B .断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位置传感器的应用 D.点火线圈的改进2. 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A. ECU B .点火控制器 C.分电器 D.转速信号3. 一般来说，缺少了( )信号，电子点火系统将不能点火。

A.进气量 B.冷却液温度 C .转速 D.上止点4. 点火闭合角主要是通过( )加以控制的。

A.通电电流 B . 通电时间 C.通电电压 D.通电速度5. 在装有( )系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。

A.废气再循环 B .涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动6. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。

A.不变 B .增大 C.减小 D.与温度无关7. 下列说法正确的一项是( )。

A.在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正点火提前角 B .辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C.初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大8. 下列( )不是怠速稳定修正控制信号。

A . 车速传感器 B. 空调开关信号 C. 冷却液温度传感器信号 D.节气门位置传感器信号 9. 丰田TCCS 系统中，实际点火提前角是( )。

A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B .实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角x 点火提前角修正系数 10.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。

A. 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应无脉冲信号 B . 发动机怠速时，检查点火器"ICT" 端子与搭铁之间应有脉冲信号C. 怠速时检查ECU 的"IGF"端子与搭铁之间应无脉冲信号D. 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V 11. ECU 根据(( )信号对点火提前角实行反馈控制。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第4套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共60分）1.将电动燃油泵置于燃油箱内部的目的是（）。

A 便于控制B 降低噪声C防止气阻 D 便于布置2.空气流量传感器是用来测量（）的装置。

A 空气量B 燃油量C 进气量D 排气量3.起动发动机前如果点火开关位于“ON" 位置，电动燃油泵（）。

A 持续运转B 不运转C 运转10s后停止D 运转2s后停止4.一般来说，缺少了（）信号，电子点火系统将不能点火。

A 进气量B 冷却液温度C 转速D 上止点5.燃油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电动机D 继电器6.当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A 升高B 降低C 不变D 先降低再升高7.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统组成部分。

A 供气B 供油C 控制D 空调8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。

A 连续信号B 数字信号C 模拟信号D 固定信号9.在装有（）系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。

A 废气再循环B 涡轮增压C 可变配气相位D 排气制动10.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。

A 具有高阻抗 B 具有低阻抗C测量精确 D 可以直接读数11.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A 不变B 增大C 减小D 与温度无关12.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

A 180°B 90°C 270°D360°13.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A 冷却液温度传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器14.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角应（）理想点火提前角。

A 大于B 等于C 小于D 接近于15.发动机工作时，ECU 根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

汽车发动机电控技术习题集及答案

第一章汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表达为____________，怠速控制系统用英文表达为___________。

1.EFI、ISC2.目前，应用在发动机上的子控制系统重要涉及电控燃油喷射系统、_2.电控点火系统___________和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还涉及喷油正时控制、______________和_____________控制。

3.断油控制、燃油泵控制4.电控点火系统最基本的功能是________________。

此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。

4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制5.排放控制的项目重要涉及废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。

5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制6.传感器的功用是____________________________________________。

6.采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和___________控制的主控制信号。

7.喷油正时；点火正时8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。

8.点火正时9.电子控制单元重要是根据__________拟定基本的喷油量。

9.进气量10.执行元件受________控制，其作用是__________________。

10.ECU、具体执行某项控制功能的装置。

11.电控系统由、、三大部分组成。

11.信号输入装置、电子控制单元、执行元件12.电控系统有、两种基本类型。

开环控制系统、闭环控制系统13.应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提醒、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

