地形对交通线路分布的影响

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500 43 ° 43 ° ③ 丙 ② ②
145 ° 145 °
148 ° 148 °
1、若要从甲地到乙地修建一条铁路，请你为其设计合理 的线路。（在答卷图上用符号“ ”画） 2）在交通线路选线的过程中还需要充分考虑沿线哪些影 响因素？
再来说说：
沪杭高铁
ห้องสมุดไป่ตู้青藏铁路上的清水河大桥
沪杭高铁87％为桥梁工程而 青藏铁路在修建过程中同样采 用了“以桥代路”的方式，说 说两者原因有何不同？
形态： 呈线状分布
1、四川省东西部的地形有何不同？
2、简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 3. 想一想影响交通线路分布的因素还有哪些？
我说我设计：
145° 145° 41° 甲 41° 200 500 500 ① ① 1000 500 500 200 乙 乙 43 ° 43 ° 148° 148° 41° 41°
再来说说： 对比三条交通线路，说说地形对交通的影响变化？
充分考虑地形对交通线路的影响
改造利用地形建交通线路 随着经济、技术的发 展，人类对地形的利 用程度在加深、利用 范围在扩展。
地形对交通线路的影响
嘉善高级中学
钱肖强
交通伴我行——说说交通运输方式: 说说我们身边的交通运输方式主要 有哪几种，它们各自有哪些优缺点？
水运
铁路
公路
管道 航空
交通伴我行——说说高铁: 沪杭高铁
总投资296.8亿元的沪杭高速铁路，由上 海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉 善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭 南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、 杭州站相接，正线全长160公里，其中87％ 为桥梁工程，全线设车站9座。全线设计时 速为350公里。工程自2009年2月26日动工， 2010年10月26日正式通车营运。该线也是 中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运 专线的一个组成部分。
活动思考：
读上图（P91图4-8、4-9）探究： 1. 对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？ 2. 讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系， 并分析其原因。
活动探究：
阅读图片与教材P92材料思考：
川西高原
考虑避开高大山 布局： 脉,减缓道路坡度, 多沿山谷延伸
四川盆地
受地形影响小,主 要考虑将城镇连 接起来 呈网状分布
1）说说沪杭高铁的通车将给经济和我 们生活产生哪些影响？ 2）假如我是沪杭高铁建设的总工程 师，那么在高铁的建设过程中将会着 重考虑哪些重要的影响因素？
一试身手：
读图分析： 1、试分析台湾岛城市的 空间分布特征及原因。 2、台湾岛的城市空间分布 与交通线路有什么关系？ 3、说说台湾岛铁路交通线 的空间分布形态及原因。