沃尔玛蔬菜物流配送模式的优化

摘要

本文通过分析沃尔玛蔬菜物流的现状，为提高蔬菜供给的效率、保证蔬菜的质量，改善蔬菜物流渠道，彻底解决困扰城市居民蔬菜质量安全的问题。

关键词: 蔬菜物流配送

目录

摘要 (1)

目录 (2)

一引言............................................ 错误！未定义书签。二蔬菜物流配送的含义及特点........................ 错误！未定义书签。三沃尔玛蔬菜物流配送发展现状及存在的问题.......... 错误！未定义书签。

（一）缺乏与供应链上各利益主体的战略联盟....... 错误！未定义书签。

（二）物流配送中心功能不健全................... 错误！未定义书签。

（三）物流配送信息化程度低..................... 错误！未定义书签。四沃尔玛蔬菜物流配送的优化........................ 错误！未定义书签。

（一）规范农产品供应链上各主体间的利益机制..... 错误！未定义书签。

（二）加强物流配送中心建设..................... 错误！未定义书签。

（三）物流配送新技术的应用..................... 错误！未定义书签。五总结............................................ 错误！未定义书签。参考文献........................................... 错误！未定义书签。

一引言

目前我国蔬菜交易有两个主渠道：一是基于传统推式经营体系、以批发市场为主销售窗口的物流系统；二是近年来出现的基于拉式经营体系，即以蔬菜流通企业为主体，通过连锁店、超市及直接面向消费者配送的物流系统[1]。连锁店及超市的蔬菜供应，也将直接影响着消费者得到蔬菜的质量。因此，优化超市蔬菜

配送模式，迫在眉睫。

有许多购物的人都会有一个意识，在沃尔玛超市里的有些蔬菜的新鲜程度还不如菜市场。这是什么原因造成的呢？要保证蔬菜的新鲜程度，最主要的渠道就是减少运输时间和运输中造成的货损。以沃尔玛为例，其蔬菜流通以毛菜为主，每 100 吨蔬菜可产生 20 吨垃圾，无效物流成本很高。蔬菜在物流环节上的损失率在 25％～30％之间，蔬菜流通还处在时间较长、消耗较大、效率较低的层次上。本文就从沃尔玛的经营模式、配送环节等角度出发，分析现状研究问题。

二蔬菜物流配送的含义及特点

蔬菜物流是指蔬菜从生产地到消费地整个过程中的实体流动，包括蔬菜生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等环节，并且在这一过程中实现蔬菜的价值增值和组织目标。蔬菜因具有水分大、易腐烂等特点，使蔬菜物流同一般商品相比有其自身的特点，如：保鲜要求高、注重时效、产品破损率高、物流成本所占比重较大、管理更复杂等。蔬菜产业在我国农业结构中占据着重要的部分，其发展水平的高低已成为影响我国农村经济发展的重要问题。但是由于历史、技术等原因我国的蔬菜产业发展水平整体较低，在流通中存在着巨大的损失和浪费，严重影响了产业的健康发展。

蔬菜物流具有以下特点：

变价快：即蔬菜的进货价格随时间的变动而变动，也随市场需求的变动而变动。同时生产商或零售商的促销频繁也引起经常变价。

订单频繁：连锁零售的店铺多，订单频率高且有时间要求。

需要拆零：配送中心需要按照店铺的补货单进行拆零、分拣。

保质期短：消费品通常有不同保质期，需要有针对性的保质期管理。蔬菜易于腐烂，保质期短。

三沃尔玛蔬菜物流配送发展现状及存在的问题

（一）缺乏与供应链上各利益主体的战略联盟

生鲜农产品属于生活必需品, 需求弹性小,配送频率高。沃尔玛连锁超市生鲜蔬菜物流链的畅通, 很大程度上取决于和供应商的关系。超市与供应商维持良

好的厂商关系是供应链顺畅的重要保证。一些超市在刚开张需要货品的时候争夺供应商, 后来再压榨供应商, 随意扣押、挪用、拖欠供应商货款等等问题频发, 造成不良影响。除此之外,作为核心企业,超市更应该注重在供应链下游市场营销观念的运用, 用现代化管理分析手段不断关注、分析和挖掘消费者及其消费行为, 并与自身的经营创意相结合, 把生产者推动的生鲜农产品供应链向顾客需求拉

