航海学海证重点总结

笔记航海学基础知识第一章第一节地球形状，地理坐标和大地坐标系大地球体不属于地球的任何模型，：由大地水准面所包围的几何体。描述地球形状

制作摩卡托投影海图时。定义地理坐标时使用地球椭圆体为地球数学模型的场合：摩卡托图网时。制作简易使用地球圆球体为地球数学模型的场合：计算大圆航线时

Ψ1n mile=l852.25—9.31cos244度14分），1海里＝1852 m（。在两极附近最长1n mile的实际长度在赤道附近最短°。180°，否则，应加减360经差的绝对值不应大于

地埋纬度：某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角

经差、纬差的定义、方向性及计算

??????D?90?18?D??12??????D??18??0???D??18000?

12纬差，经差为正值，分别表示北纬差和东经差。负值表示南纬差和西经差。

GPS大地坐标系采用WGS-84。

方向的确定和划分（测者地面真地平上确定方向）：

南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线；

东西线为测者真地平与测者卯酉圈平面的交线。

方向划分方法有三种：圆周法半圆周法罗经点法。

圆周法是航海最常用的表示方法，半圆法是天文航海中年常用的方法。

圆周法的表示，不管百位有没有，必须要有数字，哪怕是O ！！！

半圆周法：读法与写法的顺序完全一样。

罗经点法（重点）：

基点±45°＝隅点±22.5°＝三字点±11.25°＝偏点

关于隅点：读法依然按照习惯，写法相反。

45°东北NE135°东南SE225°西南SW 315°西北NW

关于三字点：读法与写法完全一致，

前面加一个，偏向哪一方加上一个字母）2个（在隅点的4个区间每个区间北北东（NNE）东北东（ENE）东南东（ESE）南南东（SSE）等

关于偏点：4个区间每个区间4个。一个罗经点＝11.25°

后面加四个基点之一。偶数的读法只限于在基点和隅点基础上，偏向哪一方

三种方向之间的换算：

在北东半圆NE：圆周度数＝半圆度数

在南东半圆SE：圆周度数＝180°－半圆度数

在南西半圆SW：圆周度数＝180°＋半圆度数

在北西半圆NW：圆周度数＝360°－半圆度数

记笔航海学SSE﹚＋SW SSW＝?﹙S?(S﹢SE) ＝＋°＝315 NW／NNW／W＝315°－11.25°°11.25方位：物标的方向。航向：船舶航行的方向。

CL 航向线：首尾线向船首方向的延伸线，称为航向线TC 真航向：从真北线顺时针量到航向线的角度，BL

方位线：TB 真方位：自真北线顺时针量到物标方位线的角度

、半圆周法。舷角相对方位：有两种表示方法，圆周法（三位数）！注意！！：

不需要进行罗经差修正计算物标舷角时，本船真航向和物标的方位都存在相同的罗经差，磁方位只需要修正自差如果问如果问罗方位不需要修正

真方位，自差，磁差都需要进行修正。如果问

船舶在航行中应经常测定罗经差和自差，应该：每天尽可能早晚各测—次长航线改向后尽可能测定一次

G?G?G?-CB-Dev Var = GC+-MC =GB+-MB = GB+磁差：G?的变化而变化，随

陀螺差：航速和纬度磁差有关时间磁暴：变化主要与地区

的改变而改变。主要随航向自差：磁北与罗北之间的夹角为自差Q表示舷角CC 表示罗航向表示磁方位MC表示磁航向MB

磁方位真方位年差船舶转向时不发生改变的：磁差

物标舷角真航向船舶转向时发生改变的：自差罗北（罗经差、罗方位）在大比例尺港泊图上，（航海图上）磁差资料一般刊印在海图标题栏内

在小比例尺大洋海图上，磁差资料通常刊印在：等磁差曲线上

在航行图和港泊图上：磁差标于向位圈（罗经花上）

航海上，习惯用计程仪航程误差与计程仪读数差比的百分率来表示计程仪误差。即：L?S?(L?L)

1L2 S = (L – L)(1 + )

%L?100??L?1L2L?L12

海图

在图上某一点的各个方向上的局部比例尺都相等，则该点处的微小图形与对应的地面形状

保持相似（在该处可保持角度不变），这就是等角投影（正形）投影，如墨卡托投影等。

普通比例尺(基准比例尺)：一般地图采用，可能是图上某点或某条线上的局部比例尺，

可能是图上各个局部比例尺的平均值。（★该点或线也可不在该图内）。

记海学笔航

一般多采用某纬度线上的局部比例尺作为基准比例尺，该纬度海图比例尺表示方法：

决定海图的制图精度和海图作业的作业精度。叫作基准纬度(standard parallel)海图作业时，应尽可能选择大比例尺海图，这样既可获得较多航海资料，又可提高海图作业精度。图廓注记主要

