北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二-0006参考答案
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B.处罚者与被处罚者之间的关系
C.调查者与被调查者之间的关系
D.统计资料使用中形成的各种关系
E.政府统计机构内部关系
答案:ACDE
13.统计工作的整个过程，大致可以分为三个不相同的而又相互联系的阶段，即( )
A.统计调查
B.统计资料的整理和分析
答案:AB
14.轨道运营服务指标包括三方面内容，他们分别是：( )
非标准劳动关系是从标准劳动关系发展而来。标准劳动关系是一种典型的劳动契约关系，产生于资本主义社会，并一直延续至今。自20世纪60年代始，随着经济的迅速发展，信息技术的普遍应用，各国的产业结构和知识结构发生了巨大变化，进而要求劳动力作为生产要素流动性增强，灵活就业、弹性就业需求增大。因为，在工业、机械制造业占主导的产业结构模式下，固定用工制度、长期就业合同是主流的用工和就业形式，但随着商业、服务业的不断扩大，简单、统一的传统就业形式已经不能满足劳动关系双方主体的自身需求，取而代之的应是形式灵活、富于弹性的就业形式，非标准劳动关系也就应运而生。一方面，企业可以根据市场的需求变化，通过灵活多样的用工形式来雇佣非核心员工，弹性用工能够降低企业劳动力成本，提高企业竞争力，追逐利益最大化。“企业想要更好的迎接全球化带来的巨大的挑战，人力资源的运用必须要有弹性，也就是劳动弹性化。”
答案:正确
24.企业原始记录是按照统计、会计和业务三种核算的要求，通过一定的表格形式，对企业生产经营活动的情况所做的最初数字和文字记载。( )
答案:正确
25.根据城市轨道交通能耗的特点，轨道交通能耗指标体系由网络级、线路级、站车级3级构成。( )
答案:正确
以下内容可以删除：
（一）非标准劳动关系产生的原因
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二-0006
试卷总分:100得分:100
一、单选题(共10道试题,共40分)
1.以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率( )
A.换乘通畅性
B.运动协调性
C.换乘舒适性
D.换乘安全性
答案:D
2.下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( )
A.客流量能耗指标
B.客运周转量指标
C.车站动力能耗指标
D.动力照明能耗
答案:D
3.以下选项当中哪一个不是公共交通企业统计的特点( )
A.数据量大
B.要求计算的统计指标体系庞大
C.重复劳动多
D.无时间要求
答案:D
4.企业计划指标按其表现形式可分为实物指标和( )
A.指令性指标
B.数量指标
C.价值指标
C.分组表
D.圆瓣图
E.折线图
答案:ABDE
17.统计分析的常用方法有( )
A.对比分析法
B.分组分析法
C.因素分析法
D.动态分析法
答案:ABCD
18.从地铁安全管理的现状和问题来看，影响地铁安全的因素有( )
A.人员因素
B.设备因素
C.时间因素
D.管理因素
E.环境因素
答案:ABDE
19.轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质，是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站，其中包括( )曲线类型。
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
E.无峰型
答案:ABCDE
20.统计工作具体包括以下几个方面：( )
A.统计设计
B.统计搜集
C.统计整理
D.统计分析与预测
答案:ABCD
21.统计研究的基本方法有( )
A.大量观察法
B.统计分组法
C.统计指标法
D.统计模型法
E.统计推断法
答案:ABCDE
三、判断题(共4道试题,共16分)
B.线路平均运距
C.客运量
D.运营车站数
答案:D
7.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )
A.全年列车正点率
B.全年列车满载率
C.最小发车间隔
D.高峰小时最大运力
答案:C
8.以下关于统计表的构成说法正确的是( )
A.统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B.标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C.标题是统计表的主体。
D.格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
答案:A
9.为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( )职能。
