甲醇—柴油混合燃料羰基排放物检测方法研究
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任 永 凯 ,袁 银 男。 ,孙 振 宇 ,陈 黎 君
( .江 苏 大 学 汽 车 与 交 通 工 程 学 院 ,江 苏 镇 江 2 2 1 ; . 南通 大 学 ,江 苏 南通 1 103 2 261) 2 0 9 摘 要 :为 更 好 地 了解 甲醇 ~ 柴 油 混 合 燃 料 的羰 基 排 放 特 性 , 计 了发 动 机 尾 气 中羰 基排 放 物 的 检 测 方 法 。 通 设
成分有 1 5种 , 成 分 所 占 比 例 随 燃 料 配 比和 发 动 机 各
二 硝 基苯 腙 的原理 对醛 酮进 行 收集 , 反应 方 程式 为
No2
\
=
型号 的不 同有很 大 差异 。掺 烧 甲醇后 柴 油机 醛酮 排
研究 结合 衍 生 化 样 品处 理 方 法 和 高 效 液 相 色 谱 技
术 , 尾 气 中 羰 基 排 放 物 进 行 了 测 量 , 对 试 验 的 可 对 并 靠 性 进 行 了 分 析 。试 验 用 发 动 机 为 1 6 A 风 冷 柴 8F 油 机 , 缩 比 1 1 排 量 0 4 8L, 定 功 率 6k , 压 9: , . 1 标 W
1 1 采 样 原 理 .
1 ) 丙 烯 醛 属 高毒 类 物 质 , 引 起 肺水 肿 和 支 气 0 ; 可
管上 皮细 胞 的损 害 , 国规 定 的平 均 允 许 质 量 浓 度 我 为 0 0 / , 时 一 次 最 高 允 许 质 量 浓 度 为 . 5 mg m。 短
0 1mg m。 T 3 — 7 《 业 企 业 设 计 卫 生 标 . / ( J 6 9 工 准 》 。 因此 有 必 要 对 醇 类 燃 料 的 羰 基 排 放 物 进 行 测 )
影 响 因素进 行 了分 析 。
的燃 烧性 能 , 时缓 解 能源 短 缺 。但 柴 油机 掺 烧 甲 同
醇 后 , 气 中 不 完 全 燃 烧 产 物 甲醇 、 尾 甲醛 、 甲酸 甲酯 、 乙 醛 、 醛 、 烯 醛 、 酮 的 比 例 也 较 燃 用 柴 油 明 显 丙 丙 丙 增 多 口 。 醛 酮 物 质 对 人 体 有 很 大 的 危 害 , 会 促 进 ] 还 光 化学烟 雾 的形 成 。19 9 6年 美 国 环 保 署 测 量 了 空
流 速 2L/ i 色谱 分析 波 长 3 0n 时 , 用吸 附 管 的 采 样 效 率 可 在 9 以 上 。 r n, a 6 m 采 4
关键 词 :甲醇 ;柴 油 ;混合 燃 料 ; 基排 放 物 ; 谱 分 析 羰 色 中 图分 类 号 : K4 1 5 T 2 . 文 献 标 志码 :B 文 章 编 号 :1 0 2 2 2 1 ) 10 8 — 3 0 1 2 2 ( 0 0 — 0 50 1
第 1 ( 第 1 2期 ) 期 总 9
2 ¨ 年 2月 O
车
பைடு நூலகம்
用
发
动
机
No .1( raIN o 9 Se i .1 2) Fe .2 1 b O1
V EH IE I EN GI E C N
・
测 试 与诊 断 ・
甲醇 一 柴 油 混 合 燃 料 羰 基 排 放 物 检 测 方 法 研 究
甲 醇 燃 烧 性 能 好 , 以 实 现 无 烟 燃 烧 , 排 可 NO
展 的 对 部 分 羰 基 排 放 物 的检 测 多 集 中 在 大 气 和 室 内 环 境 。本 研 究 根 据 发 动 机 台 架 试 验 测 得 的 具 体 数