内容：发行和出版情况海图图号图幅小改正阅图号

地图投影的分类

按投影变形性质分类：的一种投影方法。是图上无限小的局部图像与地面上相对应的地形保持相似等角投影

地面上某地一个角度，投影到地图上后仍能保持其角度的大小不变但不能保持其对应的面积成恒定的比例。从局部来看能够保持其形状相似，在等角投影中，从整体来说地图形状仍然是有变形的。等积不等角)面积成恒定比例的一种投影方法( 等积投影保持地面上与图上相对应处的是指既不等角又不等积的各种投影方法任意投影

按构成地图图网的方法分类方位投影属于透视投影，根据视点的位置不同，平面投影又可分为：(方位投影) 平面投影（又称等角方位投影，航海上常用它来绘制半球星

图）②极射投影①外射投影

所以航海上设计大由于这种投影图上的任意直线都是大圆弧，③心射投影（又称日晷投影，

及极区海图也常)(英版平面图圆航线的大圆海图就是心射平面投影图。某些大比例尺港湾图用心射投影图）。三根据投影平面与地球面相切的位置不同，又分为：极切投影、赤道切投影和任意切投影种。

并以圆锥投影是用一个圆锥相切或相割于地球仪的纬度圈，圆锥轴与地轴重合，圆锥投影：然后沿圆锥母线切开地心为视点，将地球仪的经线和纬线投影到圆锥表面上去，展平即为圆锥投影图网。将地球仪的经线和纬线投影到圆柱面上去，圆柱投影是用一个圆柱套在地球仪上，圆柱投

影：然后沿圆柱母线切开展平，即成为圆柱投影图网。正圆柱投影——圆柱轴与地轴重合。投影中若能保持等角正形，称等角正圆柱投影，又叫

，它是航用海图投影的主要方法。(Mercator projection)墨卡托投影

记笔海学航

横圆柱投影：如果圆柱轴在赤道面上与地轴垂直。投影中若能保持等角正形，称等角横圆

projection)，柱投影，它是大

比例尺海图和极区海图的常用投影方法。又叫高斯投影(Gauss

斜圆柱投影——圆柱轴与地轴斜交。叫作条件投影。条件投影凡不属于上述三种的投影方法，而按一定的数学关系绘制成图网的，

恒向线

?的子午线；?或180①航向000

)，但驾驶船舶方便。090?和270?的赤道上除外②航向恒向线的特点：1°时，船舶沿经度线（子午线）航行，故子午线就是恒向线；°或当航向为000180.270°时，船舶沿着等纬度圈航行，故纬度圈是恒向线，赤道既是恒向 2.当航向为090°或；线又是大圆弧

°）时，恒向线与同一等纬圈只有一个交点，270°）和090°（3.当航向不为000°（180

与同一子午线相交无数次，且交点的纬度愈来愈高，最后接近地极，但不能到达地极。墨卡托投影海图

等角投影航用海图必须满足的两个条件：图上恒向线为直线①子午线被画成相互平行的直线墨卡托海图的图网特点：②赤道和纬度圈也被画成相互平行的直线；

图幅宽度③子午线与纬度线相互垂直e=④

纬度渐长现象—图上纬度1?的长度随纬度升高而渐长。在同一图幅经差张海图上，纬度不同其局部比例尺也不同，纬度越高比例尺越大；

在墨卡托海图上，图上1′经度的图长(1赤道里的图长)称为该图的海图单位，用e表示。

海图的其它投影方法：

在航用海图中，有些大比例尺港泊图，可能采用

高斯投影(Gauss projection)(高斯-克吕格投影)

我国出版的一部份大比例尺的港泊图是采用高斯投影的方法绘制的。

高斯投影是等角横圆柱投影，投影圆柱面与某子午线相切。

记学笔航海该子午线称为轴子午线或中央子午线。圆柱轴位于赤道面，与地轴垂直。高斯

投影具有等角正形的投影特点。圆柱投影中，与圆柱相切的部分是不变形的，正圆柱投影中的赤道，横圆柱投

影中的轴子午线，在投影中都是不变形的。

。离轴子午线越远，放大与变形越大

比例尺港口图。因此，高斯投影图仅将轴子午线附近的狭长地带制成大

高斯投影图的特点：具有等角正形投影的性质；(1)

因此它适宜用来描绘经差小而纬差大的狭长地带；(2) 轴子午线附近长度变形很小，

图上极区的变形也较小，因此它也适宜用来描绘高纬度地区的地图；(3)

左右的大比例尺港泊图。1：10 000 (4) 我国海图中采用高斯图法的，仅仅是平面图

。英版大比例尺港泊图大都采用平面图法(Plans)它是将小范围内的地面作为平面进行测量和绘制成图的。由于图区范围小，图网投

影变形小于制图的误差。平面图的特点：

图区范围内各点的局部比例尺都相等，可以认为整个地图不存在投影变形。

心射平面投影在心射平面投影中，切点及其附近是没有或很少有变形的。