船舶所有权解释

概念
船舶所有权（ownership of ship）的定义，我国《海商法》第7条规定，船舶所有权是指船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。

船舶所有权的范围
船舶所有权的范围是船舶所有人所能支配的船舶所有权客体的范围，它因英美和大陆法系国家对船舶的规定不同而稍有差异。

船舶所有权的特点
1、以船舶为客体。

船舶所有权的客体仅限于船舶，但此种船舶不是一般意义上的船舶。

《海商法》第3条规定："本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。

前款所称船舶，包括船舶属具。

"可见，船舶所有权的范围包括船舶本身及其属具。

2、以登记为公示方法。

船舶的性质属于动产，但此种动产具有其特殊性。

因此，《海商法》第9条规定："船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

船舶所有权的转让，应当签订书面合同。

"
3、船舶所有权人具有特殊的法律地位。

一方面船舶所有权人负有特殊的法定义务，另一方面船舶所有权人享有一些法定的特权，如责任限制等。

船舶所有权的各项权能
根据上述定义可知，船舶的所有权是所有权的一种，是特指以船舶为客体的所有权。

船舶所有权既具有占有、使用、收益、处分的积极权能，也具有排除他人对船舶所有物的非法干涉的权能，一般而言的船舶所有权多指船舶所有权的积极权能。

上述权能构成了船舶所有权的内容。

1.船舶占有是指船舶所有人对船舶实际上的掌管和控制。

这是船舶所有人对船舶投入生产性营运的前提条件。

船舶占有包括所有人占有，即直按行使占有权能；也包括非所有人占有，由他人对船舶事实上的控制。

2.船舶使用是指船舶所有人依照船舶性能和用途利用船舶进行营运的权利。

船舶使
用是为了实现船舶的营运目的。

船舶使用权能一般是由所有人自己行使，也可以由非所有人行使。

非所有人根据法律或约定使用他人船舶，是合法使用，如国有企业使用归其经营管理的国有船舶。

3.船舶收益是指船舶所有人通过船舶的营运而收取的利益，包括运费、租金和相应的利息收入。

4.船舶处分是指船舶所有人依照自己的意志通过某种法律行为而对船舶进行的处置，包括事实上的处分和法律上的处分。

事实上的处分如船舶拆解、弃船等，法律上的处分如将船舶转让，卖与他人，在船舶上设定抵押权等。

船舶所有权的权能与所有权的分离
由于海上运输的特殊性，在许多情况下，船舶所有权的权能与所有权呈现着分离的状态。

这种分离并不意味着所有人丧失所有权，相反，这种分离基于所有人的意志和利益，是所有人行使其所有权的结果和表现。

如船舶所有人将船舶租予他人，由他人占有、使用而自己收取租金；国有船舶交与企业经营管理，船舶所有权与占有、使用、收益、处分权能发生分离，国家依据国有财产的管理原则和权限对国有船舶的资产所有权行使其权利。

船舶所有权的权利主体
就船舶所有权的权利主体即船舶所有人而言，主要有以下四种：
(1)国家，目前我国的许多船舶都属国家所有。

但是，国家并不直接对其拥有的船舶进行管理，而是由国有企业法人直接经营，如属于各大远洋公司经营的船舶均属这种情况。

(2)集体所有制企业法人，集体企业法人可以用自己的资金建造或购买船舶，以自己的名义进行登记，从而成为该船舶的所有人。

(3)中外合资企业法人，根据我国的有关法律，中外合资(合作)的船舶公司经我国有关主管部门的批准，可以在我国的船舶登记机关进行船舶所有权登记，取得船舶所有权证书，悬挂中国国旗航行。

(4)个人、合伙、联营等，他们可以依法取得船舶所有权，成为船舶所有人。