A.信息、管理、决策
B.描述、评价、管理
C.描述、信息、管理
D.预测、控制、监督
答案:A
10.以下选项哪一wenku.baidu.com不是地铁运营系统所包含的运营状态( )
A.准时运营状态
D.考核指标
答案:C
5.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有三种主要类型，其中不包括( )
A.逐渐扩大型
B.均等型
C.两端萎缩型
D.逐渐缩小型
答案:A
6.正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容，以下选项中哪一项属于基础指标( )
A.进站量/进线量
B.正常运营状态
C.非正常运营状态
D.紧急运营状态
答案:A
二、多选题(共11道试题,共44分)
11.轨道交通能耗评价指标体系中需考虑很多的的要素，其中包括( )
A.铁路节能坡采用比例
B.旅客因素
C.车站要素
D.季节要素
E.驾驶员因素
答案:ACD
12.我国现行统计法主要调整以下哪种社会关系( )
A.管理者和被管理者之间的关系
22.统计调查方法从不同的角度区分有以下几种：按组织形式分，可分为统计报表和专门调查，按调查单位的范围分，有全面调查和非全面调查，按调查时间的连续性分，有经常性调查和一次性调查，按取得资料的方法分，有直接观察法、报告法和采访法等。( )
答案:正确
23.城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。( )
另一方面，随着社会的发展，人们的就业观念发生了重大变化，更多的人认为工作的目的不仅仅是为了生存，而是为了实现自身的价值，人们不再愿意从事那种传统的束缚于单位的就业形式，而更愿意寻找一种适合自己意愿的、满足自己爱好的、更加自由的就业方式，从而拥有更多属于自己的自由时间和空间来安排自己的生活、实现个人的价值，近年来兴起的SOHO一族就是典型例证。SOHO是Small Office Home Office（小办公室、居家办公室）的缩写，它是指个人以自己的家或小型场所为办公室而从事工作的小型事业体（个体户）。SOHO代表了一种自由的新型就业方式，其工作场所不固定，工作时间自由，收入高低也不确定，特别适合与高新科技、信息技术相关工作的劳动者，如软件程序员、网络工程师、记者、编辑、自由撰稿人、音乐制作人、广告工作者、咨询师等。
A.列车运营指标
B.安全服务指标
C.乘客服务指标
答案:ABC
15.轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有( )
A.乘客人数
B.断面客流量
C.乘坐站数与平均乘距
D.乘客构成
E.车辆运用
答案:ABCDE
16.常用的统计表的种类有简单表、分组表、复合表、调查表、整理表；常用的统计图有( )
A.条形图
B.直方图
C.调查者与被调查者之间的关系
D.统计资料使用中形成的各种关系
E.政府统计机构内部关系
答案:ACDE
13.统计工作的整个过程，大致可以分为三个不相同的而又相互联系的阶段，即( )
A.统计调查
B.统计资料的整理和分析
答案:AB
14.轨道运营服务指标包括三方面内容，他们分别是：( )
非标准劳动关系是从标准劳动关系发展而来。标准劳动关系是一种典型的劳动契约关系，产生于资本主义社会，并一直延续至今。自20世纪60年代始，随着经济的迅速发展，信息技术的普遍应用，各国的产业结构和知识结构发生了巨大变化，进而要求劳动力作为生产要素流动性增强，灵活就业、弹性就业需求增大。因为，在工业、机械制造业占主导的产业结构模式下，固定用工制度、长期就业合同是主流的用工和就业形式，但随着商业、服务业的不断扩大，简单、统一的传统就业形式已经不能满足劳动关系双方主体的自身需求，取而代之的应是形式灵活、富于弹性的就业形式，非标准劳动关系也就应运而生。一方面，企业可以根据市场的需求变化，通过灵活多样的用工形式来雇佣非核心员工，弹性用工能够降低企业劳动力成本，提高企业竞争力，追逐利益最大化。“企业想要更好的迎接全球化带来的巨大的挑战，人力资源的运用必须要有弹性，也就是劳动弹性化。”
答案:正确
24.企业原始记录是按照统计、会计和业务三种核算的要求，通过一定的表格形式，对企业生产经营活动的情况所做的最初数字和文字记载。( )
答案:正确
25.根据城市轨道交通能耗的特点，轨道交通能耗指标体系由网络级、线路级、站车级3级构成。( )
答案:正确
以下内容可以删除：
（一）非标准劳动关系产生的原因
北交《城市轨道交通运营统计分析》在线作业二-0006
试卷总分:100得分:100
一、单选题(共10道试题,共40分)
1.以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率( )
A.换乘通畅性
B.运动协调性
C.换乘舒适性
D.换乘安全性
答案:D
2.下列哪一项指标可以作为衡量整个运营网络能耗的指标( )
A.客流量能耗指标
B.客运周转量指标
