济南黄河公路大桥

济南黄河公路大桥

济南黄河公路大桥位于山东省济南市，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥。大桥使黄河两岸的公路交通得以全面改观，对促进山东省的经济发展，沟通与京津地区的经济联系发挥了重要意义。

济南黄河公路大桥由主桥和引桥组成，总长2023．44米，主桥长488米，有5个孔，其中最大跨径220米，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。桥面分行车道和人行道两部分，全宽为19.5米，其中行车道为15米。该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车。

地理位置

横跨黄河的济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥，设计精致，结构奇特，站在桥上，可充分领略黄河的风姿，体验黄河的伟大。

交通状况

通往济南黄河公路大桥的公交线路有89路、130路，位于大桥两侧的公交站点，分别是黄河公路大桥南和鹊山水库站，前往济南黄河公路大桥游玩的游客，可在以上两个站点下车，沿桥下土路，徒步约1000米，可到达桥下，近距离观赏黄河公路大桥风景，亲密接触黄河水。桥梁建筑

大桥全长2022.8m，宽19.5m，双向4车道。其中，主桥长488m，引桥长1534.8m。主桥为5孔预应力混凝土连续梁斜拉桥，桥轴线与水流

基本垂直。

主孔跨径220m，当时居世界第七位、亚洲首位。主梁断面为闭口双室箱梁，梁高2.75m，采用挂篮悬浇施工。主桥由索塔、斜拉索、主梁三部分组成。塔梁分离，塔墩固结。索塔高68.4m，为双塔A型门式立体结构，其中桥面以上约50m，相当于在大桥上再建一座15层楼的高度。每塔两侧各有斜拉索11对，索距8m，呈扇形布置。

重要意义

济南黄河公路大桥的建成使用，使黄河两岸的公路交通得以全新改观。对促进山东省的经济发展，沟通与京津地区的经济联系发挥了重要作用。