第13章噪声污染控制规划
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化学工业出版社
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（2）计权声级
为了能用仪器直接反映人的主观感觉，在 噪声测量仪器中设计了一种对频率计权的特 殊滤波器，叫做计权网络。
通过计权网络测得的声压级称为“计权声 压级”，分为A、B、C、D四个声级，表示为 LpA、LpB、 LpC、LpD，单位dB(A)、dB(B) 、dB(C)、dB(D)，其中A声级与人耳对噪声强 度和频率的感觉最相近，因此A声级是应用最 广的评价量。
➢ 社会生活噪声的控制：应着重建设噪声达标生活小区 和控制商贸娱乐场所的噪声。
➢ 交通噪声的控制：加强城市道路建设改造，优化行车路线， 加强交通管理。
➢ 工业噪声的控制：对噪声污染严重的企业进行搬迁，对工 业噪声源进行控制。
➢ 建筑施工噪声控制：加强对建筑施工的管理，优化施工布
局，采用低噪声设备。
化学工业出版社
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（一）噪声现状调查与分析 （1）噪声现状调查与评价
收集资料法
噪声现状调查的方法
现场调查法
现场测量法
化学工业出版社
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噪声现状评价内容
现有噪声敏感区 保护目标的分布情况 现有噪声源种类 数量及相应的噪声级 主要噪声源分析 受噪声影响的人口分布 等。
化学工业出版社
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（2）噪声污染控制规划的重点
化学工业出版社
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（2）声环境功能区划的程序
①准备噪声控制功能区划基础资料 ； ②确立噪声控制功能区划单元 ； ③合并多个区域类型相同且相邻的单元，充分利用自然地形作为区域边
界； ④对初步划定的区划方案进行分析、调整； ⑤征求规划、城建、公安、基层政府等部门的意见； ⑥确定噪声控制功能区划方案；绘制噪声控制功能区划图； ⑦系统整理区划工作报告、区划方案、区划图等资料报上级环境保护行
夜间建筑施工
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社会生活噪声是指人为活动所产 生的除工业噪声、建筑施工噪声 和交通运输噪声之外的干扰周围 生活环境的声音。
社会生活噪声
（3）噪声的特征
属于感觉性公害，与主观意愿有关 是能量流污染，其影响范围有限 噪声源广泛而分散，难以集中处理 一旦停止即会消失，但危害未必消除
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（3）等效连续（A）声级 A声级适于评价一个连续的稳态噪声。如果在
某一受声点观测到的A声级是随时间变化的，此 时用某一瞬时的A声级评价一段时间的A声级是 不确切的。因此对于起伏或不连续噪声，人们提 出用噪声量按时间平均的方法来评价对人的影响， 即等效连续（A）声级。
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工业生产噪声
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工业噪声是指在工业生产 活动中使用固定的设备时 产生的干扰周围生活环境 的声音。
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交通噪声
交通运输噪声是指机动车辆、铁 路机车、机动船舶、航空器等交 通运输工具在运行时所产生的干 扰周围生活环境的声音。
建筑施工噪声是指在建筑 施工过程中产生的干扰周 围生活环境的声音。
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交通噪声预测
公路噪声预测可以采用美国联邦公路管理局（FHWA） 公路噪声预测模式：
Leq(h)i
(L0 )Ei
10lg( NiD0
SiT
)
10lg( D0 D
)1 a
10
lg
a
(1,
2
)
S
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Leq(h)i――第i类车的小时等效声级，dB(A)；
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回归分析法是一种统计学方法，根据对因变量与一个或多个自 变量的统计分析，建立自变和因变量之间的相互关系，最简单的情况 是一元回归分析，其一般式为：
Y=α+βX Y——因变量； X——自变量； α、β——回归系数。
如果用上述方程预测小区的交通生成，则以下标i标记所有变量； 如果用它研究分区的交通吸引，则以下标j标记所有变量。 模型标定方法是数学上的最小二乘法。
第十三章 噪声污染控制规划
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1
本章主要内容 第一节 噪声特征与度量 第二节 噪声污染控制规划
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第一节 噪声特征与度量 （一）噪声的概念与特征
（1）噪声的概念 （2）噪声的分类 （3）噪声的特征
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（1）噪声的概念
