摩托车基本构造
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
点火系统的作用是根据发动机的不同工况,准确可靠 地点燃混合气,以保证可燃混合气在发动机汽缸内充 份燃烧。 点火系统组成,磁电机、点火线圈、继电 器、高压包、火花塞、高压导线、点火开关及CDI电子 点火。
行走系统的作用是使摩托车构成一个整体,并将传动 系统传递过来的扭矩换成驱使摩托车行驶的牵引力; 同时承受和缓冲路面作用于车轮上的各种力,使摩托 车在各种不同路面上平稳且安全地行驶,确保安全
点火系统
全性和可靠性。 电气、仪表系统 一般包括电源系 统、点火系统、 照明系统、信号 系统、电启动系 统及仪表装置
点火系统
行走系统
操纵制动系统
将活塞的直线往复运动,通过活塞、活塞销,传递给 连杆和曲轴,从而转变为曲轴的旋转运动输出功率并 带动有关机构工作
机体的作用,是支撑和安装整个发动机的其他零部 件,承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。
后传动装置:骑式、弯梁车由链条、大小链轮组成;踏板车由皮带、 飞轮等组成;主要作用是发动机动力传送给后轮,使摩托车能够运动 。 蓄电池:作用是将化学能转变成电能,当发动机低转速式不工作时,向 用电装置供电,当发动机转速转高时,又能将发电机发出的多余的电储 存起来。 发电机:作用是将机械能转变为电能。它与调切器配合工作,当发电 机达到一定转速后,即输出电流,供照明和信号系统的使用,同时对 蓄电池充电。 整流器:作用是协调电源系统工作。它能随着发动机转速的上升而增 加发动机输出功率并能适当调节其电压,还能通过蓄电池作用将发电 机输出的交流电整流为直流电 磁电机的作用是提供足够电能供给发动机点火,电喇叭和照明等装置 所需的电流,并能对蓄电池充电。磁电机本身除了有点火系统的点火 线圈、触发线圈外还有为提供照明系统的电流而设置的充电线圈和照 明线圈
配气机构的作用是及时地将可燃混合气送入汽缸,并 及时地将汽缸中的废气排出,以保证发动机工作的正 常运行。
按工况将可燃混合气定时,定量送入汽缸。 组成:燃 油箱、燃油开关和燃油滤清器。
进气系统的作用:是引导并滤清空气,控制进入气缸 的混合气量。 排气系统的作用:是排出废气并降低排 气噪音。
冷却系统的作用是:冷却发动机,以保证发动机正常 工作。
操纵制动系统的作用是直接控制行车方向、行驶速度 、照明和信号等,以确保行车安全。包括方向把操纵 总成和制动总成。
活塞、活塞环、活塞销连杆、连杆大小头轴承、曲轴飞轮等
四冲程配气机构:包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧 座、气门导管、正时齿轮、气门挺杆、挺杆导管、摇臂、摇臂轴。
进气系统:由进气管、空气滤清器和进气阀等成。 排气系统:由排气 管和消声器等部件组成。
润滑油在发动机润滑系统中起润滑、冷却、密封和清汽四大作用。
离合器:是可靠、平稳、柔和地接合,以保证摩托车平稳地起步,并 以能迅速地分离,以保证摩托车变档和制动时机件免受冲击。载荷过 大而损坏(常见的有手操纵机械式和自动离心式两种。)
变速器:是根据摩托车在不同行驶条件下的需求,来改变发动机的扭 矩和转速,使摩托车具有合适的牵引力和速度,保证发动机在最有利 范围内工作的一种机构。
润滑系统的作用:是涧滑发动机运动机件的接触表 面,以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损,并通过润 滑油的循环,带走热量,降低温度,延长使用寿命。
启动系统的作用是:借助外力带动曲轴旋转,使曲轴 达到一定转速后进入工作状态,从而启动发动机。 (350r/mm)启动方式有脚启动和电启动两种。
传动系统的作用是根据道路状况和行驶的需要,将发 动机产生的动力经过变速器,增大扭矩或降低转速, 将功力传递给后轮,驱使摩托车行驶,并保证摩托车 平稳地直步及停车。传动系统:由离合器、变速器和 后传动装置组成。
点火线圈的作用是利用电磁感应原理,(切割磁力线)将电机式蓄电 池电源输出的低压电转变为高压电,限由12V转化为15KV左右充足的 电压,提供给火花塞点燃发动机汽缸内的可燃混合气。
继电器(断电器) 作用:利用磁电机点火凸轮周期性地接通和切断点 火线圈中的低压电源,使点火线圈中的高压线圈感应,产生发动机工 作时所需要的高压电。
Hale Waihona Puke Baidu
电源系统的作用是供给摩托车上各种用电装置所的电 能。电源系统主要由蓄电池、发动机和整流电压调节 器组成。
点火系统的作用是根据发动机的不同工况,准确可靠 地点燃混合气,以保证可燃混合气在发动机汽缸内充 份燃烧。 点火系统组成,磁电机、点火线圈、继电 器、高压包、火花塞、高压导线、点火开关及CDI电子 点火。
高压包(电容器) 作用:利用本身存放电作用增强高压电流的电压和 防止继电器白金触点烧蚀,以延长继电量的使用寿命。
花塞(工作电压3.5万伏左右) 作用:在点火系统高压电的作用下产 生强烈的电火花,适时点燃汽缸内的可燃混合物,点火系统的功能最 终体现在火花塞的工作上。
行走部分主要包括车架总成、尾架、前叉总成、后悬挂总成,前后车 轮总成等。
曲柄连杆机构
机体和配气机构
发动机
燃料供给系统
进排气系统
冷却系统
润滑系统
启动系统
传动系统
摩托车的结构组成
电源系统
电气、仪表系 统:电气、仪表 系统的作用是点 燃可燃混合气, 使发动机运转, 启动发动机,发 出音响信号,提 供灯照明,保证 摩托车行驶的安 全性和可靠性。 电气、仪表系统 一般包括电源系 统、点火系统、 照明系统、信号 系统、电启动系 统及仪表装置
一般手控换挡变速手柄、离合摇臂、灯光及电喇叭的控制开关等装在 左手把上,而油门转把,前轮制动摇臂装在右手把上,脚控换挡变档 杆装在左边的脚踏板上,后轮制动由靠右侧的后刹踏板控制。
由于活塞与缸体配合间隙小,活塞垫膨 胀系数大以及发动机过热等原因,发动 机运行过程中,活塞与气缸粘连停机