汽车电控考试卷子及答案

汽车电控考试卷子及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车电控系统中，ECU的作用是（）。

A. 执行器B. 传感器C. 控制单元D. 电源答案：C2. 现代汽车电控燃油喷射系统的核心是（）。

A. 燃油泵B. 喷油器C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案：B3. 汽车电控系统中，氧传感器的主要作用是（）。

A. 检测进气量B. 检测燃油压力C. 检测尾气中的氧气含量D. 检测发动机转速答案：C4. 汽车电控系统中，节气门位置传感器的作用是（）。

A. 检测发动机转速B. 检测进气量C. 检测节气门开度D. 检测燃油压力答案：C5. 汽车电控系统中，曲轴位置传感器的主要作用是（）。

A. 检测发动机转速B. 检测进气量C. 检测曲轴位置D. 检测燃油压力答案：C6. 汽车电控系统中，进气歧管绝对压力传感器的作用是（）。

A. 检测发动机转速B. 检测进气量C. 检测进气歧管压力D. 检测燃油压力答案：C7. 汽车电控系统中，水温传感器的主要作用是（）。

A. 检测发动机转速B. 检测进气量C. 检测发动机冷却液温度D. 检测燃油压力答案：C8. 汽车电控系统中，爆震传感器的主要作用是（）。

A. 检测发动机转速B. 检测进气量C. 检测发动机爆震D. 检测燃油压力答案：C9. 汽车电控系统中，电子节气门的主要作用是（）。

A. 控制发动机转速B. 控制进气量C. 控制节气门开度D. 控制燃油压力答案：C10. 汽车电控系统中，电子点火系统的主要作用是（）。

A. 控制发动机转速B. 控制进气量C. 控制点火时机D. 控制燃油压力答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车电控系统中，以下哪些传感器属于空气流量传感器（）。

A. 热线式空气流量传感器B. 热膜式空气流量传感器C. 卡门涡流式空气流量传感器D. 进气歧管绝对压力传感器答案：A、B、C12. 汽车电控系统中，以下哪些传感器属于温度传感器（）。

汽车发动机电控系统诊断与修复试题及参考答案

汽车发动机电控系统诊断与修复试题及参考答案一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.当氧传感器输出电压小于 0.45V 时,ECU 会( )喷油量。

A、增加B、减少C、不变正确答案：A2.下面哪个不是可燃混合气成份对发动机性能的影响。

A、经济性B、通过性C、动力性D、排放性正确答案：B3.下面哪个原因不会导致点火正时不正确。

A、正时齿轮安装不正确B、正时皮带跳齿C、气门关闭不严D、传感器信号盘安装不正确正确答案：C4.氧传感器输出电压一般应为( )之间变化。

A、0. 1~0.9B、0. 1~0.5C、0.5~0.9D、0.3~0.5正确答案：A5.无分电器双缸点火系统中,当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于。

( )A、压缩行程B、排气行程C、做功行程D、进气行程正确答案：A6.进气歧管压力传感器安装在发动机的那个位置( )。

A、节气门体前方的进气管道上B、进气歧管上C、节气门体后方的进气管道上D、发动机机体上正确答案：C7.甲技师说:B3 发动机冷却液温度传感器是闭环控制,乙技师说:B3 发动机冷却液温度传感器是开环控制。

请问那位技师说的正确( )A、甲技师B、乙技师C、都正确D、都不正确正确答案：A8.下面哪个不是发动机上的温度传感器。

A、进气温度传感器B、冷却液温度传感器C、气缸温度传感器D、排气温度传感器正确答案：C9.发动机电控系统中,OBD- Ⅱ是指。

A、第二代随车维修系统B、第二代随车诊断系统C、第二代车外维修系统D、第二代车外诊断系统正确答案：B10.电控发动机运转时,( )将燃油由油箱进入油管。

A、滤清器B、喷油器C、缓冲器D、油泵正确答案：D11.当流量增大时,空气流量计电压信号应( )。

A、变大B、上下波动C、不变D、变小正确答案：A12.当进气温度传感器发生故障时,ECU 启用( ) ℃的温度值替代其信号。

A、20B、60C、80D、0正确答案：A13.在讨论保险时, 甲说油泵保险损坏会导致油泵不工作,乙说 EFI 损坏也会导致油泵不工作,请问下列说法正确的是( )。

汽车发动机电控系统诊断与修复题库含参考答案

汽车发动机电控系统诊断与修复题库含参考答案一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.在检修发动机时,发现排气管冒蓝烟。

