城市轨道交通运营论文

GUIYANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE

毕业论文

题目：特殊情况下，铁路旅客运输的

组织管理

学生姓名：**

学号：************

班级: 12级城市轨道交通运营管理 5班

专业：城市轨道交通运营管理

指导教师：**

2015 年5 月

特殊情况下，铁路旅客运输的组织管理

摘要

随着我国经济的发展，我国基础设施建设也扮演着越来越重要的角色，交通运输就是其中一项。而铁路运输由于其庞大的客流量，更是成为基础建设中的重点。为了促进铁路事业更好的发展，增强铁路旅客运输组织的工作能力，本文主要通过对铁路运输组织管理的相关内容进行了介绍与分析，采用定量与定性的分析方法对铁路旅客运输中特殊情况下所存在的安全隐患进行了较为详细的阐述，并对其中的一些特殊情况下产生的问题提出了相应的措施以及建议用以提高铁路旅客运输组织工作的组织管理能力。

关键词：铁路运输；旅客运输现状；组织管理

目录

1、前言 (1)

2、铁路旅客运输以及铁路运输组织相关概念 (1)

2.1 铁路旅客运输 (1)

2.2 铁路旅客运输组织 (1)

3、铁路运输的特殊情况 (2)

3.1 春运期间，铁路旅客运输状况 (2)

3.2 雨雪天气 (3)

3.3 在铁路运输中的突发情况 (3)

3.4 意外事故 (3)

4、特殊情况下的行车组织管理工作 (4)

4.1 加强设施管理 (4)

4.2 提高票务系统的维护，并改善对售票方式的管理 (4)

4.3 提高铁路工作人员的专业素质 (4)

4.4 建议列车在车上必备一些简单的医疗用品并配一名医生 (5)

参考文献 (6)

致谢 (7)

1、前言

俗语说的好：“要想富，先修路”，而如今我们国家的经济已经步入正轨，我国正逐步迈入小康社会，但是，交通仍然是大家关注的主题。随着经济的发展，越来越多的代步工具出现在人们的视野，尤其是铁路运输。铁路是我国交通运输的骨干力量，是国民经济的大动脉，更是老百姓眼中远途过程中不可或缺的交通工具。铁路运输的盛行，既是铁路事业发展的机遇，也是挑战。随着铁路客流量的增加，如何保证铁路旅客运输的安全，如何更好地做好铁路运输组织工作已成为了每一个铁路工作人员必须思考的问题。

2、铁路旅客运输以及铁路运输组织相关概念

2.1 铁路旅客运输

铁路运输工作包括客运工作、货运工作、行车组织工作，而铁路旅客运输则是

铁路运输最主要的工作，它主要包括以下方面的工作：（1）铁路旅客运输组织;（2）

车票和其他乘车凭证（3）售票与购票;（4）车票的有效期；（5）检票、验票和收票；（6）乘车条件；(7)变更；（8）误售、误购、误乘的处理;（9）丢失车票的处理;(10)

不符合乘车条件的处理;（11）拒绝运送和运输合同的终止；（12）退票;（13）携带品。铁路运输的最基本要求就是保证运输的安全，其次才是提高旅客列车运行速度、

加强计划运输、组织旅客的有序流动、提高服务质量，为旅客打造一个舒适温馨的

火车之旅。

2.2 铁路旅客运输组织

铁路的安全运行离不开铁路各个部门的组织配合，在了解铁路旅客运输组织的

工作之前，我们先了解一下铁路客运的组织系统（如图一）。

图一铁路客运组织系统

如上图所示，铁路组织系统主要包括三个部门，其中铁道部运输局客运营销处是根据国家法律法规审批营业里程、制定铁路运输发展规划、编制以及调整列车运行图、仲裁运输中的责任事故；铁路局客运处贯彻执行铁道部的命令、指示，并制定相关补充细则、组织完成旅客运输生产任务、检查任务完成质量等；而客运站则是根据上级指示制定客运管理细则、管理客运职工，管好客运设备，处理旅客及行包突发事故，保证铁路旅客运输的安全有效。

3、铁路运输的特殊情况

3.1 春运期间，铁路旅客运输状况

春节是中国人民心中最传统的节日，也是所有在外打工的游子最期盼的团圆的日子，无论是有钱还是没钱，大家都希望能够回家过年。而每到这时也是火车运输最拥挤的时段。2014年1月16日至2月24日，全国铁路累计发送旅客26696.9万人次，同比增幅11%，创历年旅客发送总量新高。2015年截止到3月8日春运的第33天，全国铁路累计已发送旅客2.44亿人，由于目前春运还未结束铁路局尚未有准确的数据公布，但是在3月7日、8日，全国铁路旅客发送量连续两天超过900万人，分别为932.8万人和908.2万人，同比增幅分别达到14.6%和21%。从这增量来看，今年的春运客流量很有可能超过2014年的客运量。客流量的剧增，容易引发两个问题：

(1)拥挤情况，加大了对旅客的疏散难度。

从上面的数据可以看到客流量的增速，这种情况之下，疏散能力减弱，容易引

发拥挤踩踏事件。如在火车站里面上下车的旅客，为了尽早到达目的地，归于着急，在楼梯处不注意自身与周围人群的安全，引发了踩踏事件，造成人员的伤亡。(2)旅客的购票需求，导致了票源的紧张

每年春运来临时，总会有人抱怨“一票难求”。在实行实名制购票以前，有黄牛党利用高价来赚取利润，损害了人民的利益。在实行实名制购票后，还是没有彻底摧毁黄牛党，购票难问题还是难以解决。据郑州铁路局数据显示，从2013年12月28日至今，通过网络订票的票额接近总数的50%。但是对于农民工来说，网络订票仍是一道门槛。网络调查显示，全国仅有四成打工者会选择网络订票，造成了很多农民工无法回家与亲人团聚。2014年底，为了改变火车购票的拥挤状态，也为了让更多的人买到回家的车票，中国铁路总公司11月15日宣布，自2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期，由目前的20天延长至60天，学生票从12月21日起就可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买2015年3月15日之前的学生票。但是，这并不能根本性解决票源紧张问题。

3.2 雨雪天气

天气是影响交通的一大重要因素，列车的行进与天气有着密切的关系。冰冻天气，不仅是对于上下车的旅客有着安全隐患，对列车的行驶也存在着严重的安全问题。对于列车来说，路面的冰冻，容易引起驾驶员的紧张，引发列车脱轨。

3.3 在铁路运输中的突发情况

在铁路运输中存在着很多突发状况，本文中所讲述的突发状况主要是针对情绪激动的旅客或突发疾病。有些旅客不太注意，上错车，或是在车上睡着了错过了站，情绪激动，会找乘务人员吵闹，或是威胁，甚至做出过激行为---如2013年3月12日T128次列车（东莞东-成都）跳车/跳窗事故等等。对于突发疾病状况，主要是从列车外和列车内的情况分析：(1)列车外（未检票进站），有的旅客突发疾病，往往需要退票或者改签；（2）在列车行驶过程中，有的旅客会突发疾病，引起旅客的骚乱。

3.4 意外事故

在道路运输中，最常见意外事故的显然公路运输，然而，铁路运输发生的也不少。下面主要抽取近几年国内的一些事故：