箱座箱体结构尺寸及其附件

箱座箱体结构尺寸及其附件

1.箱体材料的选择与毛坯种类的确定

根据减速器的工作环境，可选箱体材料为HT200，由于铸造箱体的刚性好，得到的外形美观，灰铸铁造铸造的箱体还易于切削，吸收震动和消除噪音的优点，可采用铸造工艺以获得毛坯

2.

3.检查孔与检查孔盖

为检查传动件的啮合情况、接触斑点、侧隙和向箱体内倾注润滑油,在传动啮合区上方的箱盖上开设检查孔

4.通气器

减速器工作时,箱体温度升高,气体膨胀,压力增大,对减速器各接缝面的密封很不利,故常在箱盖顶或检查孔盖上装有通气器

5.油塞

为了换油及清洗箱体时排出油污,在箱体底部最低位置设有排油孔,通常设置一个排油孔,平时用油塞及封油圈堵住

6.定位销

为了保证箱体轴承座孔的镗制和装配精度,需在箱体长度方向两侧各安装一个圆锥定位销

心得体会

通过此次为时三周的机械设计课程设计，学到了不少的知识，主要心得体会有以下几点

1）此次课程设计将一学期来学习的机械设计课程与以往所学的金属工艺以及绘图等内容融合在了一起，不仅是对所学知识的巩固也是知识的一种实践，让我们能够更加

牢靠的记住所学的知识，增强的动脑与动手的能力。

2）设计的内容较以前的实验以及测绘更正规，更系统，也更庞大，锻炼了我们处理复杂问题的能力。

3）此次设计经过反复的计算、设计、绘制，是对耐心和毅力的磨练

4）设计的过程中涉及到许多国家标准，这不得不要求我们熟悉国家标准，同时也必须学会如何根据要求合理的选择国家的标准零件，也是对日后工作的一种实习认识。

5）设计的过程中难免遇到困难和挫折，主要是和同学讨论和向老师请教，在这三周内，韦老师给了不少指导与帮助，解决了我们不少的困惑，同时对我们的所学的知识起了一定的升华作用，在此表示感谢！