浮桥施工方案

浮桥施工方案

1.总体思路及布置

根据现场施工条件，并结合以往经验。为便于索塔施工时人员的通行及砼的泵送等。我部拟在XX#墩与北岸钢筋加工场设置浮桥，以解决上述问题。

鉴于浮桥的使用周期在6个月左右，故采用了较为经济方式，即：利用现场钢模板改制为浮箱（该浮箱成功用于XX长江大桥），浮箱间距6米。再使用[20槽钢两端铰接于浮箱上的方式形成纵向承重体系。为减轻浮桥自重，于槽钢顶设置钢板网（5.5kg/m2）形成浮桥桥面。栏杆则采用φ30×1.5mm无缝钢管制作而成。用φ26mm承重钢绳将浮箱整体拉住，岸侧锚固在钢筋加工场下游河心侧预埋钢管上，江心侧在塔墩和承台上预埋钢板，将φ700×50mm的钢管焊接在预埋件上，后将φ26mm承重钢绳锚固于钢管上。

22＃至钢筋加工场浮桥全长94.48米，之间设置11个浮箱，浮桥通行宽度按2.5米布置。

纵横截面布置图

2.浮箱的改制方法

方法1：选取长、宽、高尺寸为：4.58m×1.95m×0.85m的模板一块，或与之尺寸差异较小的外模，按4.58m×1.95m×0.85m的结构尺寸封闭其它面；或使之形成一个密闭的长方体。

方法2：选取长、宽、高尺寸为：4.55m×2.45m×0.81m的模板一块，或与之尺寸差异较小的外模，按4.55m×2.45m×0.81m的结构尺寸封闭其它面；或使之形成一个密闭的长方体。

3.荷载情况

浮桥形成后，主要考虑上置φ150mm砼输送管两组、120mm2电缆两组、95mm2电缆一组及人行荷载。

一个浮箱承载情况

4.浮箱结构尺寸的确定

考虑在高度方向的尺寸满足使用要求和桥面以下0.20m的临空高度（假定涌浪高度）。

在按纵向连接槽钢选用最大重量（5[20）的情况下，出露水面的高度如下表：

可以看出以上两种规格的浮箱，在以上荷载情况下出露水面的高度均大于0.20m。所以在改制浮箱时建议尽量采用此两型的钢模进行改制，或在数量不足时，将长、宽、高尺寸改制为以上尺寸（4.58m×1.95m×0.85m及4.55m×2.45m×0.81m）。

5.单个浮箱水流冲击力计算

浮箱淹没高度分别为：0.65m（类型1）、0.55m（类型2），按下式计算吊箱所受的水流冲击力：R=K（γV2/2g）A （KN）式中：R—浮箱所受水流冲击力（KN）；

K—水流阻力系数K=0.8；

γ—水的容重γ=10KN/m3；

g—重力加速度g=9.81m/S2；

V—计算水流速度，按施工时最大流速计V=3m/S（洪期流速）；

A—浮箱入水部分在垂直水流方向的投影面积（m2）：

A=1.95m×0.65m=1.268m2（类型1）；A=2.45m×0.55m=1.338m2（类型2）

将以上数据代入式中:

则：R =0.8×[10KN/m3×(3m/S)2/(2×9.81m/S2)]×1.268m2=4.65KN（类型1）R =0.8×[10KN/m3×(3m/S)2/(2×9.81m/S2)]×1.338m2=4.910KN（类型2）通过以上计算，取最大值得单个浮箱受到的最大水流冲击力为：4.910KN；

钢筋房至XX#墩之间使用了11个浮箱则受到的水流冲击合力为：54.01KN；

6.强度及刚度的计算

计算图示

6.1.强度复核

q=p×a×l/l==1.324KN/m

M max=ql2/8=1.324KN/m×(6m)2/8=5.958KN.m

δ=Mmax/W=5.958KN.m/116813mm3=51.0Mpa,小于[δ]，强度满足要求。

6.2.刚度

f max=5ql4/384EI

=[5×1.324N/mm×(6000mm)4]/(384×195000N/mm2×9345000mm4) =12.3mm

7.材料数量

8.浮桥的安装和拆除

8.1.安装

浮箱在现场加工场内进行改制。安装前于岸侧设置一个2m×2m×2.5m钢筋砼重力锚，将720×50mm的钢管预埋在锚中，将承重缆索的一端固定于钢管上，另一端则固定在22#墩索塔预埋件上。再将浮箱通过钢绳挂于承重索之上（安装时使用开口型单滑车，到位后转换至索卡固定），通过定位船上的牵引索将浮箱逐个牵引至水面。调整浮箱间距，挂扣纵向连接槽钢，直至完成所纵向连接槽钢的安装工作。而后调节浮箱与承重索间扣挂索的长度来调整浮桥顺直度。最后再安装桥面钢板网及栏杆等。

8.1.拆除

先行拆除拦杆及桥面钢板网，再由江心向岸侧逐根拆除纵向连接槽钢，最后由岸侧的卷扬机将浮箱逐个牵拉出江面运至堆放场。

9.主要机械设备计划

10.人员配备计划

11.工期计划

浮箱安装时间需要20天左右，根据XX桥位处的水文资料，计划2月份完成浮箱零件的加工，2005年4月15日（承台施工完后）开始进行浮箱施工。