动的生鲜农产品供应链转移, 通过整合供应链上各个环节的资源, 来指导超市

生鲜的采购、销售服务和整体经营工作[2]。

（二）物流配送中心功能不健全

由于我国许多的连锁企业的配送中心是以原来的商品仓库、物流仓库、运输公司、批发站的基础上改造的,所以功能很不够健全,仅限于原有的存储、保管、运输,有的连基本的分拣设备都没有,管理和配送效率极低。并且缺乏对商品的深加工能力，限制了配送商品的规格种类。所以分店对于一些鲜活易腐货物不愿统一配送，而是直接送货上门。这就造成了统一配送率低,在我国一些设有配送中心的连锁超市，统一配送的比例只有30%-60%，显然违背了连锁经营的要求，使得连锁经营“质优价廉”的这一商业竞争“卖点”因配送中心功能不足而备受打击[3]。

（三）物流配送信息化程度低

在我国，不少配送中心运作和管理还主要以表章、账簿为主，整个作业过程都是手工管理，有关信息不能及时的反映出来，容易出现账货不符、商品货位不清、发错货以及缺货率高等现象。这与物流信息系统和配送技术设备的现代化程度低有关。另一方面，在配送中心的运作中，由于管理人员观念老化，对先进的物流技术缺乏了解，也无法根据零售企业的营运的变化对配送中心的流程及技术进行调整，缺乏对操作人员进行应有的培训，造成运作效率低下，错误率高，从而使物流配送拖了店铺的后腿。

这些都严重的制约着蔬菜的配送效率，不能保证消费者收到蔬菜的质量，降低客户满意度。

四沃尔玛蔬菜物流配送的优化

针对上述对沃尔玛蔬菜物流配送现状的研究，发现其存在一些问题，并提出了相应的解决方案。

（一）规范农产品供应链上各主体间的利益机制

农户—农产品经销商 ( 农产品批发市场) —生鲜蔬菜加工配送中心—超市—消费者以及农产品采购基地—生鲜蔬菜加工配送中心—超市—消费者这两种流通环节, 是目前以连锁超市企业主导的生鲜蔬菜农产品物流模式, 各主体位于农产品供应链的不同节点, 存在相互依存的有机联系[4]。因此需要通过培育市场流通中介组织, 把分散的农户连接起来, 可以解决小生产与大市场的矛盾, 增强农民抵御自然风险和市场风险的能力, 推进农业的规模化和产销的衔接。

例如, 用“公司+合作社”模式代替“公司+农户”模式, 这样可以提高农民的谈判地位和农民进入市场的组织化程度,“公司+合作社”模式的具体运作形式是多样的,可以企业牵头创办合作社, 也可以合作社主动同企业挂钩, 签订长期合同或让企业向合作社入股, 联结成一体化的战略联盟。“公司+农户( 公司) +保险”模式不失为另一种使联盟体间减少不确定性, 降低各主体经济运行成本的物流模式, 由国家参股, 吸引保险公司加盟, 给“公司+农户( 公司) ”模式上一道农业保险, 并且对公司和农户区别对待: 公司主要从事农副产品的加工,附加值较大, 适合商业保险的形式; 对从事种植业的农户适合采取政策性的保险形式, 国家应给予适当的补贴。

（二）加强物流配送中心建设

生鲜蔬菜加工配送中心可以通过提高配送水平来降低整个系统的物流成本, 实现规模化配送和销售利润的最大化。生鲜蔬菜为达到保鲜的目的, 要求快速进入消费环节, 流通中的环节越少越好,但农产品生产和消费上的分散性又使生鲜蔬菜在流通中不可避免地要进行一次或多次集散。承载这些集散功能的生鲜供应链管理所追求的经营目标并不是流通链条的增多和拉长, 而是追求生鲜农产品的品种、质量、数量与价格最大限度地适应于市场和消费者的需求。基于这样的考虑, 连锁超市生鲜蔬菜加工配送中心向生产基地或产地批发市场集中采购生鲜蔬菜,减少中间环节, 建立直接、有效的流通渠道,并构建一端是装货月台，可供30辆卡车同时装货，另一端是卸货月台，可同时停放135辆大卡车。每个配送中心有600～800名员工，24小时连续作业；每天有160辆货车开来卸货，150