12 再生制动与其能量利用装置

再生制动与其能量利用原理
再生制动能量利用的方式与原理
2 认识典型再生制动能量利用装置
认识典型再生制动能量利用装置
认识典型再生制动能量消耗装置
将牵引电机的电动机工况转变为 发电机工况，将列出动能转化为 电能，电能通过转换电器和受电 弓反馈给供电触网，可提供给相 邻运行的列车使用的制动方式。 再生制动的三种不同的制动控制 策略：具有最佳制动感觉的串联 制动；具有最佳能量回收率的串 联制动；以及并联制动。在前轮 上的再生制动比后轮上的再生制动将更为有效，同时大部分 制动能量消耗在10~50km/h的车速范围内。
再生制动与其 能量利用装置
教学要求
1 再生制动与其能量利用原理 2 认识典型再生制动能量利用装置
1 再生制动与其能量利用原理
再生制动与其能量利用原理
再生制动原理
再生制动与其能量利用原理
再生制动原理
再生制动与其能量利用原理
再生制动原理
再生制动与其能量利用原理
再生制动原理
再生制动与其能量利用原理
认识典型再生制动能量利用装置
认识典型再生制动能量消耗装置
认识典型再生制动能量利用装置
认识典型再生制动能量吸收装置
认识典型再生制动能量利用装置
认识典型再生制动能量逆变装置
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总结
1 再生制动与其能量利用原理 2 认识典型再生制动能量利用装置
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再生制动能量利用的方式与原理
再生制动亦称反馈制动，是一种使用在电动车辆上的制动技术。 在制动时把车辆的动能转化及储存起来；而不是变成无用的热。 再生制动在电力机车、有轨电车、无轨电车及纯电动或混合动力 汽车上常见。电力机车、有轨电车、无轨电车通常是把产生的电 能输回接触网，而汽车则可能把电能储在飞轮、电池或电容器之 内。传统的的动力制动则会把电能在电阻转成热能后逸散。最普 通的制动方法会把车的动能，以摩擦直接转化成热能。“再生制 动”和另一种原理接近，但较为简单的“动力制动”，则是把电 动机转成发电机使用，把车辆的动能转成电能。动力制动通常只 会把产生的电，经过电阻转成无用的热放走。而再生制动则会把 电力储起来或透过电网送走，再生循环使用。使用再生制动的车 辆仍然会有传统的摩擦制动，提供快速、强力的制动。一般的再 生制动只会把约30%的动能再生使用，其余的动能还是成为热。 这效率根据不同的使用环境而有所不同。