放 较 柴油 显 著 降 低 】 因此 人 们 一直 致 力 于 在 柴 油 ,
制名单 上 高居 第 2位 , 被世 界 卫 生 组 织 确 定 为 致 癌
和致 畸形 物质 , 1 83 2 0 GB 8 8 - 0 2允 许 的 室 内 甲 醛 最 高 质 量 浓 度 为 0 1 mg m。 体 积 分 数 0 0 5 . / ( .7 ×
标 定 功率 转 速36 0r mi 。 0 / n
机 上 掺 烧 甲 醇 或 直 接 以 甲醇 为 燃 料 , 改 善 柴 油 机 以
据, 并参 照《 中华 人 民共 和 国国家 标准— — 大气 污染
物 综 合 排 放 标 准 》 甲 醇 、 醛 、 烯 醛 等 测 试 方 中 甲 丙 法 J设 计 了 醛 酮 的采 样 分 析 方 法 , 对 采 样 效 率 及 , 并
过 气 体捕 集 、 生化 反 应 、 成 物 的 洗 涤 或 萃 取 、 效 液 相 色谱 分 析 技 术 对 尾 气 中 的 甲醛 、 衍 生 高 乙醛 、 丙烯 醛 、 丙醛 、 酮 丙
等 物 质进 行 了分 离测 量 , 析 了检 测 波 长 、 样 流 速 、 透 现 象 对 采 样 效 率 及 分 析 精 度 的 影 响 。 结 果 表 明 , 采 样 分 采 穿 在
量 , 面 了解醇 类燃 烧 的排放 特 性 。 全 国 内外 在 发 动 机 尾 气 羰 基 排 放 测 量 中 已发 现 的
醛 酮类 物质 本身 有毒 性 、 稳定 性较 差 , 因此人 们 倾 向于先 将 它们 转化 为 稳定 的衍 生 物 , 过 分 析 衍 通
生 物 的含 量 计 算 初 始 物 质 中各 组 分 的含 量 。 目前 大 多 数 方 法 是 利 用 2 4二 硝 基 苯 肼 ( , ,一 2 4DNP 与 醛 H) 酮 在 酸 性 介 质 发 生 特 异 性 反 应 , 成 橘 黄 色 的 2 4 生 ,一
1 采样 方 案 的 设 计
采 样方 案 的选 择 直 接关 系到 试 验 的准 确 性 , 本
气 中 甲醛 、 乙醛 、 烯 醛 等 有 毒 污 染 物 , 中 因移 动 丙 其 污染 源造 成 的 空气 污 染 甲醛 占 4 , 9 乙醛 占 7 , O
丙 烯 醛 占 3 9 。 甲 醛 在 我 国 有 毒 化 学 品 优 先 控
( .江 苏 大 学 汽 车 与 交 通 工 程 学 院 ,江 苏 镇 江 2 2 1 ; . 南通 大 学 ,江 苏 南通 1 103 2 261) 2 0 9 摘 要 :为 更 好 地 了解 甲醇 ~ 柴 油 混 合 燃 料 的羰 基 排 放 特 性 , 计 了发 动 机 尾 气 中羰 基排 放 物 的 检 测 方 法 。 通 设
成分有 1 5种 , 成 分 所 占 比 例 随 燃 料 配 比和 发 动 机 各
二 硝 基苯 腙 的原理 对醛 酮进 行 收集 , 反应 方 程式 为
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型号 的不 同有很 大 差异 。掺 烧 甲醇后 柴 油机 醛酮 排
研究 结合 衍 生 化 样 品处 理 方 法 和 高 效 液 相 色 谱 技
术 , 尾 气 中 羰 基 排 放 物 进 行 了 测 量 , 对 试 验 的 可 对 并 靠 性 进 行 了 分 析 。试 验 用 发 动 机 为 1 6 A 风 冷 柴 8F 油 机 , 缩 比 1 1 排 量 0 4 8L, 定 功 率 6k , 压 9: , . 1 标 W
1 1 采 样 原 理 .
