整体顶升施工方案

**平移工程
整体顶升施工方案
一、工程概况
****位于***路，临近**。

该建筑物建于清末或民国初期，为单层砖木结构、木屋架、平瓦屋面，平面呈工字型，室内外装饰为早期德式风格。

****长约31m，宽约16m，檐口高约7m，屋顶高约10m，占地面积约440平方米。

该建筑物结构破损较为严重，大部分砖墙老化及碳化风蚀严重（个别严重处达5cm深），粉刷层脱落，砖墙粉化地方用手可剥落。

二、顶升施工方法及程序
为了减少基础埋深，避免软弱土层的不利影响和土方开挖对邻近建筑物的不利影响，按照设计施工图的要求，须将****整体升高75cm 后平移。

一）、整体顶升施工工艺流程
平移工艺顺序流程图
二）、顶升前的施工准备
顶升前的施工准备主要包括如下内容：成立顶升现场指挥部；对上轨道体系结构的混凝土强度和质量进行确认；对顶升机械进行调试和对参加顶升的技术人员和工人进行安全技术交底等。

1、由于整体顶升工程是一个技术难度高，有一定风险的工程，必须成立一个现场总指挥部对****顶升过程中有可能出现的各种技术和安全问题以及突发事情进行综合协调和应急处理。

总指挥部下设一个安全指挥分部和一个技术指挥分部，安全指挥发部主要负责顶升
过程的治安、交通、人员疏散等安全问题的处理；技术分部主要负责顶升的方案编制、顶升过程的参数确定及应急措施的制定和启动应急措施等技术问题。

具体的组织机构详见下图，具体的人员配置在整体顶升施工前和监理、业主等相关单位其同协商确定。

顶升施工指挥组织机构图
2、在整体顶升正式开始前，还必须对上轨道体系结构的质量和强度进行确认，质量和强度的确认首先要对原材料的送检报告进行检查，对砼的强度除了要从试压件的强度报告上确认外还必须采用回弹仪进行强度回弹辅助确认。

对顶升的千斤顶油管和压力表进行调式，同时也要对千斤顶的压力和油压表标定回归直线进行检查。

在操作人员方面必须对作业班组进行技术和安全交底，让工人全面的熟悉操作要求，让工人了解操作过程中可能会出现的异常情况，真真正正做到
心中有数，临危不惧。

3、千斤顶安装
根据设计要求，顶升所用的千斤顶为32T的手动千斤顶。

千斤顶一定要安装在设计确定的部位，如在安装千斤顶时须将千斤顶跟上轨道或牛腿、下轨道浅基础面的接触面用高强高韧性的LB-21环氧砂浆粘贴钢板给予找平。

千斤顶安装好后可以稍微给千斤顶加上一点压力，顶紧千斤顶，以免千斤顶在安装好后出现偏位。

钢管垫块是在Φ168×7的钢管两端头焊接一块250×250×10的钢板焊接而成，钢管垫块的长度为450mm和220mm。

钢管垫块两端头钢板上预留孔洞，在垫块接长时中用M12的螺栓连接钢管垫块。

钢板垫块的规格为250×250×20钢板，钢板平整度要好，钢板边缘采用手摩机给予磨平，在用于顶升时要对钢板进行试拼，如发现钢板堆在一起中间有空隙要挑出平整度差的钢板。

凡平整度达不到要求的钢板不得使用。

在回缩千斤顶行程时如千斤顶和上轨道的空间可安装单管垫块则一定要安装单管垫块。

4、试顶
在正式顶升之前应检查千斤顶的工作性能、确定完成每级顶升量所需时间、熟悉平移千斤顶的同步操作、协调各个操作小组的统一行动等操作细节，确保平移万无一失，必须要先进行几级小顶升量的试顶。

A、试顶的目的
试顶的目的主要是确定千斤顶的行程速度和压力的关系即确定顶升速度及加速度。

这一环节极为重要，因为顶升时是处于一个变速前进的状态，会不可避免的产生一些加速度，而由于每个工程在施工质量、施工材料及被顶升物的结构特征和上轨道体系结构特征上各有不同。

