数字传感器常见故障与解决方法

数字传感器常见故障与解决方法《柯力》

1.故障现象：仪表通电无显示及峰鸣声。

可能原因:可能为保险丝烧断，或无220V交流电无输入，瑞有可能是仪表变压器已被高压击穿。

解决办法：更换保险丝，检查无有220V交流输入，检查变压器有无烧坏痕迹，更换专用变压器。

2.故障现象：仪表上电有显示及蜂鸣声，但不正常。

可能原因：可能由于交流220V电源电压不稳引起，或者是仪表CPU程序损坏。

解决办法：待220V交流电源稳定后，重新开机仍不正常，可能为CPU损坏需更换。

3.故障现象：仪表显示有角差。

可能原因：可能由于秤体基础不实，长期使用后使传感器基座高度不一致。

解决办法：重新调整角差分数或调整基座调试，

调整时可通过查看传感器内码（参看说明书第四章），一般来说6只传感器的内码值的和即为秤台重量，其中1436号传感器内码值应基本一致，最大差值不能超过400kg，25号为14号的两倍。

4.故障现象：仪表显示有漂移现象。

可能原因：可能由于数字传感器长期浸水受潮，绝缘性能减弱。

解决办法：防止传感器长期浸水，更换相同规格和地址传感器，检查办法按说明书第四章，检查每一只传感器的内码值，可确定哪一只传感器存在漂移现象。

5.故障现象：在安装或使用过程中，显示Err 01.

可能原因：可能是01号数字传感器有故障或者是其线路连接有问题，或接触不良。

解决办法：仔细检查传感器、接线盒、仪表连接是否完好，然后查找01号传感器，若无01号传感器，表明传感器地址被更改，用仪表的修改地址功能（见第七章）将传感器的地址编号改回原来的地址编号（原来的地址编号在每个传感器的合格证上有注明）。如果找到01号传感器，测量其红、黑连线间是否有9-12V电压，若有电压，则可判断为传感器已损坏，需更换相同规格和地址的传感器，若无电压，测量仪表与接线盒连线的DB9插头上的红黑连线有否9-12V电压，若有则为仪表与接线盒的连线已断路，若无电压，则仪表内部供电已损坏，需更换仪表。

6.如何判断某个传感器有故障。

仪表关机，插头修改地址插头，然后仪表接上待判定那个传感器（只能接一个传感器），开机自检后显示所接传感器的编号，按输入键后，仪表显示此传感器的所受载荷，根据仪表显示值可直观判断此传感器是否有故障，详见第七章。

7.如何判断仪表故障。

可用一只备用的传感器直接连接到仪表，插上仪表标定头，在仪表开机自检按“标定”键，可直接进入标定状态，参照说明书第六章，把传感器数设置为1，退出后若仪表显示正常，则仪表没有故障，否则仪表就不正常了。

8.故障现象：大屏显示从开机一直不显示正常称重数据。

可能原因：仪表接口与大屏幕接口的连线方式未统一。

解决方法：查找本仪表说明书及大屏幕说明中有关连接接口的部分内容，正确连接接口即可正常

9.故障现象：仪表开机后自检，然后显示“……”死机。

可能原因：接线盒中的绿白数据线接反。

解决办法：应先立即断开电源，用仪表检测所有传感器电缆线与总线的相应色线是否正确，好红对红、黑对黑、白对白、绿对绿，并测试相互之间有无碰线，重新连线后即可。

规格型号

◆ SCS-10

◆ SCS-20

◆SCS-30

◆SCS-50、SCS-60

◆SCS-80、SCS-100

允许轴载（吨）

◆7

◆12

◆20

◆25

◆30

注意：轴载是汽车后轴（含轴组）总载荷。

汽车衡允许过衡轴线与传感器容量、汽车衡传感器支点距离等因素有关，一般汽车衡禁止接近铲车之类的短轴距车辆过衡。

二、操作

仪表开机先预热，一般为15分钟左右；下班停机，必须切断电源，不能在通电状态下插、拔传感器插头。如果要变更仪表的设定参数和时间、日期等，详细操作及要求见各仪表产品使用说明书。如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器等外部设备，这些外部设备的操作和联机、维护见各自的产品说明书。

