船舶与船舶物权讲解

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(三)船舶的种类
1.按国籍划分:国/外轮; 2.按航行区域划分:内河/近海/远洋轮; 3.按执行业务划分:公私轮; 4.按功能划分:客货轮; 5.货轮按用途划分。 液货船:油轮、液化气船、液体化学品船 干ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ船:件杂货船、干散货船、滚装船、冷藏
船、多用途船、集装箱船
1.申请人的身份证明,如公司的注册文件等; 2.船舶的技术资料; 3.申请人取得船舶所有权的证明文件,如购船
发票、买卖合同、造船合同或继承、赠与、法 院拍卖等证明文件; 4.原船舶登记机关出具的注销原船舶所有登记 的证明文件。
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(三)船舶国籍登记
1.船舶国籍证书是船舶国籍法律上的证明;船舶悬 挂的国旗,是该船国籍的外部标志。
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2.意义: (1)行政法上:是确认确定船籍港、船舶
国籍,船舶航行权、建立港航行政机关对船 舶管辖关系的必要程序; (2)民法上:是确认和保护船舶所有权及 其物权,使船舶依法享受权利、承担义务的 重要手续。 注意:非必要条件,登记属于对抗要件。
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3.种类: 船舶所有权登记(第二章); 船舶国籍登记(第三章); 船舶抵押权登记(第四章); 光船租赁登记。
行和营运所需而随船的附属目录载明的经常使 用的器具。
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(二)特点
1.船舶的拟人性 ⑴船舶有自己的名称; ⑵船舶有自己的国籍; ⑶船舶有自己的船籍; ⑷船舶在一定条件下可以成为法律关系的主体。 2.船舶不动产性 法律上按不动产处理,需登记。 3.船舶是不可分的合成物 船体、设备、属具等独立物结合而成。
(四)方便旗问题
一国船舶登记机构允许任何国家的船舶所有人 前来进行船舶登记的制度,被称为船舶开放登 记制度(Open registry system),人们将进 行开放登记的船舶所悬挂的船旗称为方便旗 (Flag of convenience)。
挂方便旗的船舶与船旗国没有真正联系。 世界上实行开放登记的国家主要有巴拿马、利
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(二)船舶所有权登记
1.申请人合法取得船舶所有权; 2.申请人符合中华人民共和国船舶登记条例相
关规定; 3.属当地海事管理机构(海事局)登记管辖; 4.进口船舶符合国家有关进口船舶船龄限制规
定并且进口手续合法、完备; 5.船舶名称经过核准。
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申请船舶所有权登记时所须提交的文件主要涉 及:
第二章 船舶与船舶物权
学习目的与要求: 掌握船舶的属性,理解船舶物权的种
类及内容,了解方便旗船制度。 学习重点与难点: 1.船舶属性及海商法中船舶的范围; 2.船舶抵押权、船舶留权及船舶优先
权的适用。
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一、船舶概述
(一)概念和构成 1.广义船舶 指具有船舶形态能在水上航行的工具。 2.狭义船舶 指法律法规中规定的船舶。
2.船舶国籍具有两方面的意义: 国际法上:取得公海航行权并确立专属管辖权; 国内法上:取得国内航行权及其他权利。
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3.国籍登记的条件: 船舶为本国国民或企业所有; 船舶在本国制造; 船员为本国公民。
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我国船舶登记条例规定,船舶所有权证书和国 籍证书分离,船舶所有人完成了船舶所有权登 记后,还须另行申请船舶国籍。
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二、船舶登记与国籍
(一)船舶登记 1.含义 指船舶所有人向经国家授权的船舶登记机关提
出申请,并提交相应的文件,经船舶登记机关 审查,符合规定后依法予以登记的法律行为。 《中华人民共和国船舶登记条例》1995.1.1
2.方便旗船在国际航运业务上不正当竞争,引起了 国际航动界的不安;
3.方便旗船与船旗国并没有真正联系,给一些船东 违法经营,甚至海上冒险和犯罪开了方便之门;
4.由于船旗国实际上不可能对船舶实现真正的管辖, 方便旗船在适用法律上产生了许多麻烦;
5.方便旗船盛行导致船员工资的降低,从长远看, 也不利于发展中国家船员利益的保护。
比里亚、塞浦路斯、洪都拉斯、哥斯达黎加、 索马里等国家。
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方便旗盛行的原因
1.逃避高额征税; 2.逃避严格的监督管理; 3.节省开支。 对于船舶所有人来说,可获得高额利润; 对登记国来说,则可增加外汇收入。
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方便旗船的危害
1.其逃脱了正常的船舶检验和安全监督,船舶技术 水平降低,容易发生航行事故;
(1)船舶国籍登记是各国出于对船舶和航行管 理的需要,其制度属于公法范畴。它不同于船 舶所有权和船舶抵押权登记,后二者是出于物 权公示的要求,归属私法范畴。
(2)我国在某些情形实行所有权和经营权分离 的原则,而且船舶挂靠经营的现象比较普遍。
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船舶证书
1.所有权证书 2.国籍证书 3.海上船舶检验证书簿 适航证书 吨位证书 防油污证书 防生活污水证书 防大气污染证书 载重线证书 入级证书 设备安全 构造安全 无线电安全 防垃圾符合声明 舱室设备证书 2019/8/17 防污底
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①《海上交通安全法》第50条:船舶指各 类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水 器和移动式平台。
②CMC第3条规定:本法所称船舶,是指海 船和其他海上移动式装置,但是用于军事 的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型 船艇除外。
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海商法中船舶构成条件
1.必须是可移动的装置(航行能力); 2.必须在海上(区域); 3.必须用于商务(用途); 4.必须吨位在20总吨以上(吨位)。 船舶属具指附属于船舶可以独立存在,为了航
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