甲技师说是有机油进入燃烧室;乙技师则说是混合气过浓所致。

请问谁的说法正确。

A、乙正确B、甲乙都正确C、甲正确D、甲乙都不正确正确答案：C2.怠速时,随着水温的升高,点火提前角应()。

A、减少B、不变C、增加正确答案：A3.在检修独立点火系统进,将二极管试灯接于确发信号线与搭铁之间,起动发动机试灯应。

()A、都不正确B、闪烁C、不亮D、常亮正确答案：B4.火花塞的自净温度为()。

A、400~500℃B、500~600℃C、600~700℃正确答案：B5.OBD-Ⅱ则是指第二代随车诊断系统,其诊断座端子数为()个。

A、14B、15C、16D、17正确答案：C6.采用丰田专用跨接线读取故障码时,拆装跨接线时点火开关应该处于什么位置。

A、OFFB、ACCC、STARD、ON正确答案：A7.电控发动机运转时,()将燃油由油箱进入油管。

A、油泵B、喷油器C、缓冲器D、滤清器正确答案：A8.电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。

A、冷却水B、排气C、进气D、机油正确答案：C9.在电控系统中,曲轴位置传感器主要是用来检测什么信号。

A、凸轮轴的位置信号B、发动机曲轴转速与转角信号C、节气门开度信号D、以上都不正确正确答案：B10.下列哪个不是混合气过稀的原因。

A、喷油器堵塞B、汽油滤芯堵塞C、燃油压力过高D、燃油压力过低正确答案：C11.下列哪些项目不可以通过OBD-Ⅱ诊断接口完成。

A、读取故障码B、读取数据流C、执行元件测试D、跳火试验正确答案：D12.无分电器双缸点火系统中,当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于。

()A、做功行程B、压缩行程C、进气行程D、排气行程正确答案：B13.技师甲说:“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。

”技师乙说:“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。

汽油机电控点火系统试题答案

电控发动机模块五考试试题班级__________ 姓名__________ 座号________ 分数_______________一、填空题（每空1分，共45分）1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为__最佳点火提前角_______________。

2.电控点火系统一般由__电源_______、__传感器________ 、_ ECU______ 、__点火器______、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

3.对应发动机每一工况都存在一个____最佳_________点火提前角。

4.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_10度________。

5.最佳点火提前角的数值与__燃料性质_____、__转速____、_负荷_____、__燃烧室的形状____ 等很多因素有关。

6.辛烷值较低的汽油抗暴性较___差_______。

点火提前角则应___减小______。

7.日本丰田车系中，实际的点火提前角等于_ 初始点火提前角__ 、_基本点火提前角________ 和__修正点火提前角_ _____之和。

8.点火提前角的主要修正项目有___水温修正____ 、__怠速稳定修正____、__空燃比反馈修正__、_爆震传感器_____。

9.水温修正可分为___暖机修正____、___过热修正_ 修正。

10.爆燃传感器一般安装在__气缸体上______。

11.起动时点火提前角的控制信号主要是___发动机转速信号_____和____起动开关信号___。

12.点火提前角随着发动机的负荷增大而__减小______。

13.点火提前角的控制包括__起动时点火提前角的控制____ 、___起动后点火提前角的控制___两种基本工况控制。

14.汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角、通电时间、爆燃控制及三个方面。

15.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当增大。

16.爆燃传感器有电感式和压电式两种类型。

点火系统试题(一)

点火系统试题（一）一、填空题(每空1分，共计8分)1、在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。

2、蓄电池点火系是借（）和（）将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由（）和（）将低压电转变为高压电的；微机控制点火系则是由（）和（）将低压电转变为高压电的。

二、单项选择题(每题2分，共计24分)1、作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）。

A．220V B.380V C.1000～1800V D.10000～15000V2、为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）。