车辆驶上秤台时，要求车速低于5公里/小时，然后缓缓刹车，车辆停稳后计量，注意：车辆应直线行使，并尽可能停在秤台中心位置。

三、日常检查与维护

汽车衡在使用过程中，需要加强日常检查与维护的主要是几个方面：（1）秤体是否卡住；（2）限位是否顶住；（3）传感器是否倾斜；（4）接线盒的接线是否松动；（5）仪表、计算机、显示器、键盘的连线是否牢固；（6）误操作，使皮重或毛重丢失。具体来说，包括以下方面：

◆检查和调整台面水平。因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。需要注意，一个传感器调整了，其它传感器也会变化，要对几个传感器重复调整。

◆仪表使用注意事项：（1）仪表只能使用单独的照明电源，严禁从三相四线中引线，且同一路电源中无产生干扰的其它设备；（2）仪表电源应设置单独的地线；（3）秤台附近无干扰设备。

◆承重台是否合格的关键是：四个传感器受力点对角线尺寸（对角误差在4mm以内），以及以中心线为基准左右偏差（在±1.5mm以内）和前后偏差（在±2mm以内）；

◆检查接线是否正确、有无松动、断线、短路等现象，如果发现，马上维修好；

◆秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物；

◆经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触，一般间隙2~3毫米；

◆连接件每半年保养一次，支撑头涂上黄油；

◆经常打扫秤台台面，保持清洁，表面油漆应定期重新刷涂（建议每年1次）；

◆禁止在秤台上进行电弧焊作业，如果必须在秤台上进行电弧焊作业时，应注意以下几点：断开信号线和仪表的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近并牢固接触在秤体上；不可以使传感器成为电弧焊回路的一部分。

四、仪表保养

◆检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠；

◆保持接线盒内干燥，盒内干燥剂要定期更换，一旦接线盒内有湿空气和水滴进入，可用电吹风吹干。

◆操作人员和维护人员需经过专门培训才能操作和维护。

◆更换仪表PCB板：对于使用比较频繁的汽车衡，一旦仪表损坏，一时又难以找到故障，为不影响使用，可以更换仪表PCB主板（建议用户购买汽车衡时同时购买一块PCB板备用）。更换PCB板的步骤是：

（1）切断仪表电源；（2）打开仪表，断开PCB主板上所有接插件，并记录下接插件的位置；（3）卸掉固定PCB主板的螺钉，取下主板；（4）将备用主板安装上并接好插件；

日常故障处理

◆首先要查找汽车衡的故障，最简便的方法就是借助模拟器查找。步骤是：将接线盒与仪表的信号线

◆解脱，将模拟器的与仪表连接，接通电源。如果仪表工作正常，说明故障在秤台上，如果仪表工作不正常，说明故障在仪表。如果故障在仪表处，客户不能自己维修，必须通知公司专门的维修人员进行维修；如果客户需要紧急使用秤，用户可以自己更换PCB主板后使用，损坏的PCB板送专门人员维修。

◆秤台故障的分析：首先检查接线盒，看有无水气侵入，如有水气，用酒精擦洗，然后用电吹风机吹干，并清洁内部。其次，查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻，有无泄漏和短路；同时检查各导线与地线或信号线外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路，如果发现短路现象，则更换线路。如果以上查找没有发现问题，则可以初步判断是传感器的故障。查找传感器故障的步骤如下：用万用表检查接线盒内正激励（+EX）和负激励（- EX）间的电阻值（在接线盒内通向仪表的信号线接线柱上测量），其阻值约等于400Ω/N（N为传感器个数）；或者用万用表测量总输出端的正输出（+Si）和负输出（-Si）之间的电阻，约等于2500Ω/K（K是截面数，一个截面有2个传感器），如发现阻值不对，则此传感器有故障，用此法继续查找其它有故障的传感器。

常见故障的分析与排除

◆故障现象

◆故障原因

◆排除方法

开机无显示

◆电源不通

◆ PCB板损坏

◆正负激励短路

◆接线盒内积水

◆打印机或大屏幕损坏

◆检查电源、插头和各线路是否插牢或断线

◆更换或检修PCB板

◆重新连接正负激励线

◆把接线盒吹干，如还无显示，更换接线盒