未来社区建设之TOD说课讲解

TOD的概念
活 动
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TOD，英文全称“Transit（公共交通）Oriented（导向的）-Development（发 展模式）”，以公共交通为导向的发展模 式。简而言之，TOD就是以公共交通站点 为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成 以满足工作、商业、居住、休闲，教育等 于一体的区域中心。
01 总体要求及任务
目录
CONTENTS
02 TOD的概念和优势 03 TOD存在问题
04 对策及建议
01 未来社区总体要求及任务
未来社区总体要求
总体 要求
指导思想
突出高品质生活主轴，构建以未来邻里、教育、健康、创业、 交通、低碳、建筑、服务和治理等九大场景创新为重点的集成 系统
以人为本、文化引领；政府引导，市场运作；迭代创新、体系
设计要求
• 组织紧凑的有公交支持的开发 • 将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑设置在步行可达的公
交站点的范围内 • 建造适宜步行的街道网络，将居民区各建筑连接起来 • 混合多种类型、密度和价格的住房 • 保护生态环境和河岸带，留出高质量的公共空间 • 使公共空间成为建筑导向和邻里生活的焦点 • 鼓励沿着现有邻里交通走廊沿线实施填充式开发或者再开发 • 将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑设置在步行可达的公
他鲜明地提出了以TOD替代郊 区蔓延的发展模式，并为基于TOD 策略的各种城市土地利用制订了一 套详尽而具体的准则
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“新城市主义”创始人彼得·卡尔索普
“新城市主义”作为一种旨在再造城市社区活力的设计理论和社会思潮，是20世纪90年代初期在美国兴起的，核心人物是彼得·卡尔索普 （ＰｅｔｅｒＣａｌｔｈｏｒｐｅ）。其基本理念是从传统的城市规划设计思想中发掘灵感，并与现代生活的各种要素相结合，重构一个被 人们所钟爱的、具有地方特色和文化气息的紧凑性邻里社区来取代缺乏吸引力的“郊区模式”。
交站点的范围内。
案例一、香港
香港已建成轨道交通通车里程达130公里。并一 直保持着可持续发展的良好势头。
全香港约有45%的人口居住在距离地铁站仅500 米的范围内，九龙、新九龙以及香港岛更是高达 65%。
港岛商务中心内以公共交通枢纽为起点的步行系 统四通八达。
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高容积率的地铁盈利典范
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TOD的起源
外国研究TOD最早最深入的当属美国
1
• 二战后美国城 市，小汽车出 行方式占主导 地位
2
• 以郊区蔓延为 主要模式的大 规模空间扩展
城市 郊区化
• 城市人口向郊 区迁移，土地 利用的密度降 低，城市密度 趋向分散化
3
• 城市中心地区 衰落，社区纽 带断裂，能源 短缺，环境破 坏
4
TOD
未来社区具体任务
未来低 碳
未来创 业
未来服 务
构建“循环无废”未 来低碳场景
构建“大众创新”未 来创业场景
组建未来社区智慧运营产 业联盟，打造“优质生活 零距离”未来服务场景
未来治 理
构建党建引领的“政府导治、 居民自治、平台数治”未来
治理场景。
在聚焦九大未来社区场景创新基础上，鼓励各地结合实际，积极探索未来社区建设新模式、 新产品和新机制，及时总结推广。
TOD的概念
其次，TOD对城市发展的作用？ 对于城市而言：TOD能够很好的缓解“大城市病”
• 大城市病：指的是在大城市中面临的人口膨胀、交通拥 挤、住房困难、环境恶化、资源紧张、物价过高等“症 状”。
• TOD能够提升城市土地利用效率，在充分利用地上空间 的同时，还合理利用向“地下空间”，缓解城市用地矛 盾。
习”未来教育场景
瞄准全人群与全生命 打造“艺术与风貌交 周期，构建“全民康 融”未来建筑场景 养”未来健康场景
瞄准差异化、多样化、全过程 出行需求，构建“5、10、30 分钟出行圈”未来交通场景
具体任务
遵循“人民城市为人民”建设思想，发扬“最多跑一次”改革精神，同步推进现实和数字孪 生社区建设，打造九大未来场景。
• TOD有效的将公交、轻轨、高铁串联起来，减少了空气、 噪音污染，并通过多功能空间交互营造出宜人的步行环 境，优化了城市结构及资源配置，倡导绿色出行低碳出 行的交通方式，有效缓解交通堵塞。
TOD的起源
在上世纪90年代初，基于对郊 区蔓延的深刻反思，新城市主义倡 导者，彼得·卡尔索普，在1992年 最早提出了TOD的概念。
建设与管理原则 • 开发中始终坚持“3D”原则，即高密度
（density）、多样性（diversity）、紧凑 型设计（design）。
图香港地铁路线地图
• 造出“地铁+物业”的联合开发模式
三大支撑要素保证港 铁TOD模式成熟：
体制设定+技术协调+策略保障
三大支撑要素
1 在体制上
港府通过立法，明确法规与政策要求，成功设定了轨道交通与城市建设、物业发展的联动。通过优化资源配 置，使轨道交通建设从纯粹的公益性事业转化为具有商业经营和地产开发支持的良性发展实体，建立了轨道 交通的良性发展机制，并最终实现拉动城市人口外移，优化城市结构的作用。
未来社区建设之TOD
以公共交通为导向"的开发
transit-oriented development，TOD
前言
未来社区的定义：是以满足人民美好生活向往为 宗旨的人民社区。遵循习总书记有关城市治理的 指示，围绕省委省政府推动高质量发展、创造高 品质生活的目标，根据《浙江省大湾区建设行动 计划》（浙委发〔2018〕23号）提出的开展未 来社区示范工程建设要求，目前形成一个初步的 方案。
02 TOD的概念和优势
TOD的概念
以小汽车为主体的交通系统导致城市郊区化和无序蔓延，土地利用趋于只具备如大规模低密 度居住区等单一使用功能主张土地利用与公共交通结合，促使城市形态从低密度蔓延向更高 密度的、功能复合的、人性化的“簇群状”形态演变。
TOD
正是基于以上理念而发展起来的土地利用模式，依托公共交通改变 土地利用形态和居民的生活方式，进而引导城市空间结构的合理演 变，实现城市的可持续发展。
基本原则 推进；因地制宜，分类施策
工作目标
优先考虑轨道等公共交通覆盖、地上地下空间开发潜力较大的 区块；形成可复制可推广的经验做法，涌现一批未来社区典型 案例；全面复制推广
未来社区具体任务
未来邻 里
未来教 育
未来健 康
未来建 筑
未来交 通
构建“远亲不如近邻” 服务社区全人群教育
未来邻里场景
需求，构建“终身学