乐音——发音物体有规律地振动而产生的具有固定音高的 音称乐音。
噪声——引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。 通常是指那些难听的，令人厌烦的声音。噪音的波形是 杂乱无章的。
在环境领域：凡是人们不需要的、使人厌烦的、干扰人们 正常休息、学习和工作、对人类生活和生产有妨害的声 音统称为噪声（noise）。
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（2）噪声的分类
根据噪声来源分为： 工业生产噪声 交通运输噪声 建筑施工噪声 社会生活噪声
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（二）声环境功能区划
（1）声环境功能区划的意义
声环境功能区划可以确定各类功能区执行的声环境质 量标准和噪声污染源限值标准，其意义为： 有效控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量，保障 城市居民正常生活、学习和工作场所的安静； 便于城市环境噪声管理和促进噪声治理； 有利于城乡规划的实施和城乡改造，做到区划科学合理， 促进环境、经济、社会协调一致发展。
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（二）声的度量
（1）声压级 噪声的单位为分贝（dB）， 是无量纲的。
声压级就是声压的平方与一 个基准声压平方比值的对数 值，计算公式如下：
Lp
来自百度文库
20 lg
Pe P0
Lp——声压级，dB Pe——声压的有效值，Pa P0——参考声压，即正常人耳对 1000Hz声音刚刚能够察觉到的 最低声压值，2×10-5Pa
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等效连续（A）声级计算公 式如下：
Leq
10lg 1 n
n 10Li /10
i 1
Lep——等效连续（A）声级，dB Li ——间隔时间t读取的噪声级 n ——噪声级Li的总个数
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第二节 噪声污染控制规划
（一）噪声现状调查与分析 （二）声环境功能区划 （三）噪声污染预测 （四）噪声污染控制规划目标 （五）噪声污染控制措施
政主管部门验收； ⑧地方环境保护行政主管部门将区划方案报当地人民政府审批、公布实
施。
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（三）噪声污染预测
（1）交通噪声预测
交通流量预测 交通流量预测有多种方法，如灰色预测法、神经 网络预测法、卡尔曼滤波预测法、回归分析法和聚类 分析法等，限于数据掌握情况等因素，本规划采用回 归分析法。
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（2）计权声级
为了能用仪器直接反映人的主观感觉，在 噪声测量仪器中设计了一种对频率计权的特 殊滤波器，叫做计权网络。
通过计权网络测得的声压级称为“计权声 压级”，分为A、B、C、D四个声级，表示为 LpA、LpB、 LpC、LpD，单位dB(A)、dB(B) 、dB(C)、dB(D)，其中A声级与人耳对噪声强 度和频率的感觉最相近，因此A声级是应用最 广的评价量。
➢ 社会生活噪声的控制：应着重建设噪声达标生活小区 和控制商贸娱乐场所的噪声。
➢ 交通噪声的控制：加强城市道路建设改造，优化行车路线， 加强交通管理。
➢ 工业噪声的控制：对噪声污染严重的企业进行搬迁，对工 业噪声源进行控制。
➢ 建筑施工噪声控制：加强对建筑施工的管理，优化施工布
局，采用低噪声设备。
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（一）噪声现状调查与分析 （1）噪声现状调查与评价
收集资料法
噪声现状调查的方法
现场调查法
现场测量法
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噪声现状评价内容
现有噪声敏感区 保护目标的分布情况 现有噪声源种类 数量及相应的噪声级 主要噪声源分析 受噪声影响的人口分布 等。
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（2）噪声污染控制规划的重点
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（2）声环境功能区划的程序
①准备噪声控制功能区划基础资料 ； ②确立噪声控制功能区划单元 ； ③合并多个区域类型相同且相邻的单元，充分利用自然地形作为区域边
界； ④对初步划定的区划方案进行分析、调整； ⑤征求规划、城建、公安、基层政府等部门的意见； ⑥确定噪声控制功能区划方案；绘制噪声控制功能区划图； ⑦系统整理区划工作报告、区划方案、区划图等资料报上级环境保护行
夜间建筑施工
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社会生活噪声是指人为活动所产 生的除工业噪声、建筑施工噪声 和交通运输噪声之外的干扰周围 生活环境的声音。
社会生活噪声
（3）噪声的特征
属于感觉性公害，与主观意愿有关 是能量流污染，其影响范围有限 噪声源广泛而分散，难以集中处理 一旦停止即会消失，但危害未必消除
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（3）等效连续（A）声级 A声级适于评价一个连续的稳态噪声。如果在