A.正极B.负极C.正、负不一定D.正、负无所谓3、火花塞积炭后二次电压将显著( B )。

A、提高B、下降C、变化D、不变4、断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）。

A．1:1 B.1:2 C.1:6 D.不一定5、分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）。

A.1:1B.1:2C.2:lD.1:66、分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压( C )。

A、没有变化B、都要增大C、都要下降D、增加和下降的可能性都存在7、.点火过早会使发动机（）。

A.过热B.功率下降C.燃油消耗率下降D.排气管冒黑烟8、.点火过迟会导致发动机（）。

A．排气管放炮 B.耗油率下降 C.化油器回火 D.曲轴反转9、根据发动机转速变化而自动调节点火时间的机构是()。

A、真空提前机构B、辛烷值选择器C、配电器D、离心提前机构10、根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是()。

A、真空提前机构B、辛烷值选择器C、配电器D、离心提前机构11、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。

A．点火能量的提高；B．断电器触点被点火控制器取代；C．曲轴位置传感器的应用； D．点火线圈的改进12、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECU； B．点火控制器； C．分电器； D．转速信号三、判断题（每题2分，共50计分）1、汽车高压电决定于点火线圈初次级的匝数比（）2、点火线圈的附加电阻是并联在初级电路中的（）3、分电器轴是发动机曲轴直接驱动的。

汽车电控考试卷子及答案

汽车电控考试卷子及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车电控系统的核心是（）。

A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 显示设备2. 电控燃油喷射系统的主要优点不包括（）。

A. 提高燃油经济性B. 减少排放污染C. 提高发动机功率D. 降低发动机效率3. 电控点火系统与传统点火系统相比，其主要优点是（）。

A. 结构简单B. 成本低廉C. 点火时间固定D. 点火时间可变4. 电控自动变速器的控制单元（TCU）主要负责（）。

A. 换挡操作B. 油压控制C. 换挡逻辑控制D. 冷却系统控制5. 电控防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（）。

A. 增加制动力B. 减少制动距离C. 保持车轮与路面的牵引力D. 提高车辆的操控性6. 电控动力转向系统的主要优点是（）。

A. 减少驾驶员的劳动强度B. 提高转向精度C. 降低车辆的燃油消耗D. 增加车辆的行驶速度7. 电控悬架系统的控制单元（ECU）主要负责（）。

A. 减震器的阻尼调节B. 弹簧的刚度调节C. 车身高度的调节D. 以上都是8. 电控巡航控制系统的主要作用是（）。

A. 保持车辆的恒定速度B. 提高车辆的加速性能C. 降低车辆的燃油消耗D. 增加车辆的行驶安全9. 电控排放控制系统的主要目的是（）。

A. 提高发动机的功率B. 减少发动机的磨损C. 减少有害气体的排放D. 提高燃油的燃烧效率10. 电控安全气囊系统的主要作用是（）。

A. 减少车辆的碰撞损伤B. 保护驾驶员和乘客的安全C. 提高车辆的操控性D. 增加车辆的美观性二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 电控燃油喷射系统的主要组成部分包括（）。

A. 燃油泵B. 喷油器C. 氧传感器D. 空气流量计12. 电控点火系统的主要优点包括（）。

A. 提高点火能量B. 提高点火效率C. 提高点火稳定性D. 减少点火系统的故障率13. 电控自动变速器的主要组成部分包括（）。

A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 电子控制单元D. 换挡执行器14. 电控防抱死制动系统（ABS）的主要组成部分包括（）。

汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第2套

汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共40分）1.电控燃油喷射系统能实现（）的高精度控制。

