动力转向系统设计方案
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动力转向系统设计方案
编制:
审批:
转向系统设计说明书
设计原则:
通过对所开发车型与已开发同类车型(或标杆车)的比较及所开发车型的前桥负荷,初步确定转向器总成的结构和相关参数。故在选取时应遵循以下原则;
1、转向器结构选型原则:
1)、根据整车布置尺寸,确定转向器结构尺寸。
2)、根据使用和成本状况,确定是否使用通气螺塞。
2、转向器参数选型原则:
1)、根据转向盘布置形式,确定是左置转向器或右置转向器。
2)、根据前桥负荷,选定转向器输出扭矩及输入轴花键。
3)、根据车型的最小转弯半径确定转向摇臂输出摆角能否满足使用要求。
4)、根据产品信函(或项目描述书)所描述的整车的使用情况,确定转向传动比是否采用变传动比形式。
5)、根据产品信函(或项目描述书)所描述的整车的使用情况,确定传动间隙特性。
3、转向摇臂选型原则:
1)、根据标杆车进行类比。
2)、根据车型的最小转弯半径确定转向摇臂在转向器上的中间位置。
3)、根据车型总布置,确定转向摇臂的偏距和长度。
4、转向传动轴及管柱的选型原则:
1)、根据标杆车进行类比。
2)、根据点火开关和组合开关确定转向传动轴及管柱的形式。
3)、根据整车需要或成本考虑确定是否采用双万向节结构,转向盘可调结构或缓冲吸能结构。