1 ) 丙 烯 醛 属 高毒 类 物 质 , 引 起 肺水 肿 和 支 气 0 ; 可
管上 皮细 胞 的损 害 , 国规 定 的平 均 允 许 质 量 浓 度 我 为 0 0 / , 时 一 次 最 高 允 许 质 量 浓 度 为 . 5 mg m。 短
0 1mg m。 T 3 — 7 《 业 企 业 设 计 卫 生 标 . / ( J 6 9 工 准 》 。 因此 有 必 要 对 醇 类 燃 料 的 羰 基 排 放 物 进 行 测 )
影 响 因素进 行 了分 析 。
的燃 烧性 能 , 时缓 解 能源 短 缺 。但 柴 油机 掺 烧 甲 同
醇 后 , 气 中 不 完 全 燃 烧 产 物 甲醇 、 尾 甲醛 、 甲酸 甲酯 、 乙 醛 、 醛 、 烯 醛 、 酮 的 比 例 也 较 燃 用 柴 油 明 显 丙 丙 丙 增 多 口 。 醛 酮 物 质 对 人 体 有 很 大 的 危 害 , 会 促 进 ] 还 光 化学烟 雾 的形 成 。19 9 6年 美 国 环 保 署 测 量 了 空
流 速 2L/ i 色谱 分析 波 长 3 0n 时 , 用吸 附 管 的 采 样 效 率 可 在 9 以 上 。 r n, a 6 m 采 4
关键 词 :甲醇 ;柴 油 ;混合 燃 料 ; 基排 放 物 ; 谱 分 析 羰 色 中 图分 类 号 : K4 1 5 T 2 . 文 献 标 志码 :B 文 章 编 号 :1 0 2 2 2 1 ) 10 8 — 3 0 1 2 2 ( 0 0 — 0 50 1
第 1 ( 第 1 2期 ) 期 总 9
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测 试 与诊 断 ・
甲醇 一 柴 油 混 合 燃 料 羰 基 排 放 物 检 测 方 法 研 究
甲 醇 燃 烧 性 能 好 , 以 实 现 无 烟 燃 烧 , 排 可 NO
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放 较 柴油 显 著 降 低 】 因此 人 们 一直 致 力 于 在 柴 油 ,
制名单 上 高居 第 2位 , 被世 界 卫 生 组 织 确 定 为 致 癌
和致 畸形 物质 , 1 83 2 0 GB 8 8 - 0 2允 许 的 室 内 甲 醛 最 高 质 量 浓 度 为 0 1 mg m。 体 积 分 数 0 0 5 . / ( .7 ×
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机 上 掺 烧 甲 醇 或 直 接 以 甲醇 为 燃 料 , 改 善 柴 油 机 以
据, 并参 照《 中华 人 民共 和 国国家 标准— — 大气 污染
物 综 合 排 放 标 准 》 甲 醇 、 醛 、 烯 醛 等 测 试 方 中 甲 丙 法 J设 计 了 醛 酮 的采 样 分 析 方 法 , 对 采 样 效 率 及 , 并
过 气 体捕 集 、 生化 反 应 、 成 物 的 洗 涤 或 萃 取 、 效 液 相 色谱 分 析 技 术 对 尾 气 中 的 甲醛 、 衍 生 高 乙醛 、 丙烯 醛 、 丙醛 、 酮 丙
等 物 质进 行 了分 离测 量 , 析 了检 测 波 长 、 样 流 速 、 透 现 象 对 采 样 效 率 及 分 析 精 度 的 影 响 。 结 果 表 明 , 采 样 分 采 穿 在
量 , 面 了解醇 类燃 烧 的排放 特 性 。 全 国 内外 在 发 动 机 尾 气 羰 基 排 放 测 量 中 已发 现 的
醛 酮类 物质 本身 有毒 性 、 稳定 性较 差 , 因此人 们 倾 向于先 将 它们 转化 为 稳定 的衍 生 物 , 过 分 析 衍 通
生 物 的含 量 计 算 初 始 物 质 中各 组 分 的含 量 。 目前 大 多 数 方 法 是 利 用 2 4二 硝 基 苯 肼 ( , ,一 2 4DNP 与 醛 H) 酮 在 酸 性 介 质 发 生 特 异 性 反 应 , 成 橘 黄 色 的 2 4 生 ,一
1 采样 方 案 的 设 计
采 样方 案 的选 择 直 接关 系到 试 验 的准 确 性 , 本
气 中 甲醛 、 乙醛 、 烯 醛 等 有 毒 污 染 物 , 中 因移 动 丙 其 污染 源造 成 的 空气 污 染 甲醛 占 4 , 9 乙醛 占 7 , O
丙 烯 醛 占 3 9 。 甲 醛 在 我 国 有 毒 化 学 品 优 先 控