原油储罐、地磅、卸油知识

呼吸阀座盘若太轻或有损坏，容易使罐内轻质油品的蒸气大
量向罐外散逸，或阀盘升降失灵，就有可能使油罐产生爆裂 或压瘪变形的危险。机械呼吸阀有时会锈蚀发生堵塞，在冬
季会因油蒸汽内含水而使阀盘与阀座冻结。
• 阻火器
防止外部火焰窜入存有易燃
易爆气体的设备、管道内或
阻止火焰在设备、管道间蔓 延。
• LZ-ZWW烟雾自动灭火装置
原油拉运罐车进入接转站后，检查车辆安全措施其中包括阻
火帽、静电接地、灭火器。灭火器数量一般为4个车身处两
个罐顶2个。检查车辆5证：驾驶证、行驶证、道路货物运输
许可证、危货拉运行驶证、油田外雇车辆拉运许可证。
• 卸油
核对罐车原油拉运凭证，检查确认罐车铅封是否完
好，核对铅封，记录铅封号码。车辆缓慢驶上地磅，
• 60m³ 卸油罐
1#：标 高：2.2m
安全高度：1.76 罐 系：28.166
加热管线为DN50，只有一组，共10 根。
检尺高度：2.537
• 60m³ 卸油罐
2#：标 高：2.2m
安全高度：1.76 罐 系：28.223
加热管线为DN50，只有一组，共10 根。
检尺高度：2.57
• 卸油
三、操作后检查
1、检查卸车台是否清洁。. 2、检查车辆有无漏油，漏油需打扫干净。
液压安全阀装于油罐顶部与呼吸阀配合使用
• 机械呼吸阀
机械呼吸阀主要满足储罐大小呼吸的通气要求
与阻火器配套安装在储罐顶上。
机械呼吸阀是保护油罐安全的重要附件，设在油罐的顶板上，
由压力阀和真空阀两部分组成。它的作用在一般情况下，保持
油罐的密闭性，在一定程度上减少油品的蒸发损耗。 在必要时，能自动通气调节平衡油罐内外压力，对油罐起到保 护作用。 • 使用中必须注意：
1. 检查卸油车辆接地链是否接地。目的：防止引起火灾或爆炸。
风险识别：油气火灾爆炸 刹车 失灵 油罐漏油
2. 检查卸油车辆阻火器挡板是否合起。目的：防止引起火灾或爆 炸。 3.检查车辆上的灭火器是否合格。目的：防止引起火灾或爆炸。
4.检查卸油司机三证，卸油司机必须头戴安全帽，身穿工衣。 禁带火种。 目的：防止引起火灾或爆炸。
5.检查卸车台的卫生是否清洁，如有卸油车辆，罐车罐体必须保持清洁。监控罐 位，不能超罐位运行。目的:防止污染环境。
6. 检查接铁线夹子是否夹在罐车铁上，所夹部位不能有油污或油漆 。如有，必须清洁干净。目的：防止引起火灾或爆炸。
二、操作过程
1、实时监控罐位，不能超罐位运行，防止溢罐。 2、等车辆停稳装好卸油管，打开罐车卸油阀开始卸油。 如卸油管过滤器阻塞及时清理干净。
主要由发烟器、导烟管、喷头、感温启动器、 引火系统等组成，其中灭火剂填装在发烟器中。
• 灭火原理：
物品着火后，罐内温度急剧上升，感温启动器的易熔合
金外壳熔化，火焰点燃壳内快速导火索，又快速导火索将发
烟器内的灭火剂引燃，产生大量氮气、二氧化碳及金属氧化 物的烟雾气体，以很高的速度和一定的压力喷射至储罐内， 隔离和覆盖火焰，降低燃烧区的氧和可燃气体的浓度，同时 对燃烧的链式反应起抑制作用，使火熄灭。
一、各设备
• 1000m³ 应急罐
标 高：10.284m 安全高度：8.227m 罐 系：102.968
检尺高度：11.132m
应急罐盘管，位于应急罐底部共两组每组10根DN50加热 管线，作用是对应急罐内原油进行加温热水从第一组汇管进 入分管再进入第二组汇管再进入第二组分管再出罐依次循环 以达到加热作用。
• 透光孔
透光孔设在罐顶，用于油罐安装和 清洗时采光和通风。 油罐的采光设在罐顶上，一般为直 接500mm的圆孔，平时有孔盖环以 螺栓严密封闭。在清理检修时， 用以采光，通风排气。
三、地磅
主要内容 一、操作前检查与准备 （目的，适用范围）
二、操作过程
三、操作后检查
一、操作前检查与准备 （目的，适用范围）
熄火后司机下车，并离开地磅。根据仪表显示的数
据，计量人员做好记录。记录完毕后通知司机将车辆
缓慢驶下地磅，将车辆开至卸油台；
• 卸油
按工艺要求连接好管线后，检查静电接地是否正确连接，司机 打开收油盖，缓慢打开卸油口阀门。
• 注意
卸油时应注意：指挥倒车时站在车辆侧后方防止撞伤；注意卸 油罐罐位防止跑冒；卸油时禁止使用无线通讯设备。
二、附件
• 液Fra Baidu bibliotek安全阀：
由液压来控制罐内压力，
在机械呼吸阀出现故障时才发
挥作用，以避免油罐被吸瘪或
胀裂因此，为了保证油罐的安 全,需安装液压安全阀。
• 安装和维护注意事项：
各种安全阀都应垂直安装。
安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。
安全阀在安装前应专门测试，并检查其密封性。
对使用中的安全阀应作定期检查。