高黎贡山隧道设计及施工技术初探

．－．ａＬ．－

口

同黎贡山隧道设计及施工技术初探

Ａｎａｌｙｓｉｓ

ｏｎ

ｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｇａｏｌｉｇｏｎｇｓｈａｎｔｕｎｎｅｌ

陈馈／ＣＨＥＮＫｕｉ

（中铁隧道集团隧道设备制造有限公司，河南洛阳４７１００９）

【摘要】新建大瑞铁路高黎贡山隧道地形地质条件复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度、多断层的特

点，工程建设难度极大。针对高黎贡山隧道工程地质、施工设计及施工难点，对施工设计和施工措施进行了探讨。

【关键词】高地热；长大斜井；深竖井；ＴＢＭ法施工

新建铁路大理至瑞丽线的高黎贡山隧道全线３４．５３１ｋｍ，是世界第七长大隧道。高黎贡山隧道１

工程地质

地形地质条件极为复杂，具有“三高”（高地热、１．１地形地貌

高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构大瑞铁路高黎贡山越岭段穿越北窄南宽呈南造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质北向展布的高黎贡山山脉南段，隧道进口段接怒条件和活跃的岸坡浅表改造过程）于一体的特江大桥，地形较为陡峻，出口段靠近龙川江，地点；另一方面，大自然的鬼斧神工下所形成的高黎形分布相对较为宽阔。隧道区内地表沟谷纵横，贡山，被誉为“物种基因库、自然博物馆、天然植地形起伏大，山脉、河流相间。地面高程６４０～

物园、南北动植物交汇的走廊”，工程带来的严峻２

３４０ｍ，相对高差约１７００ｍ，地形起伏大。

挑战是高热带、高埋深多断层及如何实现自然生１．２地层及地质构造

态保护。因此，本工程的建设难度极大。

高黎贡山隧道全长３４．５３ｌｋｍ，最大埋深约１

２００ｍ，全隧平均埋深约为８００ｍ。进口段长度约

１２．５ｋｍ的范围内围岩软硬不均，以沉积岩、变质岩为主；同时分布１ｌ条断层，受构造影响强烈。出口段２２ｋｍ范围内有７套地层，以燕山期花岗岩为主ｌ并分布有８条断层，受构造影响相对轻微。

１．３地温分布

高黎贡山隧道地质条件复杂，该地段工程地质条件具“三高”、“四活跃”集于一体的特征，其中最为突出及决定线路方案的地质条件为高地热。高黎贡山隧道线路位于黄草坝断裂南东盘约３ｋｍ（龙陵县城以南）～８ｋｉｎ（黄草坝以南）为一相对低温通道走廊内。隧道进口段纵向５．３６３ｋｍ，出口段纵向１６．６８８ｋｍ小于２８＂Ｃ。隧道线路中间段１２．４４ｋｍ为岩温异常段，其纵向温度分布为２８—

４８

２００９（０２）ｃｏ瞒佩盯Ｉ洲憔ｃＨＡＮｌｚＡＴｌ洲

｛詈

蕊工他

施刚耢咖

盟

｜髋　

万方数据

　万方数据

　万方数据

　万方数据

　万方数据

高黎贡山隧道设计及施工技术初探

作者：陈馈

作者单位：中铁隧道集团隧道设备制造有限公司,河南,洛阳,471009刊名：

建筑机械化

英文刊名：CONSTRUCTION MECHANIZATION

年，卷(期)：2009,30(2)

本文链接：/Periodical_jzjxh200902015.aspx