C.车站动力能耗指标
D.动力照明能耗
答案:D
3.以下选项当中哪一个不是公共交通企业统计的特点( )
A.数据量大
B.要求计算的统计指标体系庞大
C.重复劳动多
D.无时间要求
答案:D
4.企业计划指标按其表现形式可分为实物指标和( )
A.指令性指标
B.数量指标
C.价值指标
C.分组表
D.圆瓣图
E.折线图
答案:ABDE
17.统计分析的常用方法有( )
A.对比分析法
B.分组分析法
C.因素分析法
D.动态分析法
答案:ABCD
18.从地铁安全管理的现状和问题来看，影响地铁安全的因素有( )
A.人员因素
B.设备因素
C.时间因素
D.管理因素
E.环境因素
答案:ABDE
19.轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质，是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站，其中包括( )曲线类型。
A.单向峰型
B.双向峰型
C.全峰型
D.突峰型
E.无峰型
答案:ABCDE
20.统计工作具体包括以下几个方面：( )
A.统计设计
B.统计搜集
C.统计整理
D.统计分析与预测
答案:ABCD
21.统计研究的基本方法有( )
A.大量观察法
B.统计分组法
C.统计指标法
D.统计模型法
E.统计推断法
答案:ABCDE
三、判断题(共4道试题,共16分)
B.线路平均运距
C.客运量
D.运营车站数
答案:D
7.轨道交通的主要技术指标年度统计主要7种，其中不包括( )
A.全年列车正点率
B.全年列车满载率
C.最小发车间隔
D.高峰小时最大运力
答案:C
8.以下关于统计表的构成说法正确的是( )
A.统计表中横行或纵栏的名称是统计表的标目。
B.标题指对统计表的标题、标目、数字资料或制表单位、制表日期等用文字所作的补充说明。
C.标题是统计表的主体。
D.格线是指统计表中划分表注时所用的直线。
答案:A
9.为适应知识经济和世界经济一体化的要求，应赋予企业统计以( )职能。
A.信息、管理、决策
B.描述、评价、管理
C.描述、信息、管理
D.预测、控制、监督
答案:A
10.以下选项哪一wenku.baidu.com不是地铁运营系统所包含的运营状态( )
A.准时运营状态
D.考核指标
答案:C
5.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有三种主要类型，其中不包括( )
A.逐渐扩大型
B.均等型
C.两端萎缩型
D.逐渐缩小型
答案:A
6.正常运营状态下评价指标包含基础指标、客流指标与乘客出行特征三方面内容，以下选项中哪一项属于基础指标( )
A.进站量/进线量
B.正常运营状态
C.非正常运营状态
D.紧急运营状态
答案:A
二、多选题(共11道试题,共44分)
11.轨道交通能耗评价指标体系中需考虑很多的的要素，其中包括( )
A.铁路节能坡采用比例
B.旅客因素
C.车站要素
D.季节要素
E.驾驶员因素
答案:ACD
12.我国现行统计法主要调整以下哪种社会关系( )
A.管理者和被管理者之间的关系
22.统计调查方法从不同的角度区分有以下几种：按组织形式分，可分为统计报表和专门调查，按调查单位的范围分，有全面调查和非全面调查，按调查时间的连续性分，有经常性调查和一次性调查，按取得资料的方法分，有直接观察法、报告法和采访法等。( )
答案:正确
23.城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流,转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。( )
另一方面，随着社会的发展，人们的就业观念发生了重大变化，更多的人认为工作的目的不仅仅是为了生存，而是为了实现自身的价值，人们不再愿意从事那种传统的束缚于单位的就业形式，而更愿意寻找一种适合自己意愿的、满足自己爱好的、更加自由的就业方式，从而拥有更多属于自己的自由时间和空间来安排自己的生活、实现个人的价值，近年来兴起的SOHO一族就是典型例证。SOHO是Small Office Home Office（小办公室、居家办公室）的缩写，它是指个人以自己的家或小型场所为办公室而从事工作的小型事业体（个体户）。SOHO代表了一种自由的新型就业方式，其工作场所不固定，工作时间自由，收入高低也不确定，特别适合与高新科技、信息技术相关工作的劳动者，如软件程序员、网络工程师、记者、编辑、自由撰稿人、音乐制作人、广告工作者、咨询师等。
A.列车运营指标
B.安全服务指标
C.乘客服务指标
答案:ABC
15.轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有( )
A.乘客人数
B.断面客流量
C.乘坐站数与平均乘距
D.乘客构成
E.车辆运用
答案:ABCDE
16.常用的统计表的种类有简单表、分组表、复合表、调查表、整理表；常用的统计图有( )
A.条形图
B.直方图