因此千斤顶的行程速度和前期压力的关系确定只能通过试顶升来确定。

同时试顶还必须确定另外一个参数即是每级顶升的距离及其所需的时间。

对于每级的顶升量如定得过短则加速度过大，楼房会产生过大的附加应力。

因此试顶完成后要对上述各关键数据进行分析整
理，为正式顶升的各项参数的确定提供依据。

B、试顶参数初定
试顶前先根据以往类似工程经验、工程的原始数据资料、现场条件等实际情况先对试顶升的每级顶升量及其完成时间、千斤顶的压力等参数进行初定。

以上各项数据初定值详见表8-7。

试顶参数表表8-7
C、试顶人员配置
由于试顶需要确定顶升时千斤顶压力和顶升速度等重要参数，而这些数据都要根据试顶时千斤顶行程的监测、建筑的变形和应力、应变监测和下轨道线基础的受力情况观测等原始数据通过分析整理来综合确定。

因此在试移时必须配备足够的人员和机械，且要统一协调、分工合作，并各负其责，才能真正达到试顶目的。

具体人员配备和各自的任务详见表8-8
试移人员配置表表8-8
D、试顶操作
试顶在人员配置到位和各项准备工作完成后应在操作总指挥的统一命令下开始对千斤顶进行加载，千斤顶的加载要均匀同步。

第一次加载时千斤顶操作工必须注意各自的千斤顶发生行程时的油压表读数，并根据第一级加载的时间和顶升量调整各自的加载速度，保证千斤顶在规定的时间内均匀地完成规定的顶升量。

如在相邻的千斤顶已发生位移但自己的千斤顶没有压力时，可稍稍加快加载速度。

当在前15秒钟内千斤顶还没有正常压力时，则要报告现场管理人员，由管理人员报告操作总指挥，在总指挥下令停止加载后所有千斤顶要停止加载，待排除故障后再重新加载。

E、试移的信息化施工
由于建筑的顶升是一个动态过程，影响顶升各项技术参数的因素较多，如建筑上部结构的荷载的分布情况、上轨道体系的整体刚度、各下轨道线基础的沉降差异、各千斤顶的性能差异以及天气因素（风压）等都是影响顶升各项参数确定的重要因素，因此整体顶升过程中必须始终根据顶升过程的建筑各部位的顶升累计量、应力应变监测、倾斜监测、建筑的水平位移监测等监测结果来综合调整各项参数并改进顶升工艺，通过实时监测来指导顶升，预防安全事故的发生，做到“防患于未然”，确保顶升万无一失。

5、正式顶升
正式顶升前要根据试顶的监测结果重新确定每级顶升量和顶升时间及各千斤斤顶压力等顶升参数，并根据应力应变和其他变形监测数据来判断试顶的工艺是否合理，顶升的操作是否安全，如发现试顶的工艺有缺陷则采用信息化施工手段来改进顶升工艺，同时也要根据试顶过程同步操作的执行情况重新规定或改进同步操作的细节，重新对各参与人员进行技术安全交底。

直正做到顶升过程的每级都能同步推进。

顶升过程中要对建筑的应力、相对应变、变形、千斤顶行程等
监测数据进行全程监测，如发现有超过安全控制标准时，必须马上向技术指导报告，这时应马上停止加载，楔紧钢板，再对监测数据进行综合分拆，找出原因，采取有效措施后方可再继续顶升，每一级顶升到位后，都要对各千斤顶的行程进行比较，如建筑的其他监测项目表明建筑处于安全状态，但各午斤顶行程有差别，也必须在下一级顶升时对各千斤顶顶升量进行调整并消除差别，不能让各千斤顶顶升量误差出现逐级累加，以免造成建筑损伤，每级顶升完成后楔紧钢板。

在整个顶升过程中要对建筑进行全方位的监测，并通过信息化施工手段，改进顶升工艺，确保顶升安全。