复合材料修复

损伤类型
典型的修复方法
修理方法 适用范围
树脂注射法 非补片修理 混合物注射法 表面涂层法 抽钉法
孔隙、小的分百度文库、小的脱胶等 小的凹陷、蜂窝蒙皮的损伤 密封、恢复表面保护层 层合板内部的分层
外搭接补片胶接法（贴补） 补片修理 外界补片螺接法（贴补） 补片楔形胶接法（挖补）
可以修理16层的蒙皮，适用于外场修理 可以修理50-100层厚、损伤区直径 100mm的蒙皮，不适用于外场修理
压力管道复合材料补强
管道补强七步曲
表面处理
缺陷填平
涂刷底漆
粘贴片材
固化养护
测试验收
补强防护
ASME补强效果鉴定
降低缺陷处的应力 降低缺陷处的应变 恢复并提高管道的承压能力
飞机复合材料修复
不同材料的性能
修复步骤
抽真 空干 燥待 修部 件 真空 包热 补仪 固化 维修
找出 损伤 区域
填补 损伤 蜂窝
填补损伤蜂窝结构
用胶膜、发泡胶修理蜂窝
制作铺层
真空包热补仪固化维修
高速列车复合材料修复
复合材料损伤分类
表板上有压痕 、伤痕 、擦伤或腐蚀 ,但没有穿孔或裂纹。
复合材料 损伤
仅一侧表板有穿孔裂纹，可能芯层有损伤，但另一层板无损伤。 有贯穿厚度的洞孔和损伤，两表板和夹心均有损伤。 大面积损伤，不作修补，需更换整个夹层件或组件。
制作 铺层
打磨 割除 损伤
清洁 维修 区域
用胶 膜、 发泡 胶修 理蜂 窝
进行 铺层
维修 质量 检测 并恢 复漆 层
确定损伤区域
对于损伤和缺陷的确定主要依靠目视检测和敲击检测的方法。必要 时可采用无损检测法，如溅射法（包括x射线和r射线）、超声波法、激 光全息法、声谐振法、微波法。
打磨 割除损伤
单侧修补
修补设备及其附件
压缩空气
连接到修补垫的真空管 电源线 热电偶 修补片 加热装置 输出到加热层
真空袋
加热层
双侧修补
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复合材料修复
复合材料修补应遵循的原则
一． 修理时，必须按照“检查修理流程图”中规定的步骤进行，否则被视为未经批准的， 违反条例的修理。 二． 如果所进行的修理超出了《结构修理手册》中规定的范围，则在修理前，应先将修理 方案报请部件原设计部门批准。 三． 在修理时，修理材料必须与该部件原来的材料相匹配，即：1、只能用碳纤维材料修 理碳纤维结构；2、只能用玻璃纤维材料修理玻璃纤维结构和芳纶结构。 四． 修补层的铺层顺序与原结构的铺层顺序相一致，其铺层数比原结构铺层数至少要多一 层。这一附加铺层方向一般为45度。 五． 修理区的胶接面应加工成斜面或台阶。斜面的坡度应不大于1/18，台阶的宽度应不小 于12mm。 六． 修理时的固化温度不得超过该部件制造时的固化温度。 七． 修理层（湿法铺贴铺层或胶膜加预浸料铺层）固化时，应施加真空压力。 八． 当修复面积较大的损伤时，应使用局部或整体模具，以恢复部件原有的结构外形和气 动表面。 九． 复合材料结构在制造时的固化温度下重复加热次数不得超过5次，否则，将会降低结 构的强度和耐久性能。