扇贝及虾加工设备

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fo r d

生 产作 业 线 包括 主 甲 板 上 的 清 洗 和 分 级 设 备

变 螺距 螺旋 桨 3 7
4c
输 送 装置及 底 部加 工 甲板 上贮 存 箱


剥 壳 刀 具及 展

主 机 齿 轮 箱 驱动 一 台斯 丹福 特 ( S 切 n
型 发电机 功 率为 1 8 2 0 千 伏安
t e r 由卡特 皮 拉 ( C a


张 力系 统
,
该 公 司 还 研 制 了一 系列水 陆 两用的小虾 加 工 生
Ba r ttv
a
g
公司还 向 该 船
,
产 设备
,
目 前陆 上 工 厂 已安装 了
,
。 、
6
条 完 整的小虾加
其 他 装 卸 设备包括 2 台B s G液
, ,
工生 产 线 网 渔船上
T
r a u
另 一条水 上加 工 设备 安装在一艘 挪威 拖


鼓 风 机 以及包 冰
,
Te s P r 8
衣机
,

清 洗机尤为重 要 它 通过 去 除腐 蚀 作用 的 物
, ,

采 掘机 进行捕 捞作业
, ,
~
号 将 采用美 国设 计 当地 制 造的
,

同 时船 主也 准备 使 用英 国 制
“ ” ,
质 能 减少剥 壳 子 滚 子 的 磨损 又 利用 漂 浮 工 艺 使
压 设备 公司 的起 吊机 每分 钟 起 吊速度为 8一 9 米 时
除 剥 壳 分级 装 置 外 其余 部件装 里 均 由
,

起 吊量为
速 度为
6

3
吨 以 及 一 台至6 吕 b 公 司 的 起 吊机 每 分 钟
.
,
t s
公司 自制
米 时的起 吊 t 是 0

9吨

值得一 提 的是 清洗机 虾泵
,
,
n
o U 公司的 v

为减 少人 工 操作
,
还 增 设了
。 。
4 9 5 马 力横向 推 进器 以 进一 步加 强其 操纵 性
辅助装 置
,
将 不 理 想 的扇 贝 整形再 次加 工
20 0
,
甲 板机 械 由B a r 其生 产
型绞 车
,

t
这 套 工 厂 化 的 加 工 设备 迄今 运 转良好
三 台 装在拖 曳 甲板 上 的 绞 拉 力为 8 0 吨的采 括器 大

然而
,
须记
“ i r 邓 Po 现 以 其 中第 二 艘 T e
r e

号为例 简 介如
,
住 : 只 有当机 器 制 作 单位 与 自动 化 设备供应单 位密
切配 合 才 能 保 证设备的运 转 自如 ( 周 宏 摘 译 自 《 F e e d I o t e : ” a t云 哪 a 舔 198 6年 第 6 期 )
动 装置

工 作 时 较为缓 慢
,

备由 K 姐r
虾 泵有各种 规格 及 不 同的 生 产能 力


并 配 有变速 传
份凌 云 校 )
在船舶 电子设 备 方面 该 船是 挪威 第一 艘 装 备
,
r e n
K
u
ld e 公 司 负责制 造
卫星 通 讯 接 收 机 的船 舶

该 机 已 与地 平 高度仅为 4


Te i r 二 Po

n
e r

号可 容纳
r 年冰 岛 T a
,
u
t s
工 程 公 司将 自 己 研 制 成功

4 2 名船 员
采 用高标 准居 住 条 件 主 机 为 威 奇 受
“ l b 的 扇 贝 加 工 设备 整套移 装在挪威 H o e g r
,
( W 让 知叮 a
n n
) 公司 的W X 2 v 8
t m 的 两台斯 丹 福 特 ( S a
p i l la
r
, 。
)公 司 M S C
动器 械 取脏 装 置 整 形 装置 以 及 冷 冻 隧 道