A空燃比 B 点火高压 C 负荷 D 转速2.（）不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。

A 空气系统B 燃油系统C 控制系统D空调系统3.电控点火系统的火花塞间隙一般为（）mm。

Ａ0.35-0.45Ｂ0.6-0.8Ｃ1.0-1.2Ｄ1.2-1.44.供给（）能够使供给二次空气的反应器效率最高。

A稀释混合器B浓混合气C理论空燃比混合气D任意空燃比混和气5.活性炭罐装置的作用是（）。

Ａ吸附汽油蒸汽Ｂ吸附汽油中的杂质Ｃ吸附汽油中的水分Ｄ提高汽油的纯度6.发动机起步时，步进电机怠速控制阀处于（）状态。

A0步B65步C90步 D 125步7.电动汽油泵的控制方式有（）。

A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制 D 发动机ECU控制和油泵开关控制共同控制8.电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

A ECU B点火控制器 C 分电器 D 转速信号9.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A 通电电流B通电时间 C 通电电压 D 通电速度10.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

A 水温传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器11.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B12.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

A 升高B降低 C 不受影响 D 先高后低13.在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

A 曲轴位置传感器B 空气流量传感器C进气管绝对压力传感器 D 爆燃传感器14.翼片式空气流量计的输出信号是（）。

A 脉冲信号B 数字信号C模拟信号 D 固定信号15.电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。

A燃油泵 B 点火时刻 C 怠速 D 废气再循环16.电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常。

汽车专业：点火系统测试题(三)

汽车专业：点火系统测试题（三）1、判断题如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。

正确答案：对2、填空题点火线圈QD134应用于（）缸发动机。

正确答案：四、六3、判断题点火线圈的主要功用是将蓄（江南博哥）电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。

正确答案：对4、判断题汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。

正确答案：错5、问答题说明点火线圈上的附加电阻的作用。

正确答案：在发动机不同转速下，调节火花塞点火强度，使火花塞点火稳定。

6、判断题点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。

正确答案：错7、判断题当将万用表的两测试笔分别抵触在点火线圈的“-”和“+”接线柱上，如果发现电阻偏小很多，则表示线圈匝间一定存在断路故障。

正确答案：错8、问答题晶体管点火装置有何优点？正确答案：晶体管点火装置优点：①可以避免高速断火。

②触点烧蚀少，甚至可以取消触点。

③火花塞对积炭不敏感。

④可以改善起动性能。

9、判断题为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。

如果电容器已击穿，则应当火花强烈。

正确答案：错10、问答题发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。

正确答案：首先拔下分电器盖上的高压总线，然后转动发动机并将高压总线对气缸作跳火试验。

火花强，表示点火线圈及电容器良好火花弱，表示点火线圈有匝间短路，或噶呀总线插接不良，或电容器失效如无火花，则为点火线圈次级绕组断路或高压总线本身断路。

在高压总线对缸体的跳火试验良好的前提下，再分别拔下火花塞上个高压线并对各缸跳火。

如均无火花或火花较弱表明分火头盖绝缘损坏，或配电器中央电极污损如果某一缸无火，则表明该缸高压分线对应的分电盘配电器盖上的旁电极污损。

最后检查火花塞间隙或积碳。

11、填空题发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

汽油机电控点火系统试题

第三章习题一、填空题1.点火提前角的修正方法有_________________ 和________________两种方法。

2.在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由__________________来控制的。

3.点火线圈初级电路的接通时间取决于__________________和_______________。

4.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。

5.电控点火系统一般由_________、__________ 、_______ 、________、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

6.电源一般是由蓄电池和________共同组成。

7._________________是爆燃控制系统的主要元件，其功能是_________________________。

8.电感式爆燃传感器主要由_______ 、__________ 、_________及外壳等组成。

9.电感式爆燃传感器利用________________原理检测发动机爆燃。

压电式爆燃传感器利用_______________原理检测发动机爆燃。

10.对应发动机每一工况都存在一个_____________点火提前角。

11.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_____________。

12.最佳点火提前角的数值与_______、______、______、______ 等很多因素有关。

13.汽油发动机的负荷调节是通过__________________________调节。

14.辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。

点火提前角则应_________。

15.发动机起动时，按___________________________对点火提前角进行控制。

16.日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于___________ 、_________ 和________之和。

17.点火提前角的修正方法有______________和____________。