桥梁工程技术复习题1

《桥梁工程技术》复习题1

一．判断题（请在正确的后面填上“√”，在错误的后面填上“×”）

1．悬索桥的主要承重构件为梁、索、塔。（×）

2．在计算主梁汽车荷载内力计算时，两车道的折减系数ξ取值为1。（√）

3．斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角隅处反力变小，甚至会出现负值。（√）

4．在一座桥梁施工中，不同部位但标号相同的砼均可采用同一配合比。（×）

5．钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌。（√）

6．打入桩施工，打桩初期应轻击慢打。（√）

7．素砼浇筑时，当倾落高度≧2米时应采用流槽、窜筒等措施。（√）

8．后张法预应力筋张拉时，对曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉。（√）

9．后张法预应力混凝土构件起吊出坑，必须在张拉后才可进行。（√）

10．大跨径圬工拱桥可采用连续砌筑法。（×）

11．桥面布置在主要承重结构之上者称为上承式桥。（√）

12．公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为q K=10.5 kN／m。（√）

13．同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同。（×）

14．预应力钢筋的接头应先对焊后冷拉。（√）

15．大跨度石拱桥的拱圈施工，可采用分层分段相结合的砌筑法。（√）

16．桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程是否符合设计要求，即可进行下道工序施工。（×）

17．构件中的受力钢筋如需代换应按强度相等的原则进行。（√）

18．为保证钻孔灌注桩桩顶质量，砼灌注至桩顶设计标高以上至少1倍桩径。（√）19．混凝土拌和料中加入减水剂，可提高砼的和易性。（√）

20．钢筋混凝土简支梁、板采用两点吊起吊时，吊点是位置根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的。（×）

21．桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离。（×）

22．某桥梁采用3孔13米跨径，则该桥可划分为中桥。（√）

23．栏杆结构在伸缩缝处需断开。（√）

24．荷载横向影响线，它反映单位荷载作用于某一块板时横向各板产生的横向分布值。

（×）

25．冬季施工中，为提高砼混和料的温度，可将全部原材料加热。（×）

26．现浇拱圈或梁板施工，在搭设支架、模板时均应设置预拱度。（√）

27．人工降水法（井点抽水）的目的是将地面上的水加速下降，使基础处于干燥无水状态，便于施工。（×）

28．冬季施工中，为提高砼混和料的温度，可将水或骨料加热，水泥不能加热。（√）29．钻孔灌注桩施工中泥浆的比重越大越好。（×）

30．构件中的构造钢筋应按强度相等的原则进行代换。（×）

31．桥梁由上部结构、墩台和基础三部分组成。（×）

32．在桥梁桥台设计中，主要应考虑的永久荷载有：桥台自重、上部结构重力的支承反力、汽车荷载。（×）

33．城-A级标准载重汽车应采用五轴式货车加载，总重550kN。（×）

34．斜拉桥主要由斜缆索、桥塔、主梁组成。（√）

35．后张法预应力梁锚固区加密钢筋网的范围一般是梁高的一半。（×）

36．通常把长宽比≥2周边支承板视作短跨承受荷载的单向受力板(单向板)来设计（√）37．砼强度达到25%后可进行全部模板拆除。（×）

38．预应筋张拉时，双控是指伸长率和应力控制，并以应力控制为主。（√）

39．预制打入桩，在桩砼强度达到70％，即可开始打桩。（×）

40．拱架的卸落，一般应从拱顶开始，逐次均匀地向拱脚卸落。（√）

二．单项选择题（请将所选答案的字母填在括号内）

1、3跨10米的简支梁桥属于（B）。

A．大桥 B．中桥 C．小桥 D.涵洞

2．钻孔灌注桩施工，中间遇到软土层，为了防止出现塌孔可采用的措施有（B）。

A．采用钢板桩支撑 B．增加孔内水位 C．加快钻进速度 D.减小泥浆比重3．梁板受拉区钢筋接长中，不允许采用（ D ）接头。

A．对焊 B．电弧焊 C．帮条焊绑扎 D．绑扎

4．后张法施工中，孔道灌浆可灌入的是（ B）。

A．水泥砂浆 B．纯水泥浆 C．石灰砂浆 D．环氧树脂

5．中小跨径石拱桥拱架卸落时，应从（ A ）开始对称、均匀逐次卸落。

A．拱顶 B．L/4处 C．拱脚 D.任意位置

6．某简支梁桥标准跨径L b=13m，则该桥上部结构横截面可采用（D），板厚可选用（ D）。

A．空心板，70cm B．实心板，70cm C．T形梁，90cm D. A和C均可以7．钻孔灌注桩钻孔过程中出现缩孔，可以采取的措施有（C）。

A．回填重钻 B．可不作处理 C．增大泥浆比重 D.减小泥浆比重8．砼浇筑的允许间隔时间应控制在砼（ A）。

A．初凝前 B．终凝后 C．初凝后终凝前 D.100温度小时9．正循环回转法成孔，泥浆从钻杆打入孔内，钻渣从什么位置排出（ C）。

A．从孔底抽出 B．从钻头经钻杆 C．由孔口流出 D.用掏渣筒掏出10．钢筋接长中，能保证良好的持力性能，又便于砼浇筑，且省料，宜用（ A）。

A．对焊 B．电弧焊 C．绑扎 D.帮条焊

11．钢筋砼的重力密度为（ A ）KN/M3。

A．24~26 B．22~24 C．77~79 D.9~11

12．插入式振动棒振捣砼时，应（ C ）。

A．慢插快拔 B．慢插慢拔 C．快插慢拔 D.快插快拔

13．钢筋进场进行取样试验时，必须做的试验有（A）。

A．拉力试验 B．冷弯试验 C．化学成分分析 D．可焊性试验14．打入桩施工时，打桩顺序安排不应采用（ A）。

A．从四周向中间 B．从中间向两边 C．从一边向另一边 D.从离已有建筑物近的向外打桩

15．桥梁块石砌筑墩台常用的勾缝形式有（ D）

A、凹缝

B、缩缝

C、涨缝

D、凸缝

16．钢筋砼的重力密度为（ A ）KN/M3。

A．24~26 B．22~24 C．77~79 D.9~11 17．插入式振动棒振捣砼时，应（ C ）。

A．慢插快拔 B．慢插慢拔 C．快插慢拔 D.快插快拔

18．钢筋进场进行取样试验时，必须做的试验有（A）。

A．拉力试验 B．冷弯试验 C．化学成分分析 D．可焊性试验19．打入桩施工时，打桩顺序安排不应采用（B）。

A．从中间向两边 B．从四周向中间 C．从一边向另一边 D.从离已有建筑物近的向外打桩

20．桥梁块石砌筑墩台常用的勾缝形式有（ D）

A、凹缝

B、缩缝

C、涨缝

D、凸缝

三．填空题

1．桥梁按上部结构受力体系可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、

组合体系桥五大类。

2．城市桥梁工程的汽车荷载等级可分为城—A级汽车荷载和城—B级汽车荷载两个等级。

3．为了增加装配式板间的整体性和在汽车荷载作用下相邻板块能共同工作，在块件之