排水性沥青简介

东联路↑
施工地点→
8
普通路面
排水性路面
全部在路表反射
一部分噪音被路面空隙吸收
3
透水沥青 – 透水性
优点
■防止雨水泛滥 ■减轻排水设施系统负担 ■取代路表排水系统 ■维护地下水 ■减少水质污染 ■改善地下植被生态系统
透水 透水
透水路面
4
各种沥青混合料
最大集料粒径
-1
透水性混合料
不定 20% +/4～6%
密级配沥青混合料 开级配源自文库青混合料 空隙率 油石比
13mm & 20mm 3～6% 5～7%
20mm 3～7% 4.5～6%
密级配沥青混合料
开级配沥青混合料
透水性混合料
5
各种沥青混合料
-2
密级配沥青 混合料路面
排水性路面 (掺
有钢渣)
6
参与大连排水性铺装项目
■ 2007年大连市指定了一系列针对市区、港口的开发计划。 对于市区道路，从环境保护的考虑出发， 决定采用既拥有良好的排水性能、 又能够大大降低车辆噪音的排水性铺装。 ■ 2009年夏季达沃斯会议在大连召开，以此为契机， 在2009年的夏季，以新建设的高架道路东联路为代表， 在大连市区，共铺设共计约20km（约42万㎡）的排水性铺装。 ■ 大连的年均降水量约为400mm强，不及大阪的1/3， 更多的还是考虑发挥排水性铺装的降噪功能。 ■ 排水性铺装在大连大面积铺设以后，无论是广大司机朋友， 还是沿线居民，无不交口称赞。 大连市政府也从社会的良好反响中获得了成功。
7
大连项目概略
■ 在这项工程中，使用了由我司生产的高粘度改性沥青约1,800吨。 2008年 秋 ：排水性铺装可行性研究。 2009年3月：开始建厂等一系列准备工作。 7月：供应高粘度改性沥青的设备建成。 8月：开始正式供应高粘度改性沥青并开始路面施工。
东联路 迎客路
太原街 七七街 中山路 迎宾路
排水性沥青路面
雨水
上面层 下面层 基层 普通路面
排水
不透水
透水 透水
排水性路面
透水性路面
1
透水沥青 – 低噪音 (1)
■更低的轮胎气泵噪音
普通路面 经过挤压后的空气无 有出处 … 导致了气泵噪音
排水性路面
经过挤压后的空气 可以通过路面空隙 顺利排出
2
透水沥青 – 低噪音 (2)
■更低的车辆反射噪音