洗 净后
的成 品 贝 肉 创新

,
经 分级

包 冰 衣后 进 行 包装
,

)公 司 D 3 4 1 2 柴 油机
E 6肠
该 设备 绝 大 部份 由不 诱 钢制成
,

制 负载 和蒸 汽 的联 合 系统 采用 电脑操 纵 则 能 同时
先 进 的大 型 扇 贝 采集加 工船建 造任务
198 6
其 中三 艘 已 月份 交 付 使
有几 条造粒 机生 产线 投 产
制 系 统为好
,

至 于 选用 何种 自动化 控

年交 货
,
另一艘 也 将在 今年
n
2
则 需 要视 具体 条 件而定

,
ite o h 公 司 负责 建造
捕获
,
采 用这 种 清洗机 既

物将在兰 斯 登 船厂设计 的两 条 冷冻 隧 道 中 进 行 冷
每 昼 夜冷冻 盆 1 0 吨

能减少 滚子 的磨损
,
又 能提高 产品 的 得 率
,
T功u s t

冷藏 舱容 1 3 0 立 方 米


虾 泵 运 用 阿 基米德 螺旋 原 理
,
( 周 宏 摘译 自 世 界 渔 业 1 9 8 6 年 第 1期
42
度 的印度 洋卫星进 行 了试 验 通 讯
船主 十 分 满 意

ຫໍສະໝຸດ Baidu
下: 该 船系 用于 在 北 大 西 洋 的 扇 贝渔 场 作 业
.
全长
,
7 6
3米
,
总吨 位 2 4 3 0 吨

此船 采 用尾拖 型 渔 船 装 置


船上扇 贝及 虾加工 设 备
19 8 6
有 一 条 舰 滑道 伸向 全 遮 蔽的 甲板 加 工 甲板在 娓 部
下方
号 拖网
, ,
舶 部为居 住 甲板
这 些 绞车 由计 算机 化 的数 据

a v
g
液压 机 械 公 司提 供 包 括
,
,
能 力为处理 原 料达
公 斤 Z小时 生 产 3 0 0 公斤

以上 的成 品 仅需要 大 约 2 0 小时
控 制 操纵台 则 装在位 于右后 弦 的 操纵塔 中 并在 主 船 桥 上 装有 从属 监视器
提供
8 吨起 锚 绞 车

s 发动 机 ,
每分钟 6 0 转
渔 船上 使 之成为 一艘扇贝 捕捞 加 工 综合渔船 并胜
利完 成 了 几 个航 次 的 作 业

时 功 率 为 32 6 4 马 力 该 机 通过 一 台伏尔 达 ( V o l a d ) 公 司的 A G G
85 0
,
齿轮箱驱动 一 个装 有导 流 罩 的 可 其转 速 每 分 钟 1 3 0 转 主机 还可 通 过
造 的一 种采 掘器 该 采掘器装 有 排石活 板
从而 可
。 。
得 小 石 块 和 较重 的颗 粒下沉
,
上 浮 的小 虾

,
由机械
,
以 自动 放 出砾石 而无 须 提升 采 掘器影 响捕 捞作 业
传送至 下一道加 工 工序 在 这个 过 程 中产 生 的气 泡
又 能将 泥土 和其 它 小 杂质带走
加 工 间 由丹 麦 的 C a r o
管 理 上 的便 利 性

·
机 器结 构越 简 单就越易 于 管

理 如前 所述 大型 机 器 容 易 操作 为 提 高 生 产效 率
,
,
大 型 扇 贝采集加 工船
挪威 兰 斯登 ( L `
在 用

应 当 考 虑 采用 自动 化 操作


倘 若能将 简 单 的 负载 控
,
n
g
) 船厂 接受 了 四 艘 设 备 咖n
,
研制 方 面 有些
,
fo r

d
)MC 4 S 63
千 伏安
剥 壳刀 具 或 去壳 装 置 配 有嫩油加 热 器 以供蒸

发 电机 组提 供 辅助 动 力

汽 锅 的需要 取脏 装置 备有 许多 滚 子 滚子 的磨损 和
维 修 均 达 到 最优水 平
Te r S
P o i
e n
r ,
号 还 装有 一台 B u r
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