城市公共自行车运营管理方案.doc
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市公共自行车运营管理方案1 目录
城市概况(4)
第一章、公共自行车系统概述(5)
一、公共自行车系统的概念(5)
二、公共自行车在城市绿道上的应用(6)
三、城市公共自行车系统的优点(9)
3.1、节能环保方面(9)
3.2、城市建设方面(10)
3.3、经济方面(11)
3.4、百姓生活方面(13)
第二章、XXXX公共自行车系统原理(15)
一、系统组成方案(15)
1.1、系统结构图(15)
1.2、自行车服务点结构图(17)
二、硬件系统方案(19)
三、软件系统方案(19)
第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述(20)
一、后台服务中心产品(20)
二、站点控制、自助服务终端产品(20)
三、锁止器系统产品(20)
四、监控终端产品(20)
五、公共自行车产品(20)
六、软件系统产品(21)
第四章、运营方案(22)
一、工程概况(22)
二、公共自行车网点规划(22)
2.1、规模估算(22)
2.2、网点布设原则(22)
2.3、网点布局典型模式(22)
2.4、押金及租赁费用(22)
三、站点的规划及具体建设(22)
3.1、服务点的建设(22)
3.2、停保基地规划(22)
3.3、设施(22)
3.4、近期建设计划(22)
四、运营组织机构(22)
4.1、机构设置(22)
4.2、人力配备(22)
4.3、人员职责(22)
第五章、移交方案(23)
一、停车管理系统移交(23)
二、其他设施移交(23)
三、移交内容(23)
四、移交费用(23)
五、移交项目的性能(23)
城市概况
随着城市建设的快速发展,旅游业的蒸蒸日上和人民生活水平的逐渐提高,城市城市人口不断增加、各地旅游人口的不断涌入,城市现有的城市交通体系已经无法满足各个方面的需求。目前城市公共交通体系存在以下问题:
(1)公共交通工具覆盖盲区;
(2)人均道路拥有面积小,以大陆地区而言,人均占有量仅为11平方米,相对国外20平方米的占有量,道路容量压力太大;
(3)众多汽车所带来的污染给环境造成了很大的影响。
在以上情况下城市着手推广公共自行车将会在很大程度上减轻这些问题。由于自行车占地面积小,使用方便、灵活,在缓解交通压力方面上的效果将会十分明显。同样自行车的管理成本、维护成本等都将远远低于其它交通工具。自行车更加节能环保,能达到能源零消耗和污染物的零排放,对城市环境的净化具有积极的意义,普及自行车的使用将有效地保证低碳时代的绿色生活,引领更加健康的生活理念。
第一章、公共自行车系统概述
一、公共自行车系统的概念
公共自行车系统是一种免费或低收费的自行车租赁形式,用户凭借认证的卡或证件,可以在城市任何一个出租网点借车和还车。推行公共自行车系统可以降低部分市民购买自行车的意愿,做到资源共享;统一定制带有专门防盗设计的公共自行车,能有效降低社会自行车被盗数量;在轨道交通网络形成一定规模后,公共自行车是提高网络覆盖率、与轨道交通站点接驳的最好方式;公共自行车的普及还可以有效降低汽车尾气排放量,提高城市的绿色竞争力。为此,针对宁夏回族自治区城市提出公共自行车规划设想。
近些年来,北美、西欧等一些发达国家都在积极推广自行车,
大力建设自行车道。巴黎、哥本哈根、伦敦等大城市纷纷建立并完善了公共自行车租赁系统,在中国,北京、济南、杭州、常州、武汉、南昌、上海、银川等城市也借鉴国外经验推出公共自行车系统。
“公共自行车”就是在某个区域内(城市、大型景区、大学城、大型企业内等),隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点(比如社区门口、校园门口、车站、码头、商圈、景点、公交对接处、地铁出口,公交换乘点等),每个租赁点放置一些自行车,供市民在一定时间内免费使用,利于低碳出行,全民健身,和城市畅通。
每辆自行车都是特制的,有自己的身份标签。通过XXXX 公共自行车管理系统来管理自行车的租借。由于系统联网,所以在任何租赁点刷卡借车,可在其它任何不同的点刷卡还车。所有这些都通过“公共自行车租赁系统”来实时管理控制这些设备,实现管理这些租赁点每辆自行车的租借。系统完全实现无人化、智能化、全天候24小时服务市民。