典型电动汽车节能减排特性调研及分析
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面对 电动 汽 车 的推 广 ， 很 多人 表示 支持 ， 但也
同样 有人 质疑 电动汽 车与 传统 汽车 相 比是否 真正 在 污 染排 放与 能耗 方 面具 有优 势 。本研 究 旨在通
定 市 区行驶 里程 数 占总里 程 数 的 ３ Ｏ ， 市 郊 行驶 里程 数 占 ７ ０ ， 与 比亚 迪 秦 Ｅ Ｖ 的实 际使 用 情况 不符 。经统计 后 得 出 ， 比亚 迪 秦 Ｅ Ｖ 在 市 区行 驶 的里 程 数约 占总 里程 数 的 ７ ５ ， 高速 行 驶 里 程数 占总里 程数 的 ２ ５ ％ 。参 照 国 内权 威 汽 车 网站 《 汽 车之 家 》 上认 证车 主所 提供 的 日常使 用 数据 ， 比亚 迪秦 Ｅ Ｖ３ ０ ０百 公里 平均 电耗 约为 ２ １ ｋ Ｗｈ 。
理 念 出发 ， 对 电动 汽 车 的 推 广 提 出 相 关 建 议 。 关键 词 ： 新能源汽车 ； 电动汽车 ； 节能减排特性 ； 碳 排 放 作者简 介 ： 牛牧遥 （ １ ９ ９ ７ 一） ， 男， 从 事 机 械及 能 源 动 力 方 面 的研 究 。 中 图分 类 号 ： Ｕ４ ６ ９ ． ７ ２ 文献 标 志 码 ： Ａ 文章编 号 ： ２ ０ ９ ５ —１ ２ ５ ６ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ２ —０ １ ６ ７ —０ ３
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第 ３ ８卷 第 ２ 期
２ ０ １ ７ 年ຫໍສະໝຸດ Baidu 月
电 力 与 能 源
１ ６ ７
典 型 电动 汽 车节 能减 排 特 性 调研 及 分 析
牛牧 遥
（ 东南大学吴健雄 学院 ， 南京 ２ １ １ １ ８ ９ ）
摘 要 ： 针 对 我 国 电 动 汽 车保 有 量 的 飞 速 增 长 ， 有 必要 对电动 汽车节 能减排 特性进 行分析 。以 比亚迪泰 Ｅ Ｖ
和大 众 速 腾 （ １ ． ４ Ｔ排 量 ） 为例 ， 调 研 分 析 了 ２种 车 型 的 环 境 成 本 及 其 经济 成本 。通 过 收 集 实 际 能 源 消 耗 数 据 ， 对 目前 ２种 车 型 的能 耗 及 排 放 水 平 进 行 分 析 对 比 ， 探 究 电 动 汽 车 的节 能 减 排 特 性 及 制 约 因 素 ， 并 以 绿 色 发 展
（ Ｃｈｉ ｅ ｎ－ Ｓｈｉ ｕｎ ｇ Ｗ ｕ Ｃｏｌ ｌ ｅ ｇｅ，Ｓｏｕ ｔ ｈ ｅ ａ ｓ ｔ Ｕ ｎｉ ｖｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ，Ｎ ａ ｉ ｎ ｇ ２１ １ １８ ９，Ｃｈｉ ｎａ ） Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｗ ｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｒ ａ ｐｉ ｄ ｇｒ ｏ ｗｔ ｈ ｏ ｆ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ｖ ｅ ｈｉ ｃ ｌ ｅ（ ＥＶ ）ｏｗｎｅ ｒ ｓ ｈｉ ｐ ｉ ｎ Ｃｈｉ ｎａ，ｉ ｔ ｉ ｓ ｎｅ ｃ ｅ ｓ ｓ ａ ｒ ｙ ｔ Ｏ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｔ ｈ ｅ ｆ ｅ ａ —
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理 念 出发 ， 对 电动 汽 车 的 推 广 提 出 相 关 建 议 。 关键 词 ： 新能源汽车 ； 电动汽车 ； 节能减排特性 ； 碳 排 放 作者简 介 ： 牛牧遥 （ １ ９ ９ ７ 一） ， 男， 从 事 机 械及 能 源 动 力 方 面 的研 究 。 中 图分 类 号 ： Ｕ４ ６ ９ ． ７ ２ 文献 标 志 码 ： Ａ 文章编 号 ： ２ ０ ９ ５ —１ ２ ５ ６ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ２ —０ １ ６ ７ —０ ３
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第 ３ ８卷 第 ２ 期
２ ０ １ ７ 年ຫໍສະໝຸດ Baidu 月
电 力 与 能 源
１ ６ ７
典 型 电动 汽 车节 能减 排 特 性 调研 及 分 析
牛牧 遥
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摘 要 ： 针 对 我 国 电 动 汽 车保 有 量 的 飞 速 增 长 ， 有 必要 对电动 汽车节 能减排 特性进 行分析 。以 比亚迪泰 Ｅ Ｖ
和大 众 速 腾 （ １ ． ４ Ｔ排 量 ） 为例 ， 调 研 分 析 了 ２种 车 型 的 环 境 成 本 及 其 经济 成本 。通 过 收 集 实 际 能 源 消 耗 数 据 ， 对 目前 ２种 车 型 的能 耗 及 排 放 水 平 进 行 分 析 对 比 ， 探 究 电 动 汽 车 的节 能 减 排 特 性 及 制 约 因 素 ， 并 以 绿 色 发 展