某一受声点观测到的A声级是随时间变化的，此 时用某一瞬时的A声级评价一段时间的A声级是 不确切的。因此对于起伏或不连续噪声，人们提 出用噪声量按时间平均的方法来评价对人的影响， 即等效连续（A）声级。
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工业生产噪声
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工业噪声是指在工业生产 活动中使用固定的设备时 产生的干扰周围生活环境 的声音。
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交通噪声
交通运输噪声是指机动车辆、铁 路机车、机动船舶、航空器等交 通运输工具在运行时所产生的干 扰周围生活环境的声音。
建筑施工噪声是指在建筑 施工过程中产生的干扰周 围生活环境的声音。
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交通噪声预测
公路噪声预测可以采用美国联邦公路管理局（FHWA） 公路噪声预测模式：
Leq(h)i
(L0 )Ei
10lg( NiD0
SiT
)
10lg( D0 D
)1 a
10
lg
a
(1,
2
)
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Leq(h)i――第i类车的小时等效声级，dB(A)；
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回归分析法是一种统计学方法，根据对因变量与一个或多个自 变量的统计分析，建立自变和因变量之间的相互关系，最简单的情况 是一元回归分析，其一般式为：
Y=α+βX Y——因变量； X——自变量； α、β——回归系数。
如果用上述方程预测小区的交通生成，则以下标i标记所有变量； 如果用它研究分区的交通吸引，则以下标j标记所有变量。 模型标定方法是数学上的最小二乘法。
第十三章 噪声污染控制规划
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本章主要内容 第一节 噪声特征与度量 第二节 噪声污染控制规划
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第一节 噪声特征与度量 （一）噪声的概念与特征
（1）噪声的概念 （2）噪声的分类 （3）噪声的特征
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（1）噪声的概念
乐音——发音物体有规律地振动而产生的具有固定音高的 音称乐音。
噪声——引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。 通常是指那些难听的，令人厌烦的声音。噪音的波形是 杂乱无章的。
在环境领域：凡是人们不需要的、使人厌烦的、干扰人们 正常休息、学习和工作、对人类生活和生产有妨害的声 音统称为噪声（noise）。
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（2）噪声的分类
根据噪声来源分为： 工业生产噪声 交通运输噪声 建筑施工噪声 社会生活噪声
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（二）声环境功能区划
（1）声环境功能区划的意义
声环境功能区划可以确定各类功能区执行的声环境质 量标准和噪声污染源限值标准，其意义为： 有效控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量，保障 城市居民正常生活、学习和工作场所的安静； 便于城市环境噪声管理和促进噪声治理； 有利于城乡规划的实施和城乡改造，做到区划科学合理， 促进环境、经济、社会协调一致发展。
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（二）声的度量
（1）声压级 噪声的单位为分贝（dB）， 是无量纲的。
声压级就是声压的平方与一 个基准声压平方比值的对数 值，计算公式如下：
Lp
来自百度文库
20 lg
Pe P0
Lp——声压级，dB Pe——声压的有效值，Pa P0——参考声压，即正常人耳对 1000Hz声音刚刚能够察觉到的 最低声压值，2×10-5Pa
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等效连续（A）声级计算公 式如下：
Leq
10lg 1 n
n 10Li /10
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Lep——等效连续（A）声级，dB Li ——间隔时间t读取的噪声级 n ——噪声级Li的总个数
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第二节 噪声污染控制规划
（一）噪声现状调查与分析 （二）声环境功能区划 （三）噪声污染预测 （四）噪声污染控制规划目标 （五）噪声污染控制措施
政主管部门验收； ⑧地方环境保护行政主管部门将区划方案报当地人民政府审批、公布实
施。
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（三）噪声污染预测
（1）交通噪声预测
交通流量预测 交通流量预测有多种方法，如灰色预测法、神经 网络预测法、卡尔曼滤波预测法、回归分析法和聚类 分析法等，限于数据掌握情况等因素，本规划采用回 归分析法。