滑动轴承的装配

滑动轴承的装配
滑动轴承的类型
滑动轴承的类型
常见的主要有剖分式和整体式。
一、剖分式滑动轴承的装配
剖分式滑动轴承装配工艺包括：
清洗； 检查； 刮研； 装配； 间隙调整等。
一、剖分式滑动轴承的装配
（一）轴瓦的清洗和检查
1、核对型号 2、清洗 3、检查
用铜锤敲击轴瓦表面听声音检查裂纹、 孔洞和砂眼等
一、剖分式滑动轴承的装配
（二）轴承座的固定 保证同一轴上的轴承座中心线应在同一 轴线上。 拉线法和涂色法检查。
一、剖分式滑动轴承的装配
（三）轴瓦的刮研与装配
一、剖分式滑动轴承的装配
（三）轴瓦的刮研与装配
一、剖分式滑动轴承的装配
（三）轴瓦的刮研与装配 1、瓦背的刮研：
1）要求：
瓦背与轴承座内孔应有良好的接触，配合 紧密。（上瓦：50%以上；下瓦：60%以上） 紧密。（上瓦：50%以上；下瓦：60%以上）
二、整体式滑动轴承的装配
1、轴套与轴承孔的清洗检查
精度一般由制造决定。
2、轴套安装
方法：根据尺寸和过盈量选用压装或温差法 安装 检查：安装后注意检测轴套变形情况（千分 尺），变形可用刮研法消除。
三、滑动轴承故障及产生原因
1）磨损及刮伤 2）温度过高 3）胶合 4）拉毛 5）变形 6）点蚀
四、修复方法
整体轴承：
镗削、铰削、刮削及塑性变形修复。 没有轴套的轴承内孔可用镶套法。
四、修复方法
剖分式轴承：
1）换瓦或重新浇铸
严重损坏
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2）刮研
胶合、局部烧伤
四、修复方法
3）调整径向间隙
漏油、振动、磨损加快等
4）缩小接触角
由于磨损使接触角增大，可用刮研法增大瓦口。
5）补焊和堆焊
磨损、刮伤、裂纹和断裂等
四、修复方法
2）刮研顺序：
先下后上 以轴承内孔为基准刮研，轴瓦剖分面应高于 轴承座剖分面 。
（三）轴瓦的刮研与装配
2、轴瓦内孔刮研与装配：
要求：1 要求：1）上下轴瓦接触面应严密； 2）轴瓦与轴承座的配合一般为较小过盈配合 （0.01mm-0.05mm）； 0.01mm-0.05mm）； 3）轴瓦直径不得过大或过小； 4）定位销安装要牢固； 5）翻边或止口与轴承座之间不应有轴向间隙； 6）用涂色法检查接触角与接触点 接触角：60 接触角：600-900 接触点：低速及间歇机构 1-1.5点/cm2 1.5点 中负荷及连续运转机器 2-3点/cm2 重负荷及高速运转机器 3-4点/cm2
6）塑性变形法
对青铜轴套或轴瓦
7）重新浇铸轴承瓦衬
工艺：1 工艺：1、准备 包括：工具、材料、设备 2、底瓦准备 包括：熔掉旧合金、检查底瓦质量和修整、除油和 锈 3、挂锡 目的：提高粘着强度 注意事项：锡层尽可能薄
四、修复方法
4、熔配合金 注意事项：按顺序熔化 防止合金氧化 控制合金温度（锡基：400-450、铅基： 控制合金温度（锡基：400-450、铅基： 460-510） 460-510） 5、浇注 注意事项：浇注前将底瓦预热150注意事项：浇注前将底瓦预热150-200 浇注速度 连续 浇注温度 清洁 合理控制冷却方向 6、质量检查
（四）间隙的检测与调整
（四）间隙的检测与调整
（四）间隙的检测与调整
2、间隙的测量与调整
径向间隙：压铅丝或塞尺 轴向间隙：塞尺或百分表 调整：刮研或调整垫片
二、整体式滑动轴承的装配
二、整体式滑动轴承的装配
1、整体式滑动轴承的特点： 结构简单、成本低，磨损后间隙无法 调整，拆卸不方便。适用于低速、轻载机 械。 2、整体式滑动轴承装配工艺包括： 清洗、检查、轴套安装等
（四）间隙的检测与调整
1、间隙的作用与确定
1）作用
顶间隙：保持液体摩擦，以利形成油膜； 侧间隙：积聚和冷却润滑油，形成油楔； 轴向间隙：热胀冷缩的余地。
2）间隙的确定
计算或经验决定
间隙的确定
顶间隙：为轴径的0.1%-0.2%； 顶间隙：为轴径的0.1%-0.2%； 侧间隙：单侧间隙为顶间隙的1/2-2/3； 侧间隙：单侧间隙为顶间隙的1/2-2/3； 轴向间隙：固定端间隙之和不大于0.2mm， 轴向间隙：固定端间隙之和不大于0.2mm， 游动端应不小于轴受热膨胀时的伸长量。
小结
重点剖分式滑动轴承的装配 ： （一）轴瓦的清洗和检查 （二）轴承座的固定 （三）轴瓦的刮研 （四）轴瓦的装配 （五）间隙的检测与调整
作业
1、简述剖分式滑动轴承装配基本工艺 过程。 2、剖分式滑动轴承轴瓦装配基本要求 有那些？